記者26日從蘭鐵集團獲悉，12月30日零時起，將正式實施年底列車運行圖。屆時，蘭鐵集團多措並舉，推行電子客票，加開高鐵動車組列車、調整列車運行區段、提升列車等級、壓縮列車運行時間，快速便捷將成為西部旅客出行的「新常態」。
候車旅客
中國甘肅網12月26日訊 （本網記者 沈文剛 通訊員 強科 康娜）記者26日從蘭鐵集團獲悉，12月30日零時起，將正式實施年底列車運行圖。屆時，蘭鐵集團多措並舉，推行電子客票，加開高鐵動車組列車、調整列車運行區段、提升列車等級、壓縮列車運行時間，快速便捷將成為西部旅客出行的「新常態」。
新增5對高速動車組列車
列車運行圖調整後，南到廈門、東到威海新增動車組列車各1對。從蘭州出發到上海方向早中晚共有動車組列車4對，前往山東半島的動車組列車共有3對；前往南方沿海城市福州、廈門方向動車組列車共有2對。
分別為蘭州西～上海虹橋G3166/5 G3182/1次2對；蘭州西～廈門G3186/5次1對；蘭州西～威海G2686/5次1對；蘭州西～合肥南G4298/7次客流高峰時期1對。
此外，將優化調整蘭州西至鄭州東G4286/5次到開時刻：蘭州西至鄭州東G4286/5次列車運行時刻壓縮1小時左右，從原來5個半小時壓縮到4個半小時，為甘、青、寧等西部省區旅客快速在蘭州集結、鄭州疏解搭建了「綠色通道」。
調整運行區段旅客列車9對
分別為原蘭州～玉門D2751次，蘭州-敦煌D2749/52次調整為蘭州西始發；銀川～武威K9881/2次運行區段調整為銀川～隴南，車次調整為K9881/4 K9883/2次；烏魯木齊～北京西Z180/79次、敦煌～北京K43/2 K41/4次、天津～蘭州西K888/5 K886/7次、銀川～北京K1178/7次改經由張家口站運行；福州～蘭州西G1902/3 G1904/1次，合肥南～商丘間改京港高速運行；蘭州西～徐州G4292/1次改徐州東終到始發。
提升等級列車4對
分別為伊寧～上海T206/3 T204/5次使用25T車體改直達，車次調整為Z306/3 Z304/5次；伊寧～濟南K1338/5 K1336/7次使用25T車體改直達，車次調整為Z358/5 Z356/7次；喀什～西安K170/69次使用25K車體改特快,車次調整為T270/69次；西寧～上海K378/5 K376/7次改直達使用25T車體，車次調整為Z378/5 Z376/7次。
除了車次變化、車體升級、時間壓縮，新開行的動車組列車將大大縮短蘭州與多個沿海城市的時空距離。例如，調圖前乘普速列車從蘭州前往廈門需要30小時22分，調圖後乘坐高鐵動車組列車僅需14小時22分鐘就能完成旅行，運行時間壓縮1半以上，運能運力得到進一步提升，旅客出行選擇更加多元、便捷。
同時，銀蘭客專線銀川至中衛南段高鐵12月29日開通運營，蘭鐵集團安排開行城際動車組列車10對，其中銀川至中衛南4對、銀川至吳忠4對、吳忠至中衛南2對。同步實施電子客票。
為確保新舊圖順利過渡，蘭鐵集團在12月27日至2020年1月2日調圖過渡期內，發揮團隊優勢，主動擔當作為，客運、運輸、調度、機務、車輛等業務部門合署辦公，緊盯車體、時刻、徑路變化，協調解決過渡期內可能出現的問題。