繼「合肥」後,安徽又要誕生超級城市,不是馬鞍山和安慶

2020-12-10 騰訊網

文/堆某人 （歡迎個人轉載與分享）

東方的美，是一種無聲的力量

一座城市的發展往往會帶動周邊城市，而一座城市被人看好也不是沒有原因的。一些城市憑藉自身的發展優勢，經濟飛速發展，比如西安的歷史文化，鄭州的交通，榆林的礦產等等，隨著城市潛力的不斷被挖掘，我國的城市發展也呈現出不同的面貌，有著百花齊放的架設。尤其是安徽省，自從合肥入圍「新一線」後，境內眾多城市都有著巨大的改變，整個省份的經濟都呈現出增長的趨勢。

安徽經濟增長甚至超過上海、重慶，北京成為全國發展前十的城市。很多人也將目光從北上廣等發較快的城市轉到安徽的身上，對這個省份未來的發展有著巨大的猜想。認為安徽境內最吃香的城市會是馬鞍山、蕪湖或者發展迅速的安慶市。因為這些城市所處的地理為主較好，也呈現出較為良好的發展趨勢。

其中，安徽境內下一座超級城市，有望入圍「二線城市」的反而不是這些城市，而是另一座城市——阜陽。在城市整體的發展上，馬鞍山和安慶卻是有著不錯的發展潛力，但這兩座城市在發展方向上，沒有較好的規劃，只能跟隨安徽的腳步走，十分沒落。

並且這兩座城市都有著發展上的致命問題。馬鞍山所處的地理位置較好，但城市面積偏小，人口較少，缺少城市發展的基礎。而安慶雖然發展迅速，但所處的地理位置較差，有著一定的發展難度。綜合相比，阜陽的就好很多，很有可能成為「合肥」之後的潛力城市，入圍「二線」。

阜陽位於安徽北部， 是皖北中心城市，城市發展較好，境內資源豐富有一定的發展基礎，連續多年入圍全國百強城市。這座城市人口較多，位居全省第一。這座城市的經濟發展僅次於合肥、蕪湖、滁州。但這是缺少高鐵推動的情況下。阜陽擁有高鐵的時間並不長，高鐵還沒有很好的發揮經濟作用。

