當汽車品牌不斷推陳出新之時，購車者買車有了更多的選擇，在15.39萬價位選車如何抉擇？傳祺GS7和途達固然比較知名，很多朋友也不會闡述，本文將和大家分享《花15.39萬提了傳祺GS7合適嗎？開了一個月，車主：我只想說一句話》。
先看傳祺GS7的外觀，外觀完全的霸氣，高大上啊，異常的喜愛，中意了不止一天兩天了。外形設計前衛時髦，工藝沒得說很細緻。大燈，這些通通都順心。外觀還是比較時尚的，不過感覺車漆差了點，太薄了，一趟高速下來掉了一小塊。再看途達，外觀85分以上，停在小區裡，經常有人打聽。前臉家族化設計，尺寸比較大，放到SUV車型上看上去很有張力。外觀不中意的話不會買他的，情人眼裡出西施，無法客觀表達對它的謬讚，車燈和大嘴。外觀還可以，就是車漆細節方面不是太愜意洗車的時候有些髒東西不好洗。
進入傳祺GS7車內，超享版黑色內飾沒有選擇，有一點遺憾。內飾比較簡潔，中控臺設計比較合理。坐墊的包裹性不錯，坐著很舒坦，可是最後排坐墊角度，急剎車的話可能人會向前滑。氛圍燈超讚，幾乎每個上車的人都會稱讚。空間給我的感覺就是劃分得很到位，車內的空間清晰明了。傳祺GS7的尺寸屬於中型七座SUV，空間發揮的當然出色了，在同等級車型中也是佼佼者。手套箱深度和寬度較小，只放了汽車手冊和溼紙巾就略微擁擠了。空間我還是順心的，儲物箱真的是超級大。
再看途達，日產的內飾就那樣，至少比GLK和Q5好多了。我現在的車好像沒這劣點，我反倒覺得音響音質挺不錯的，這或許是後期改進的結果吧。真皮座包很高大上，車門內側材質軟硬適中，安全係數高，對有小孩的家庭來看很靈便。和老款比較變化不大，屬於沉穩有餘，材質有皮質和鍍鉻裝潢相結合。認為空間還是比較不錯的，本來車就不大。本人1米75，行駛狀態第二排空間寬裕，比較滿意。門板儲物格小，中控臺下方儲物格太少，手套箱空間小，不夠深。很讓人舒服的空間設計，不管是駕駛位還是後排或者是相當重要的後備箱。
先開傳祺GS7，個人感覺還是可以，也不太懂什麼操控，跑起來順不順手才重要。方向盤握感不錯，轉向靈活精確，沒什麼虛位。底盤也是感覺都不像SUV，絕對沒有晃和飄的感覺。不管是在城市的擁堵路段還是高速，它都能給你匹配到合適的速度。舒適度格外滿意，從內飾的科技感與造工的豪華度。舒適性可以，彎道支撐雖然有點傾斜。我的車還在苦等水溫上來，在吹涼氣，天籟已經清風襲來了。如意的位置：1、前面一排座椅加熱是冬季和女友特殊時期必備，關鍵時刻可以大大地提高幸福感。
再開途達，第一次開要適應一下，途達操控感覺不錯。轉向沒虛位，急轉向車身姿態保持的也不錯。避震還是偏硬，整體還能接受。剎車輔助系統，新手司機的好幫手不然坡度大後溜也很恐怖哦。還是小車舒適度好一些，還是比有的車要好多。減震還可以，過個凹凸道路，慢慢開，感覺挺軟，沒那種很硬的感覺。（當然高速肯定會有噪音，但控制在能接受的範圍內，不吵。特別是對於我們上了一天班坐了一天的人來說，座椅的舒適度還是很重要的。
總結之下，我想說一句話：傳祺GS7和途達各有特點，誰也不比誰差。傳祺GS7外觀給滿分，新穎犀利相結合的SUV。內飾應該是同等級最豪華的一個，空間也大。空間可以，五個彪形大漢絕對沒毛病。舒適性還是十分好。加速的時候動力上來的很快，推背感很強。在汽車的操控水平上面還是有自己的一席之地的，基本上能夠完美地適應各種路況。
相比之下，途達外觀當然是我最喜歡的了，不然媳婦怎麼會看上它呢。內飾設計，簡潔大方，低調奢華。空間足夠，車體寬度還可以。行駛論舒適性，這車沒挑了。動力能夠滿足了：我不是SUV一族，對急加速推背感什麼的，沒多少要求。只能說不難開，真沒什麼操控。感謝聆聽本期《花15.39萬提了傳祺GS7合適嗎？開了一個月，車主：我只想說一句話》。