6月30日，北京大興國際機場主體工程和各項配套工程進入全面竣工驗收階段，從2014年至今，持續6年累計312項重點項目，保通航助力大興區實現大興脫胎換骨的發展。
6條機場巴士線聯通三大火車站
以後怎麼去機場？這是很多人都迫切關心的問題。據悉，京臺高速、京開高速（拓寬）、新機場北線高速路、城際鐵路聯絡線一期與機場高速、新機場線、京雄城際鐵路將共同組成「五縱兩橫」綜合交通網，涵蓋高速、城際鐵路、高鐵、地鐵等多樣的交通方式匯集到大興區，將進一步緩解南城交通壓力，改善大興地域交通。
「三線並廊」，提升大興交通路網
多項交通配套工程中，軌道北京新機場線尤為重要。6月15日，新機場線一期工程正式開始試運行，今年9月底將隨北京大興國際機場同步開通運營，從草橋到大興機場僅需19分鐘，成為國內地鐵第一速度。
軌道交通新機場線一期全長41.4公裡，大興區內線路全長約33公裡。新機場線將在大興區觀音寺街道團河路與沐新路交叉口西南側設大興新城站，將更加方便大興百姓的乘機出行。據介紹，大興新城站將可與規劃的S6線實現換乘，並配有磁各莊車輛段，設計的綠色陽光車站，設置下沉廣場引入自然風、自然光與客流。在地下形成步行街區網絡，地上二層設置步行道及自行車道。車輛段上蓋進行一體化開發，與片區發展軸線和新鳳河景觀帶緊密結合，規劃配置居住、辦公、交通、養老、社交、教育、休閒等功能。
新機場線大興新城站
除了新機場線，稱為「新國門第一路」的北京大興國際機場高速更是帶給大興出行利好，高速27公裡全部位於大興區境內，雙向八車道，共設互通立交6座，其中在大興禮賢、觀音寺分別設立了主線收費站，滿足旅客進出京需求。
北京大興國際機場高速收費站效果圖
同樣在大興設站的還有預計今年9月投入運營的京雄鐵路，北起西黃線李營線，新設黃村站、新機場站，直至雄安新區，實現北京到雄安新區半小時到達。
京雄鐵路黃村站效果圖
大興區交通局今年將通過三項措施積極助推大興國際機場陸側公共運輸接駁。初步確定設立空港新苑至機場貨運區、新航城至機場信息中心兩條服務於機場員工通勤的公交線路。同時計劃開通大興機場至北京站的興航1線、到北京西站的興航2線、到北京南站的興航3線、到通州的興航4線、到房山的興航5線和到宣武門的夜航線興航6線在內的6條機場巴士市內線路，上述線路均由機場高速通達市區。還計劃擬開通機場到保定、大城、廊坊、三河、石家莊、唐山和天津等周邊地區7條省際線路，最大限度滿足京津冀旅客往返需求。
42天創造「機場效率」
15天完成回遷安置
大興區僅用了42天就完成了涉及榆垡、禮賢兩鎮13個村7005戶約2萬多村民的拆遷，籤約率100%，創造了舉世矚目的「機場效率」，保障了北京大興國際機場建設用地按時交付使用。2018年7月，榆垡鎮、禮賢鎮正式啟動北京大興國際機場噪聲區治理及周邊綜合治理項目，短短2個月完成了19個村，9840戶搬遷騰退工作，兩鎮近400名包片領導、包片村幹部、基層黨員不分晝夜、紮根基層。「泥巴裹滿褲腿，汗水溼透衣背」是他們最真實的寫照。
北京大興國際機場回遷安置房榆垡片區航拍
北京大興國際機場回遷安置房榆垡片區空港新苑小區優美的環境
2018年9月15日，這一天對於北京大興國際機場的回遷村民來說，是一個值得紀念的日子，北京大興國際機場回遷安置工作正式啟動，至9月底前榆垡、禮賢兩個組團12000餘套回遷房圓滿實現交房驗收，所有住宅均達到綠色建築二星級水平。
回遷當日，村民在新房前合影留念
回遷當日，村民乘坐擺渡車看房
推進農田景觀建設
確保通航景觀效果
隨著大興機場通航日期的臨近，機場周邊正逐漸「綠」起來。截至目前，大興區森林面積已達45.86萬畝，森林覆蓋率達到29.5%，城市綠化覆蓋率達45.6%。全區已建成的萬畝級森林組團已達9處。
2019年，大興區圍繞北京大興國際機場周邊、「五縱兩橫」綠色廊道、拆除騰退區域將實施造林綠化任務3.28萬畝，全力打造大綠大美的綠色國門新形象，目前已完成造林面積1.4萬畝，栽植喬灌木48萬餘株。
永定河綠色港灣
大興區園林綠化局有關負責人表示，今年大興將重點打造五大綠色廊道，主要集中在機場高速、京開高速、京臺高速及南五環路、南六環路綠色通道建設方面，不斷完善互聯互通的綠色生態廊道體系，逐步實現「穿過森林去機場」的目標。
同時，三大城市森林正逐步在這裡形成，主要集中在黃村西片區、龐各莊和魏善莊城市森林建設工程。黃村鎮狼垡城市森林公園、西紅門城市生態休閒公園、舊宮鎮城市森林公園等重點地區公園，系列鎮村小微綠地、新城口袋公園正實施建設，全面提升農村地區環境品質，不斷增加優化鎮域綠色休憩新空間。
南海子
此外，還將在機場周邊、永興河綠色通道及平原重點區域重點推進三大片區建設，通過填空造林，加寬加厚、填平補齊等多種形式，不斷提高大興區綠色資源總量。
在大興區禮賢鎮祁各莊村，1200畝的油菜田就位於禮賢鎮拆遷指揮部西側。大興區禮賢鎮倒排規劃種植作物及種植周期，利用地域優勢，開展規模化景觀農業種植，建設了千畝油菜花及油葵倒茬種植田，確保大興機場通航時景觀效果。
大興區種植中心副主任陳宗光介紹說，大興區積極推進農田景觀建設，在北京大興國際機場周邊、交通幹線兩側種植景觀田，逐步形成串點成線、連片成帶、集群成圈的規模景觀格局，實現「田成行、花成景、地力升、無裸露、無閒置」的大美田園新格局，讓景觀農業與城鄉環境相互融合、相得益彰的生態格局。
來源丨北京晚報 記者 | 孫穎、陳強（通訊員王思遠）
圖片 | 大興區委宣傳部、北京大興融媒體中心
監製 | 張力
編輯 | 陸琪、洪園園