蘇南機場新增韓國江原道飛無錫包機航班

2020-12-16 網易新聞

民航資源網消息：4月11日，無錫春秋國旅包機的韓國真航空襄陽（江原道）=無錫=襄陽航線首航儀式圓滿成功，首班出港客座率90%。此航班的開通標誌著無錫蘇南碩放國際機場繼韓亞航空公司和柬埔寨吳哥航空公司之後，引進的第三家韓國籍航空公司——韓國真航空。

江原道位於韓國東北部，因為其如畫般的美景，常常被選為韓劇、電影、MV的拍攝地。廣為人知的《冬季戀歌》、《藍色生死戀》、《那年冬天風在吹》等韓劇都在江原道取景拍攝。春天，江原道更是變成了花的海洋，櫻花如雪似玉，夏天，江原道更是首選的避暑之地，海岸線美麗綿長，絕對是一生中不可不去的浪漫之地。

本文來源：民航資源網 責任編輯：王曉易_NE0011

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    圖：大韓航空開通「清州=無錫」航線　攝影：申紫君 　　民航資源網2015年5月10日消息：熱烈慶祝無錫蘇南碩放國際機場新增由大韓航空執飛的「清州=無錫」航線，首航圓滿成功！！這也是蘇南機場今年繼無錫=韓國首爾和無錫=韓國襄陽航線運行後，開通的又一條韓國境內國際航線。　　航班詳情：5月10日至31日，由大韓航空公司執飛的KE9161/62，機型為波音737-900，每周四和周日運行往返航班：周四（清州23:10-00:10無錫01:10-清州04:05），周日（清州20:00-21:00無錫22:00-清州00:55）。
  • 蘇南碩放機場開通無錫到臺北桃園機場的包機航班
    自1月20號到2月17號，蘇南碩放機場將開通無錫到臺北桃園機場的包機航班，每天兩班，分別由東方航空公司和深圳航空公司執飛。　　　無錫至臺北航線是無錫機場有史以來第一次開通兩岸直航，無錫邊防檢查站通過交通頻率提醒，由於是兩岸首次直航，無錫口岸目前無法辦理落地籤注業務，臺灣同胞乘坐航班到達無錫後無法辦理落地籤注，臺灣同胞來無錫之前務必辦理好有效入境籤注；大陸居民前往臺灣的，應在戶籍所在地公安機關辦理好有效的《大陸居民往來臺灣地區通行證》和相應赴臺籤注，同時，江蘇地區沒有施行赴臺個人遊，前往臺灣旅遊的大陸居民必須參團集體出入
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    民航資源網2015年7月10日消息：熱烈慶祝無錫蘇南碩放國際機場新開至芽莊（越南）包機航線，首班滿員。　　航班具體信息：7月9日至8月26日期間，無錫=芽莊航線班期為五天一班，由越南越捷航空執飛，進港航班號為VJ5380，16:30從芽莊起飛，20:25抵達無錫。
  • 無錫機場引韓國真航空 下月開通至襄陽航班
    無錫日報記者昨日從無錫機場集團獲悉，4月10日起，蘇南碩放機場又將引進一家外籍航空公司——韓國真航空，並開通無錫至韓國襄陽往返航班。　　據了解，無錫-韓國襄陽航班的執行時間從今年4月起至7月，機型為波音738。出港航班的航班號為LJ815，無錫起飛時間為19:00，到達時間為21:15。
  • 華航入駐蘇南機場 執飛無錫=臺北往返航線
    民航資源網2015年6月18日消息：6月16日晚19點30分，一架由臺灣起飛的CI509飛機徐徐降落在蘇南碩放國際機場，標誌著臺灣中華航空公司正式進駐蘇南碩放國際機場，開通桃園至無錫的往返航班。而臺灣中華航空公司也是繼大韓、吳哥航、香港快運、韓國真航空後，今年新進駐蘇南機場的第五家境外航空公司。
  • 航班換季,蘇南碩放機場將新增至北京大興等定期航班
    10月25日起，蘇南碩放機場將執行2020年冬航季航班計劃，機場日均計劃客運航班預計達到195架次、通航點
  • 立榮航空入駐蘇南機場 開通無錫=高雄航班
    民航資源網2015年10月17日消息：2015年11月6日起，蘇南機場開通無錫-高雄航線，每周一、五執行，航班號為B72298/7，由臺灣立榮航空執飛，機型空客321或麥道90，具體時刻為：16：20高雄小港國際機場起飛，18：50抵達無錫，19：50無錫起飛，22：20抵達高雄。
  • 【無錫城事】本月多家廉價航空進駐無錫 一航班飛香港單程245元
    本月多家廉價航進駐無錫　　4月10日，香港快運航空入駐蘇南碩放國際機場，這也是進駐無錫機場的首家廉價航空公司。每周一、三、五、日開通無錫往返香港的航班，每周4班。除此之外，4月11日，無錫機場又將引進一家境外航空公司——韓國真航空，開通無錫到韓國襄陽的往返航班，每五天一班。6月份真航空還將開通無錫到韓國釜山的航班。而4月底、5月初，韓國大韓航空也將入駐無錫機場，開通無錫到韓國青州的航班。　　除了日本、韓國外，今年蘇南碩放國際機場的東南亞航線也是越開越多。
  • 直飛韓國江原道航線開通
    本報訊繼韓亞航空公司和柬埔寨吳哥航空公司之後，蘇南碩放機場在上周末引進了第三家外籍航空公司——韓國真航空公司。同時，開通無錫與韓國襄陽（江原道）之間的往返航線。這一新開通航線航班機型為波音b738，每隔五天運行一個往返航程，進港航班號為lj817，出港航班號為lj818。
