南昌「有潛力」的縣城,坐擁4大高速和3大鐵路,有望入圍百強縣

2020-09-10 小螞

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人生不過是一場旅行,你路過我、我路過你,然後各自修行,各自向前。背上行囊,去那個夢寐以求的遠方。

眾所周知,南昌是江西的省會之地,位於我國的華東地區,是長江流域最為重視的城市,而且此地也是一座歷史名城,早在5000多年前,這裡就有了先民在此繁衍生息,後來在南塘時期,這裡被叫做是南郡,最重要的是此地還是我國的革命老區,是軍旗升起的地方,因此可見,這裡在歷史上的重要地位,現如今的此地不僅是江西的中心城市,也是省內經濟實力最為強悍的地方,在2019年,這座城市的經濟總量就高達5596.18億元,是省內的一座經濟強市。

在這樣一座經濟大市的帶領下,內部各縣市的發展自然也很優秀,尤其是小編接下來說的這座,它是南昌境內最有潛力的城市,之所以這麼說是因為此地坐擁4大高速和3大鐵路,交通優勢非常明顯,在未來很有希望入圍百強縣,這座縣城就是進賢縣。

進賢縣位於江西的中部地區,是南昌的東大門,區位很是獨特,而且這裡也是一座歷史古城,在晉朝時期被設立成縣,而且在晉太康年間,這裡出了許多的名仕,其中為人們所熟知的就是晏殊和舒芬,由此可見,這裡也是一座人傑地靈之地。也正是因為此地深厚的文化底蘊,所以這裡在2018年的經濟總量就高達362.68億,是南昌境內的一大經濟強縣,而且此地的經濟也處在逐年遞增狀態,在未來非常有希望入圍百強縣。

除去經濟外,此地還有一個亮點就是交通,在這座縣城中,不僅有浙贛鐵路和滬昆鐵路以及滬昆高速鐵路貫穿境內,還有梨溫、溫厚、京福以及昌廈等4大高速在此交匯,由此可見,這裡是座交通便捷的縣城,但這座高鐵在交通建設的路上卻從未止步,這不,境內又迎來了一座高鐵,這座高鐵就是昌景黃高鐵,據悉,這座高鐵全長289.807千米,沿線設置有10座車站,其中一座就是此地,目前這座高鐵仍在建設中,預計在2023年正式建成,建成後不能可以進一步的推動經濟發展,還能拉近與沿線個市的關係,因此建造意義重大。

你有去過進賢縣嗎?對於這裡你有什麼不同的看法呢?評論區告訴小編吧!

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    ,尤其是小編接下來說的這座,它是焦作境內的一座寶藏縣城,境內坐擁5大高速和3條鐵路,是叫做境內的一大交通樞紐地,未來很有希望躋身百強縣,發展很被看好。、武涉縣相連接,是一座佔地面積為611平方公裡的小縣城,而且這裡歷史悠久,有著3000多年的燦爛文化,是我國中華大地上最古老的縣城之一,因此這裡也有千年古縣的稱號,深厚的文化積澱為此地的經濟發展奠定了基礎,因此在2018年,這座城市的經濟值就高達143.9億元,是焦作境內經濟實力強悍的縣城之一,未來很有希望躋身百強縣。
  • 南昌「強悍」縣城,人均收入將近5萬,坐擁4大鐵路和3大高速
    ,它是南昌境內最強悍的一座縣城,之所以這麼說是因為此地的人均收入將近5萬,而且坐擁4大鐵路和3大高速,由此可見,這裡不僅交通便捷,而且民富極高,是南昌境內不折不扣的強縣。,和境內進賢縣相連接,而且最重要的是距離市區僅15公裡,區位非常優越,也正是因為此地有如此良好的區位,所以這裡在2019年的經濟總量高達的1027.8億,人均收入更是將近5萬,是南昌轄內經濟實力強悍,人均收入最高的一大縣城,未來發展備受期待。
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    ,尤其是小編接下來說的這座,它是運城境內最吃香的縣城,之所以這麼說是因為此地境內有3大高速貫穿境內,交通優勢突出,在未來很有希望躋身百強縣,是運城境內一座未來可期的縣城。、稷山縣相連接,區位很是獨特,而且這裡也是一大歷史古城,早在西周時期,這裡就郇侯的封地,後歷經多個朝代更替,最終歸運城所管轄,至今此地境內還留存有許多的文物古蹟,其中最具代表性的就是龍興寺和絳州城隍廟,這兩是來這裡必看的景點,所以這裡也是一座以人文景觀為主的旅遊地。
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    ,未來發展很被看好,在這樣一座優秀地級市的帶動下,內部縣市的發展也很迅速,尤其是小編接下來說的這座,它是南通境內即將騰飛的縣市,內部坐擁4大鐵路和2條高速,未來很有希望撤縣立市。,是一座佔地面積為1872平方千米的縣城,境內交通便捷,不只有海洋鐵路、洋呂鐵路、如通蘇滬城際鐵路和通蘇嘉甬鐵路在此交匯,還有通洋高速和啟揚高速貫穿境內,最重要的就是此地距離南通興東機場僅50公裡,可見這裡是座交通便捷的樞紐城市。
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    ,這裡快速發展境內經濟,在2019年,這座城市的經濟值就高達1512.1億元,是省內經濟的經濟強市,但小編今日說的不是這座大都市,而是內部的一大吃香縣城,之所以重點去安利它,是因此此地坐擁3大鐵路和2大高速,交通便利,而且有華北門戶的美稱,是市內一座未來可期的縣城。
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    但小編今日想說的不是這座大都市,而是此地境內一座經濟強悍的縣市,之所以重點去說此地是因為它境內坐擁四條高速和,是一座區位優越的縣市,而且境內交通便捷,不僅有浙贛線和滬昆客運專線貫穿境內,還有滬昆高速、諸永高速、紹諸高速和杭州第二繞城高速在此交匯,可見這裡是一座鐵路,高速交通便捷的縣市。
  • 山東由青島代管的縣市,坐擁三條高速四條鐵路,已成功入圍百強縣
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    人均收入也達到了41294元,是廣西境內經濟實力最為強悍的城市之一,但小編今日說的不是這座經濟大市,而是境內一座即將逆襲的縣城,之所以這麼說是因為此地距離柳州只有178公裡的距離,而且境內交通便利,坐擁3大高速和2大鐵路,是桂林境內一座備受矚目的縣城。
  • 濟寧代管的一縣,坐擁4大鐵路和3條高速,未來有望「撤市設區」
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    「重慶市眾所周知的旅遊大城,也是在國內的少數的直轄市,在經濟發展的水平上也都一直都是非常有實力的,但是在作為直轄市又不能和國內的一線城市相比,但是這裡的很多發展確實也都非常的有實力,現如今已經發展到在管轄下有26個城區。
  • 忻州一座資源大縣,煤炭儲量高達120億噸,有望躋身全國百強縣
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    4個縣城。廣元市是我國主要的鐵路支線樞紐之一,隨著我國經濟的發展,廣元市還將修建很多的高速和鐵路線,因此廣元市未來的發展前景是非常光明的。這次小編為大家介紹一個廣元市下轄的一座非常「吃香」的縣城,坐擁巨量的煤炭資源,發展潛力大,令人期待。