日本關西機場第一客運大樓今日局部恢復 下周或全面重啟

2020-12-18 環球網

中新網9月14日電 據外媒報導,日本關西國際機場早前因強颱風「飛燕」吹襲而水浸癱瘓,關西機場公司社長山谷佳之13日宣布,持續關閉至今的第一客運大樓南側區域和A跑道14日恢復使用,而北側力爭在下周五(21日)前後恢復,全面重啟機場運作。

圖為關西機場航站樓外一片汪洋,跑道上水深已達半米。再加上通往陸地的聯絡橋被油輪撞擊,大約3000名旅客在關西機場被困一夜。

報導稱,重開的第一客運大樓南側區域,14日會有36個國內航班和98個國際航班,共134個航班升降。

負責營運的新關西國際機場公司透露,若鐵路設施沒發現嚴重損壞,最快將在下周五恢復行車。

雖然關西機場的設施及交通修復工作持續,但日本國土交通省認為,航班數目要恢復到災前水平需要時間,因此決定把關西機場升降航班分流,大坂伊丹機場和神戶機場分別增加40個和30個航班。

上周,日本關西機場因第21號颱風「飛燕」侵襲,導致浸水和聯絡橋受損一度全面關閉,數千旅客一度被困機場。

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    【環球網報導 記者 王歡】負責運營日本關西國際機場的關西機場公司社長山谷佳之9月13日在公司舉行記者會,宣布因第21號颱風浸水而持續關閉的第一航站樓南側區域和A跑道14日將恢復使用。北側在21日前後、力爭加上第二航站樓和B跑道全面重啟。
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    人民網東京9月18日電 據《讀賣新聞》報導,JR西日本公司和南海電鐵公司連接關西機場的鐵路,此前因受第21號颱風「飛燕」影響而中斷運行,18日終於在受災兩周後恢復運行。 受災前,有8成乘客乘坐列車到機場。
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    【環球網報導 記者 王歡】受21號颱風「飛燕」影響,一度大面積被淹、持續關閉的日本關西國際機場第1航站樓北側區域於9月21日恢復使用。據《日本經濟新聞》9月21日報導,作為重啟使用後的第1班航班,乘客從國際航線登機口登上了飛往中國香港的班機。至此,關西國際機場的第1、第2航站樓時隔17天全面恢復使用,客機航班將恢復至正常的時刻表。9月21日,國際航線、日本國內航線預定合計起降470個航班。關西機場作為國際樞紐機場的功能基本恢復,今後旅客人數能否恢復至受災前的水平成為課題。
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  • 日本關西機場貨運全面恢復尚需時間 持續影響製造業
    中新網9月22日電 據日本媒體報導,日本關西機場客機航班21日基本恢復正常時刻表。不過貨物倉庫所在地區浸水受災嚴重,利用關西機場的17家貨運航空公司中,實現復航的僅有6家,全面恢復尚需時間。關西主打產業製造業的物流所受影響仍在持續。
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    中新網9月11日電 據日本共同社報導,日本關西機場因第21號颱風「飛燕」,導致浸水和聯絡橋受損一度全面關閉。到11日已過去一周,大半航空公司使用的第一航站樓依然停用,僅未受災的二號航站樓部分恢復航行,但起降航班不到往常的兩成。
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    中新網9月18日電 據日本共同社報導,日本關西機場聯絡橋鐵路在本月初颱風「飛燕」侵襲期間受損。目前,聯絡橋鐵路修復工程結束,西日本鐵路公司(JR西日本)和南海電鐵18日恢復列車運行。隨著鐵路列車恢復,在21日關西機場全面恢復客機起降前,進出機場的交通將得到大幅改善。
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    中新網9月5日電 據日本媒體報導,在因今年第21號颱風導致跑道和設施浸水、聯絡橋破損的日本關西機場,相關機構5日加緊確認受災情況。機場6日預計仍將關閉,相關人士透露稱,如果受災嚴重,跑道和航站樓恢復使用可能需要1周左右時間。聯絡橋何時修復尚無頭緒,勢必面臨長期停用。
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    周五(9月21日),受此前颱風「飛燕」影響而一度大面積被淹、持續關閉的日本關西國際機場第1航站樓北側區域正式恢復使用。至此,關西國際機場的第1、第2航站樓時隔17天全面恢復使用,客機航班將恢復至正常的時刻表。
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