通訊員 應昊翰 黃宗治 記者 任彥
距離亞運倒計時2周年之際，杭州蕭山國際機場三期建設也如火如荼進行。在亞運會開幕前， T3、T4航站樓之間的停車場將建成交通中心，屆時涵蓋高鐵動車、地鐵、機場快線、大客車和計程車等各類公共運輸，為國際、國內旅客提供便利。
新能源充電樁作為「新基建」七大領域之一，一方面關係到民生，另一方面也關係到新能源汽車的產業發展。未來，交通中心能源結構上新能源出行會佔據不小的比例，其動力支撐多來源於大大小小的充電配套設施。
9月1日，杭州蕭山國際機場4號停車場國家電網電動汽車充電站正式投入運營。該充電站設有71個充電樁，能夠適度超前滿足當前階段機場新能源出行需求。在運營當天，國網杭州市蕭山區供電公司瓜瀝供電所人員來到現場為客戶操作「即插即充」充電樁提供幫助和指導。只需連接上充電槍，充電樁自動識別車輛，費用也自動結算，10秒鐘車輛便充上了電。
「這裡的充電樁全部都是快充，充滿電的時間比原先快多了，給力！」 網約車「曹操出行」駕駛員吳師傅在供電公司工作人員輔助下看著快速上漲的電量有些驚喜。更快的蓄滿電量，意味著節省下的時間他能服務更多乘客，同時自己一天下來的收入也會有所提高。
據了解，4號停車場充電站71個充電樁均為快充，最新的電動汽車充電技術、配套供電設施在站點被廣泛運用。給這份綠色能源提供動力引擎的，是國網杭州蕭山供電公司為其專項敷設的兩公裡全新10kV電纜、兩座10kV開閉所、八座廂變和全體運維、檢修人員的全情付出。
圍繞亞運會這一國家重點任務，國網杭州市蕭山區供電公司積極做好以亞運村充電站、機場充電站項目為代表的充電配套設施建設。包括蕭山在內，目前國網杭州供電公司共有364個充電站，4018個充電樁。接下來杭州供電公司每年預計還將新建新能源汽車充電樁9萬個，同時開展亞運場館區域投運大功率無線充電示範站建設項目，將亞運理念融入電力配套建設全生命周期。
編輯 鄒倩慧