所以等到高鐵帶來經濟效益後，這座城市也會有著巨大的轉變，城市質量提升，未來的發展也會超越馬鞍山和安慶，成為超級城市，入圍「二線」。

那麼，對於，繼「合肥」後，安徽又要誕生超級城市，不是馬鞍山和安慶，你有什麼不一樣的看法？

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    通過2018年安徽省各地級市GDP等數據，我們可以發現，合肥仍然是安徽省全省之前的各城市，她在2018年的GDP中創下了7822.90億元的記錄，同時，他在2017年GDP中的成績只有7003.05億元，在安徽的城市裡這個成績備受矚目，而且他名義上的增加速度竟然達到了11.7%。
  • 安徽合肥2019年GDP省內獨佔鰲頭,馬鞍山和安慶誰是第三?
    根據安徽省2019年每個城市的GDP數據，我們可以發現這一點，合肥市仍然領先於安徽省的城市，其中，她2018年的GDP表現為7822.9億元，同時，他2018年的GDP表現僅為7003.05億元，我們可以發現，這項成就在安徽城市中是相當可觀的，他的名義增長率高達11.7％，不僅如此，他的人均GDP約為9.8萬元，同時，安徽合肥近年來基礎設施建設進一步完善，但是
  • 安徽第三大城市角逐,馬鞍山、安慶、阜陽你更看好誰?
    安徽位於中國大陸東部，取自「安慶府」和「徽州府」的首字，是長江經濟帶重要組成部分。合肥作為省會城市，無疑是安徽經濟發展最好的，而蕪湖近年來也在加速發展，在省內僅次於合肥。那麼你知道，安徽的第三大城市會是誰呢？其中馬鞍山、安慶、阜陽的呼聲最高。
  • 安徽繼合肥之後,又一座城市在「悄然崛起」,不是蕪湖也不是安慶
    在我國根據城市間綜合實力的不同將城市分為一線城市、二線城市等級，城市經濟發展與許多因素相關，其中與城市地理位置的相關性高，一個城市具有優良的地理位置是城市道路交通建設的。我國安徽省這幾年經濟發展的狀況其實很好， 安徽省周圍省份的經濟實力比較強，安徽省這幾年也不斷趕上， 目前安徽省經濟發展最好的城市是省會合肥市， 合肥經濟實力在二線城市中也比較強，當然省內其他城市也有不少進步， 繼安徽省合肥之後，如今又一座城市在「悄然崛起」，不是蕪湖也不是安慶，而是蚌埠這座城市。
  • 安徽省會為何要從長江邊的安慶搬到合肥?
    隨著經濟的不斷發展，合肥在安徽省內的經濟地位，也由此日益突出。▲合肥歷年GDP排位，2019年已躍升至20位但值得一提的是，合肥的崛起並不是一帆風順的，解放以前的合肥，僅僅是安徽省內並不起眼的小城市，同一時期的安慶不但是安徽省會，更是全省當之無愧的政治經濟文化中心，城市建設和經濟發展都大大領先於合肥。
  • 安徽這座城市,有望繼安慶之後升三線,不是六安和淮南
    一個城市的發展狀況與多少因素有關，與城市的地理位置關係大，一個城市所處的地理位置如何能想像城市的交通狀況，甚至城市的發展方向？例如，位於山區的城市交通明顯不如沿海地區，有些城市旅遊資源豐富，重視旅遊業的發展，有些城市能源資源豐富，重視工業的發展。
  • 繼「合肥」後,安徽再出「發展大都市」,蕪湖、馬鞍山誰是贏家
    經過幾年，「低調」的發展，這個省份也開啟了「逆襲」模式，不僅合肥入圍「新一線」，境內的馬鞍山、蕪湖、滁州都有著不錯的發展成為「三線城市」。合肥的成功也讓境內很多城市有了發展的動力，形成城市之間不斷發展的良性競爭。其中就有兩座城市，有望成為「合肥」之後，安徽下一座「發展大都市」，安徽第二城市。
  • 安徽撤分巢湖做大合肥 中東部誕生特大城市圈
    新華網合肥8月22日電 題：安徽省撤分巢湖市做大合肥 中國中東部誕生又一特大城市圈記者蔡敏楊玉華中國中部省份安徽22日宣布，經國務院批覆同意，正式撤銷地級巢湖市，其所轄的一區四縣分別劃歸合肥、蕪湖、馬鞍山三市管轄。
  • 安徽有大發展的城市,不是安慶和蚌埠,馬鞍山都要往後排
    安徽位於中國華東地區，與江蘇、浙江相連，與河南、湖北、江西和山東相鄰，是中國的旅遊大省， 說到安徽最有名的旅遊資源，很多人首先想到的是黃山，確實黃山山勢不斷，樹木林立，特別是山頂瞬間迎客松更是寶貝，被形容的黃山風景又是「五嶽回來不看山，黃山回來不看嶽」。
