高速服務區有充電樁嗎

2020-12-15 太平洋汽車

  【太平洋汽車網】有些高速服務區有充電樁,有些沒有。截至2018年底,我國建設擁有充電樁77.7萬臺,保有量居全球首位。

充電樁其功能類似於加油站裡面的加油機,可以固定在地面或牆壁,安裝於公共建築(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區停車場或充電站內,可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接,輸出端都裝有充電插頭用於為電動汽車充電。充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式,人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機互動操作界面上刷卡使用,進行相應的充電方式、充電時間、費用數據列印等操作,充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數據。

電動汽車高速公路充電站配置有國家標準接口的直流充電樁,運用動態負載均衡直流快充技術,輸出功率在25-120千瓦之間自適應調節,能夠匹配各類電動汽車對充電功率的需求,基本可實現充電半小時,行駛兩百公裡。(圖/文/攝:太平洋汽車網 曹博)

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    但是人們在購買新能源貨車的時候都會考慮充電的問題,如果我是長期跑高速運輸的,在高速公路上遇到貨車沒電了, 應該怎麼辦? 高速服務區有充電的裝置嗎?嘉林新能源為了幫司機們解決可隨時隨地找到充電樁,快速、便捷為貨車充電的難題,就總結了各省份高速服務區的充電樁數量。為貨車司機們解決充電的麻煩。
  • 新博高速龍門服務區設有電動汽車充電樁
    惠州日報訊 (記者戴建 通訊員李康容)1月17日上午,從惠州返家鄉湖南的市民陳先生來到新博高速公路(武深高速公路韶關新豐至惠州博羅段)龍門服務區時,為新能源電動汽車充電。原來,為了方便旅客,武深高速公路仁新段、新博段、博深段均在轄區至少一處以上服務區安裝了充電設施。
  • 內蒙古高速公路服務區有了充電樁
    記者從內蒙古自治區國資委獲悉:日前,G6京藏高速公路呼和浩特西服務區正式開通新能源汽車充電樁服務業務。這標誌著內蒙古高速公路服務區正式納入全國高速公路服務區充電站布局網,實現了內蒙古高速公路服務區電動汽車充電零的突破。
  • 無懼電動汽車「趴窩」 湖南高速這10個服務區建有充電樁
    —分享—紅網時刻2月22日訊(記者 李海波 通訊員 江鑽)在高速上駕駛電動汽車出行,已成為越來越多人的「時髦」選擇。當電動汽車汽車變得越來越普遍時,哪兒有充電樁、還能走多遠等問題也隨之而來。電動汽車充電樁在湖南高速服務區分布情況。
  • 京滬高速已實現服務區新能源汽車充電樁跨省全線覆蓋
    據介紹,目前江蘇全省新能源與清潔能源車輛已達到9.8萬輛,佔營運車輛11.4%,全省充電樁累計建成2萬多個,高速公路服務區充電樁覆蓋率達到90%以上。尤其是京滬高速,實現了服務區充電樁設施跨省全線覆蓋。 換句話說,新能源汽車車的用戶只要行駛在京滬高速上,在任何服務區都能夠充上電,速度最快的1—2小時可以充好50%左右的電量。
  • 春運進行時|湖南高速這10個服務區建有充電樁,無懼電動汽車「趴窩」
    記者今日獲悉,湖南高速目前已有10個服務區建有充電樁,分別為G4京港澳高速公路臨長段長沙服務區、G4京港澳高速公路臨長段羊樓司服務區、G4京港澳高速公路臨長段臨湘服務區、G4京港澳高速公路臨長段巴陵服務區、G4京港澳高速公路潭耒段平江服務區、G4京港澳高速公路潭耒段朱亭服務區、G4京港澳高速公路潭耒段雁城服務區、G4京港澳高速公路潭耒段耒陽服務區、G4京港澳高速公路耒宜段蘇仙服務區
  • 值得收藏,2020年高速服務區充電樁最全整理&好用的行程規劃app推薦
    1、充電樁分布開純電動車上過高速的車主們應該都知道,大多數服務區都是有充電樁的,但是也並不是全部,比如我們經常進行實測的京哈高速上的新安鎮服務區和寶坻停車區,一個是進京方向有,一個是出京方向有。再比如前一段我們開著現代昂希諾自駕內蒙古克什克騰旗的黃粱崗國家森林公園時發現,進入內蒙境內後,沿途的服務區都沒有可用的充電樁。所以能夠知道哪個服務區到底有沒有充電樁、有幾個快充幾個慢充,就顯得至關重要。
  • 安徽省高速公路服務區充電樁分布圖
    安徽省高速公路服務區充電樁分布圖   隨著電動汽車的不斷普及,駕駛電動汽車出行也成為很多車主的首選,成為公眾出行的一大亮點,但同時,也有不少車主會有這麼一個顧慮——高速上去哪充電?  據安徽交控集團消息,從2015年開始,交控旗下驛達公司便與國家電網合作,率先在新橋、肥東、龍門寺、香鋪、九華山等21對服務區建設充電樁。
  • 新能源車主快收藏 湖南10個高速服務區建了充電樁
    中國公路學會近日發布的數據顯示,截至目前,全國共有23個省(市、區)的885對高速公路服務區(停車區)建有充電設施,充電站總數約1710座,其中投入運營約1572座,充電樁約6402個。其中,湖南高速公路共有10個服務區建有充電設施,充電樁共計67個。
