這次不一樣,雲南騰衝熱氣球事故中,「老司機」也翻車了

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11月30日，雲南騰衝火山地質公園熱氣球發生故障，一名工作人員從高空當場掉落身亡。對此，騰衝市文化和旅遊局回應稱，已經成立工作組在處理，具體事故原因正在調查中。這已經是10月份以來，國內繼湖南株洲悠移莊園熱氣球飛行營地和陝西西安白鹿原白鹿倉景區之後的第三起景區熱氣球安全事故，不過，與以往不同的是，這次雲南騰衝的熱氣球安全事故，卻是典型的「老司機」翻車事故。

雲南騰衝，一名工作人員從熱氣球上墜亡

特色項目

雲南騰衝火山地質公園在國內是比較早引進熱氣球項目的景區之一。說起來，引進熱氣球項目也是騰衝火山地質公園的一大創舉，因為該公園內雖然是我國四大火山群之一，擁有97座火山體和數級熔巖臺地，是探索火山地貌的最佳目的地，但是，遊客爬到山頂卻只能看到一個大坑，遠遠不能感受火山坑口的壯觀和震撼。因此，公園早在2010年就引進了熱氣球觀光項目，使遊客得以從上帝視角欣賞火山坑口。

熱氣球讓遊客得以從上帝視角欣賞火山

資深機構

公開資料顯示，2010年7月26日，雲南騰衝火山航空俱樂部有限公司成立，註冊資本100萬元人民幣，公司主要經營項目就是在騰衝火山地質公園內為遊客提供空中遊覽服務。到2015年2月，公司更名為雲南騰衝火山航空運動俱樂部有限公司。同年10月，該公司在勐臘成立分公司，將業務拓展到勐臘。2017年3月，公司更名為雲南飛火山通用航空有限公司。2020年7月，公司註冊資本更改為500萬元。由此看來，該公司已經在熱氣球觀光項目上深耕了10多年，可謂是妥妥的資深「老司機」。

雲南飛火山通用航空有限公司工商信息

正式員工

公司是深耕行業多年的「老司機」，那麼出事的地勤工作人員呢？是否像今年10月2日湖南株洲熱氣球事故中墜亡的臨時工（大三學生）那樣，僅僅培訓了1個多小時就匆匆上崗了呢？目前官方調查報告還未發布，但據楚天都市報報導，該熱氣球運營方代表熊先生表示，遇難的地勤工作人員是雲南本地人，今年50歲左右。如此，這名地勤工作人員很大概率也不會是未經充分培訓的臨時工，而是也是熱氣球項目的「老司機」了。

生命只有一次，願悲劇不再發生

小心駛得萬年船

從飛行原理和過往記錄的角度評估，熱氣球的危險係數其實並不高。按照國際航聯的說法，熱氣球甚至是「最安全的飛行器」。但安全永遠是相對的，再發達的技術、再完美的數據都保證不了百分之百安全，氣象、風速、設備、燃料及操作等任何一個環節出問題，都可能造成熱氣球傷亡事故。尤其是，當「老司機」都開始翻車時，經典旅行還是要提醒遊客謹慎參與，也希望監管部門審批此類項目時更加嚴格。