6月8日，由中鐵八局承建的張吉懷高鐵站房項目鳳凰站首根樁基正式開鑽，標誌著鳳凰高鐵站進入主體結構施工階段。
鳳凰高鐵站位於湖南省湘西自治州鳳凰縣，站型為線側平式旅客車站，主體一層局部兩層，地下一層，設正線2條，到發線4條，島式中間站臺2座，站房建築面積14997平方米。
自中標以來，中鐵八局堅持以「起步即衝刺、開局即決戰」理念，跑步進場、不等不靠，全面吹響大幹衝鋒號，第一時間與各配合單位溝通協調，全力克服施工場地狹窄、溶洞多發地質條件惡劣等不利因素，合理規劃作業區域，高效組織人員、材料、設備進場，快速完成了圖紙審核、方案編制、鑽孔樁施工培訓及施工技術安全交底等準備工作，為首根樁基開鑽奠定了堅實基礎。
據了解，張吉懷高鐵位於湖南省大湘西南北帶，北起張家界市，經湘西州吉首市，南接懷化市，全線長246公裡，設計時速350公裡，共設8個車站，計劃2021年10月建成通車。屆時，從懷化到張家界時間將由3.5小時縮短至1小時，鳳凰古城等旅遊文化勝地將進入高鐵時代。
張吉懷高鐵途徑麻陽、鳳凰、永順等6個國家級貧困縣和芙蓉古鎮、鳳凰古城等著名風景區和文化古城，被稱為「最美扶貧高鐵」。中鐵八局主要負責鳳凰站、麻陽西站、懷化工區及相關生產生活配套設施建設。（鐵哥）