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    途徑銅川耀州服務區,延安黃陵服務區,都可以自由快速充電,更讓他感到意外的是延安服務區也設置多個充電樁。但一過延安向北走,到了榆林境內各個服務區沒有發現一個充電樁。黃陵服務區充電站 李先生供圖「開新能源車上路最怕什麼?沒電!如果跨城出行,高速服務區找個充電樁充電就讓人安心很多。」
  • 重慶高速服務區有了五星級休閒露營地
    重慶高速集團供圖華龍網發這個端午小長假,在海拔約1443米的自駕營地搭帳篷、住木屋,來一場與大自然的親密接觸,期待嗎?今(25)日,記者從重慶高速集團了解到,明日G50重慶高速冷水服務區生態旅遊自駕營地將正式開園。據悉,這也是我國西部地區首個集自駕車、房車、帳篷營地以及運動休閒等功能於一體的五星級休閒露營地。
  • 雅西高速首座!滎經服務區電動汽車充電站建成投用
    「看到有充電站的指示牌趕緊就開過來了,享受一下雅西高速首個充電站!」嚴冀激動地說。嚴冀是成都某新能源汽車銷售公司的工作人員,因工作需要,長期需駕車往返西昌和成都,此前,雅西高速各服務區均沒有充電站,嚴冀不得不在漢源或石棉出站充電。充滿電臨走前,嚴冀將首個充電站投用的消息通過微信告知了多位朋友。
  • @所有新能源車主,天津這10條高速服務區有充電站,收藏備用!
    這兩年不用搖號,不限行,經濟實惠,新能源汽車的優勢十分明顯,但上了高速需要充電怎麼辦?記者從市高速部門了解到,本市已有10條高速公路的服務區有了充電樁,基本實現全覆蓋。▲資料圖。在京滬高速王慶坨服務區,新建成的電動汽車充電站都配備了4臺60千瓦的直流充電樁,市民通過APP和手機掃碼就能實現充電。 工作人員告訴記者,一般情況下充電車輛在半個小時左右,能充到80%,能跑150到200公裡左右。
  • 浦南高速小橋服務區——快速充電站試運行
    本報訊19日上午,在浦南高速公路南平境內小橋服務區,幾名電力專業人員正在對剛建成的高速公路快速充電站裡的充電樁作最後的調試工作。經過一個多小時的調試,快速充電樁各項數據指標均正常。隨後,工作人員合上環網櫃中的供電刀閘,充電樁正式通電。
  • 溫州市交發集團四對高速公路服務區充電樁正式開通
    12月1日,溫州繞西南高速公路陶山服務區,甬莞高速公路瑞安服務區、鰲江停車區、樂清停車區四對服務區(停車區)新能源充電樁同時開通。近年以來,隨著溫州市多條高速公路建成運營,為解決高速公路上新能源汽車充電難的問題,市交發集團自籌資金籌建新能源充電站。
  • 市交發集團四對高速公路服務區充電樁正式開通
    12月1日,溫州繞西南高速公路陶山服務區,甬莞高速公路瑞安服務區、鰲江停車區、樂清停車區四對服務區(停車區)新能源充電樁同時開通。溫州繞城高速公路陶山服務區,甬莞高速公路瑞安服務區、鰲江停車區、樂清停車區各建2座充電站,一側各一座充電站,一座充電站有2臺充電樁,一對服務區同時可滿足8臺新能源汽車充電,每臺充電樁全天可為40多臺新能源汽車提供充電服務,每對服務區的兩座充電站每天可為160多臺新能源汽車提供充電服務,充電服務均採用車主手機掃碼自助充電的方式。
  • 雅西高速首座電動車充電站在滎經服務區投運
    四川新聞網成都6月19日訊 6月18日,雅西高速首座電動汽車充電站在滎經服務區正式投入使用。雅西高速滎經服務區充電站是由四川交投實業公司旗下交投新能源公司和雅西高速管理公司、國網雅安電力公司三方合作建設的高速快充站。設計為雙向2座快充站,共配置630千伏安變壓器2臺、120千瓦(500伏)直流充電樁8根,可以為8輛新能源汽車同時充電。雅西高速滎經服務區充電站項目於2019年12月啟動,於2020年6月竣工,並順利通過四川交投新能源有限公司、國網四川省電動汽車公司聯合驗收。
  • 福建首座高速服務區電動汽車快速充電站南平試運行
    這標誌著南平市高速轄區填補了無電動汽車充電站的「短板」,也就此結束福建高速公路服務區沒有電動汽車快速充電站的歷史。  充電半小時可跑100多公裡,每度電價1至2元  據悉,此次南平供電公司共在南平市境內的塔前、新村、小橋、豐樂、南臺、大湖嶺、忠信7對高速服務區建設14座電動汽車快速充電站。
  • 茂湛高速電白服務區全新開業
    停車位從85個增加到1056個,女廁所從50個增加到120個金羊網訊 記者程行歡,通訊員沈高報導:1月9日,記者從廣東省高速公路有限公司獲悉,茂湛高速電白服務區在2019年春運來臨前完成擴建升級改造,1月10日正式投入使用,將為過往司乘出行帶來舒適體驗。
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    在衢州服務區的布丁酒店。高速上狂奔,長時間駕駛,夜幕中趕路,疲憊都會沉沉襲來。「要是路邊有個Motel(即汽車旅館)就好了。」美國公路片的粉絲都曾有過這樣的夢。未來,酒店還將逐步在每一家門店配備特斯拉目的地充電樁,這也是特斯拉目的地充電樁置第一次被引入高速公路服務區,「這樣,特斯拉未來就能真正在高速公路上跑起來了。」朱暉說,未來的高速公路服務區,將從旅客單一的加油、吃飯、簡單休息等基礎需求,轉變為住宿、休憩、購物、加油、商務、高科技體驗、旅行等多維度、深層次的服務需求和體驗。