  • 安徽「彩禮」較高的城市,不是合肥和馬鞍山,是這個靠北的城市
    隨著人們生活水平的提高，國內的有錢人也越來越多，同時全國範圍內的彩禮價格也在上漲，「天價彩禮」在城市已屢見不鮮，而網絡上也不斷傳出各種「天價彩禮」的消息，有很多年輕的因為「天價彩禮」而分手，甚至在結婚當天因為價格談不攏而直接不結婚，因為彩禮而影響了幾年的感情，這無疑是很可惜的。
  • 安徽繼合肥之後,又一座城市將「脫穎而出」,是你所在的城市嗎
    ，根據我國的城市之間的綜合的實力差距，劃分成一線城市、二線城市的等級。情況如何發展一個城市的很多外部因素有關的，是哪個城市的它的地理位置是城市經濟發展的影響力很大，強有力的城市在我國的經濟實力的齊了它的地理位置，優越的地理位置使得城市完善的交通狀況進行了比較，完善交通運輸的貨物等的方便，所以，在我國首先想要財富，招致的這句話，中國的安徽省是近幾年的經濟發展狀況比較差，而且發展的速度是相對比較喜人說起，發展最突出的省會合肥市，合肥是現在各方面的變化非常大
  • 安徽「最高調」城市,不是黃山也不是安慶,不久後將媲美省會合肥
    眾所周知，中國地大物博，跨越了各種氣候和地形，那麼大的國土被分為大小城市，有的城市地理位置優越，經濟非常發達，一個城市的歷史和人文的豐富成為了旅遊的好地方，今天我們一起來看看安徽省最「低調」的城市吧，既不是黃山也不是安慶，很快就可以和省合肥媲美了。
  • 「安徽第三城」之爭,安慶和馬鞍山誰有潛力,滁州不甘示弱
    我國安徽省是大家熟悉的省，近年來安徽省經濟發展狀況非常出色，省會合肥確實是發展最好的城市，除了省會合肥，省內蕪湖市的經濟實力也一直很好， 合肥和蕪湖一直是安徽的第一大城市和第二大城市，這是毫無疑問的，安徽的第三大城市是哪個城市，迄今為止還不準確， 因為這些城市的發展狀況非常好。
  • 安徽最不容小覷的城市:蕪湖、淮南落選,不是滁州,也不是安慶!
    一些意見僅為小編個人拙見，只供娛樂性討論和閱讀，文中圖片均來自網絡，侵刪！ 安徽最不容小覷的城市：蕪湖、淮南落選，不是滁州，也不是安慶！ 大部分對安徽的感覺還是「低調」，在中國各大省份中，有很多默默付出的省份，安徽就在其中。北有帝都，東有魔都，不知道霸都這個稱號怎麼來的，反正是越來越響亮了。
  • 安徽「存在感最低的城市」,不是安慶更不是蕪湖,他要比合肥宜居
    安徽「存在感最低的城市」，不是安慶更不是蕪湖，他要比合肥宜居，位於華東地區的安徽在很多人心中知名度和存在感不高， 這主要是因為安徽的經濟和交通無論是地理上劃分的華東地區還是經濟上劃分的中部地區都處於相對落後的水平， 但是提到安徽省，很多朋友的第一反應是中國科學技術大學的所在地，是被稱為「天下第一奇山」的黃山所在地， 其實唐宋時期安徽的商貿在全國都很有名
  • 安慶和池州,在安徽省內算窮的,還是富的?
    安徽最富裕的是合肥、蕪湖、馬鞍山等城市；最落後的是阜陽、亳州、六安等城市。那麼像安慶、池州這樣的城市，在安徽省內算窮的，還是富的？一、安慶市安慶，是一座國家級歷史文化名城，有「文化之邦」、「戲劇之鄉」之稱。安慶是「桐城派」的故裡，是黃梅戲形成和發展的地方。
  • 安徽最大的城市,比安慶 合肥還大,等於2個蕪湖,發展卻比蚌埠慢
    安徽是中國華東區位強省，其地區生產總值已高達27518億元，境內有相當比例的經濟強市。目前，安徽共下轄16個主要城市，如果按照城市面積和經濟盤點。合肥的經濟為全省第一，其GDP總量高達7000億元，但合肥卻不是安徽面積最大的城市，其面積有11445.1平方公裡，是安徽第五大城市。
  • 合肥至安慶最快98分鐘到達 每日開行15對動車組(圖)
    據上海鐵路局透露，初期寧安高鐵每日將開行15對動車組，待明年1月10日調圖後再逐漸增開。合肥出發，最快一個半小時到安慶昨日早晨7：05，合肥南站首趟開安慶的列車D5651次，8：06到達銅陵站，8：54到達池州站，9：16到達安慶站。如此算來，合肥南至銅陵站僅需61分鐘，銅陵至池州僅需15分鐘，池州到安慶為22分鐘。