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    圖：2008年7月27日，中國南方航空股份有限公司開通韓國江原道襄陽國際機場至中國大連市的定期包機航線。韓國聯合通訊社圖片 　　韓國聯合通訊社韓國襄陽2008年7月27日電：從韓國江原襄陽國際機場（Yangyang International Airport）到中國遼寧省大連市的旅遊定期包機航線今天正式開通。
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  • 無錫蘇南碩放國際機場冬航季開啟 加密城市客運航班
    26日，從蘇南碩放國際機場獲悉，本月25日起機場開啟民航2020年冬航季航班計劃。換季後，機場日均計劃客運航班達到195架次、國內外通航點達36個，加上貨運航班，機場日均航班起降將超210架次。本次冬航季期間，蘇南碩放國際機場將新增無錫至北京大興、宜昌、遵義、唐山等定期客運航班，加密至瀋陽、哈爾濱、廈門、福州、泉州、長沙、西安、貴陽、青島、南寧等國內10個城市客運航班，恢復無錫至湛江、澳門客運航班。在國際航班方面，機場將延續夏航季期間恢復的無錫至菲律賓馬尼拉、日本東京、韓國首爾等國際定期客運航班。
  • 蘇南碩放機場執行2018夏秋航班時刻
    中國江蘇網3月26日訊 日前，從蘇南碩放國際機場獲悉，根據全國民航統一安排，機場於3月25日起正式執行2018年夏秋航班計劃。據悉，換季後蘇南碩放機場航班量將達到平均每天150架次，同比增加7%，通航點40個，其中境內航點29個，境外航點11個。
  • 蘇南機場新駐立榮航空 首航客座率97.5%
    民航資源網2015年11月10日消息：11月6日晚18:48，無錫蘇南碩放國際機場又迎來一家新駐航空公司——臺灣立榮航空，開通無錫=高雄（包機）航線，首航客座率97.5%。這是今年繼韓亞航空、柬埔寨吳哥航空、香港快運、韓國真航空、大韓航空、中華航空、復興航空、印尼城市快線、越南越捷航空、菲律賓菲亞航空、遠東航空之後蘇南碩放機場引進的第12家境外航空公司。　　由立榮航空執飛的無錫—高雄 （包機）航線機型為空中巴士A321或麥道90，班期為每周一、五。
  • 無錫機場明起航班換季
    昨日，無錫日報記者從蘇南碩放國際機場獲悉，換季初期，機場平均每周計劃進出港航班766架次，同比每周淨增60架次。國內方面將恢復無錫—哈爾濱航線，加密至深圳、北京、福州航線。隨著無錫口岸擴大為雙向開放之後，在本季航班計劃中，機場將引進多家境外航空公司，開通無錫前往韓國、泰國等國際航線。國際（地區）航線方面，機場將首次引進廉價航空公司，且不止一家。
  • 蘇南碩放國際機場國際航班逐步恢復 國內航班已恢復至75%
    昨天10時57分，一架由菲律賓皇家航空公司執飛的RW368次航班平緩抵達蘇南碩放國際機場(如圖)，機上搭載著從馬尼拉飛抵無錫的135名旅客。這是自新冠肺炎疫情以來，碩放機場國際航線停運5個月後恢復的首條國際客運定班航線。
  • 蘇南機場開通至臺中、韓國釜山定期往返航線
    民航資源網2016年5月3日消息：蘇南機場又開新航線。4月29日、30日，蘇南機場分別開通至臺中和韓國釜山兩地的正班往返航班。　　4月29日晚7點，一架從臺中飛來的E190落地無錫，標誌著無錫=臺中航線正式開通。
  • 無錫新增加密一波航線 蘇南碩放機場日均起降將超200架次
    3日，民航將迎來2020年夏秋航班換季。昨從蘇南碩放機場獲悉，本次航班換季後，機場將執行新航季航線網絡布局，通航點達39個，日均起降航班超過200架次。同時，新增海口、臨沂等多條航線，在通航城市間構建更加快速、便捷、高效的空中通道。
  • 史上最實用:無錫蘇南機場國際航線大盤點
    常常有人吐槽蘇南機場航班少、價格貴，其實目前蘇南機場的國內航線特別是主要商務航線已具備一定規模，如無錫至廣州每天8-9班，無錫至深圳每天8班，無錫至重慶每天5班，無錫至成都、昆明、瀋陽、大連每天各4班，無錫至北京、西安、廈門每天各3班……也常常有人吐槽蘇南機場航班準點率低，其中蘇南機場與上海兩場、南京機場、杭州機場在同一個航班放行序列，同屬於繁忙程度在國內數一數二的華東空域範圍內，因此航班準點率也基本處於同樣範圍之內
  • 史上最全最實用:無錫蘇南機場國際航線大盤點
    無錫北倚長江，南瀕太湖，東接蘇州，西連常州，位於蘇錫常都市圈中心位置。這樣的地理位置，決定了無錫是一個舒適宜人的美麗城市。可對於蘇南機場來說，它的發展恰恰就受限於這樣的地理位置。常常有人吐槽蘇南機場航班少、價格貴，其實目前蘇南機場的國內航線特別是主要商務航線已具備一定規模，如無錫至廣州每天8-9班，無錫至深圳每天8班，無錫至重慶每天5班，無錫至成都、昆明、瀋陽、大連每天各4班，無錫至北京、西安、廈門每天各3班……也常常有人吐槽蘇南機場航班準點率低，其中蘇南機場與上海兩場、南京機場、杭州機場在同一個航班放行序列，同屬於繁忙程度在國內數一數二的華東空域範圍內，因此航班準點率也基本處於同樣範圍之內