廣西兩座沿海城市，一個媲美桂林，一個默默無聞

2020-09-19 旅途伴春風

文/旅途伴春風（歡迎大家轉載和分享）

每一次旅遊都會帶給你不同的感受。

廣西這個地方在邊陲附近，跟越南接壤，在歷史上的發展還是比較坎坷的，起初被大家知道這個地方是秦始皇統一了六國，畢竟地理位置偏僻，在當時也是被當作是蠻荒之地，這裡山脈較多，氣候潮溼，所以在開發的程度上造成了一定的困擾。但在近幾年的不斷開發中，也是小有成就的，在我國的西部地區中算得上是比較重要的城市了。

雖然說發展比不過東部的一些城市，但是跟中部的城市相比還是很有機會超越的，最近幾年之中的桂林、柳州等都是發展得很不錯的地方，在國內的知名度也是挺不錯的。但是今天要說的也是同樣在沿海的兩個城市，其中一個是北海，這個地方是當時開發沿海城市中的一個部分，也是我國公認最亮麗海濱城市其中的一個，可以說是能跟桂林相媲美。但另一個同樣是沿海的城市，發展的卻有點默默無聞了。這另一個就是防城港，它建造在港口的附近，居民主要以海上運輸來生活，可以說這裡是連接我國跟越南的物流平臺了。

按理說同為沿海的城市，為什麼會有太大的差別呢？咱們接下來就介紹下原因。首先要說的便是北海，北海這個地區的旅遊設施比較完善，高速公路、飛機以及火車等都是非常完善的，交通十分的便利，在交通方便的情況下，還將南寧、昆明、成都等發展前端的城市勾連起來，形成了一個出海的交通網。這裡還是之前海上絲綢路的一個重要港口，歷史悠久，是一座文化歷史名城。

防城港市這個地區的主要發展中心放在了水產的養殖上，所以這裡的旅遊景點並沒有北海的多，且這個城市的知名度也不是很好，最重要的是北海大部分的景點都是免費遊覽的，但防城港這邊的景點收費較多，雖然看起來其實很便宜，可大家還是比較傾向於免費的景點，雖然說我國的疆域遼闊，各種景點美不勝收，但同類型的景點或是相似的景區總歸還是有的，大家出門旅遊不免會貨比三家，一定是爭取在自己最小的消費中獲取最大的利益。

所以想要吃海鮮的話就可以去防城港，價格公道還便宜；要是想旅遊的話就可以去北海，不少的美景讓人沉醉。

對於這兩個發展不同的沿海城市有什麼看法呢？在評論區交流哦。

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    廣西是我國沿海省份中大城市數量最少的一個省級行政區，目前僅有南寧勉強能入圍二線城市，但廣西大城市雖然不多，然而發展潛力還是很大的，在其省內就有這麼兩座城市入圍「三線城市」，且發展勢頭還很強勁，未來還有希望入圍二線城市！
  • 廣西好幾個沿海城市，為何偏偏北海火了，而欽州防城港卻默默無聞
    廣西是我國西部地區的重要省份之一，這些年廣西的發展速度非常快。雖然說和一些東部地區省份還是有比較大的差距，但要是和中部地區省份相比，還是有很大機會追上去的。大家看看廣西省內的城市就知道，這幾年發展的速度非常快，好比如桂林，南寧以及柳州都是一些非常不錯的城市。
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  • 繼桂林、柳州之後,廣西有望再添一座「三線城市」,不是北海
    說起廣西，我們都知道地處中國華南北部灣沿岸，是中國唯一一個沿海的少數民族自治區，區位條件十分優越，所以近些年經濟發展很快，大有後發趕超之勢！其實，廣西不僅區位優越、經濟發展迅速，近些年城建水平也是突飛猛進的，截止目前其省內已經下轄有1座二線城市和2座三線城市，實力不可小覷！
  • 廣西的「宜居之城」,桂林和北海,你會選哪一個?
    和大部分遊客一樣，我最喜歡桂林和北海兩個城市， 說到廣西最適合居住的城市，我也要先推這兩個城市， 他們的同一點都是受歡迎的觀光城市，不同點一個在內陸，一個靠近海濱，我個人認為應該居住的城市必須具備這些條件， 優良的自然環境、便利的交通、良好的公共基礎設施、舒適宜人的氣候、友好的當地居民
  • 國內適合老人旅遊的兩座城市,風景秀美,一個在廣東,一個在廣西
    而在中國的旅遊大軍之中，老年遊客是一個難以忽視的群體，相對於年輕群體而言，老年人的時間更為充裕，可以更好的安排旅遊出行時間。然而由於老年人年齡身體的限制，並不是每座城市都適合老年遊客。對於大部分的老年遊客而言，除去優美的自然風光外，當地的人文風俗以及城市氛圍也是一個重要的考慮範圍，畢竟老年人的旅遊心態大部分都是佛系旅遊，一邊旅遊一邊養生為主。
  • 廣西「最不爭氣」的3個城市,一個旅遊城市,一個是沿海開發城市
    廣西是中國南部的少數民族自治區，與全國其他自治區相比，具有明顯的優勢， 畢竟廣西接近廣東，受到廣東的輻射，廣西的經濟發展應該也無處不在， 其實，廣西確實哪兒也去不了，但好像哪兒也去不了， 廣西有自己要素的限制發展，像一些城市一樣，有豐富的資源，但它還不爭，止步於其經濟發展， 在當今社會
  • 北海市作為對外開放沿海城市,擁有兩座較大火車站
    北海，又名「珠城」，是廣西壯族自治區的一個地級市，位於廣西壯族自治區的南部和北部灣的東北岸。在歷史上，北海是我國最早的通商口岸和海上「絲綢之路」的起點之一，也是雲貴、川、桂、湘、鄂等省主要的商品集散地。
  • 廣西即將崛起的城市,有望成為「下一個南寧」,山水風光舉世聞名
    改革開放後，國家開放發展，各沿海城市憑藉地理優勢迅速發展，湧現出廣州、深圳等地的黑馬，與沿海城市相比，我國中部城市的發展遜色很多，但自身努在近年來的發展中又非常迅速。廣西是中國五個少數民族自治區之一，擁有燦爛的文物古蹟和濃鬱的民族風情，旅遊資源十分豐富，今天我們期待著廣西壯族自治區的城市是「下一個南寧」，不是北海柳州，而是桂林。
  • 廣西有幾個沿海城市,玉林算一個嗎?
    在廣西，一但提起沿海城市，相信大部人首先想到的北海、欽州、防城港三個城市，不會再想到第四個城市。但近年來，在網絡上時不時看到一些關於玉林轉型沿海城市的信息，這到底是怎麼回事呢？下面我們來分析一下。玉林地處廣西的東南部，從地圖上看，玉林市區離海很遠，但是玉林下轄的博白縣卻無限靠近大海，把地圖縮小的話估計有些人以為博白縣就在海邊。
  • 桂林和北海,哪個是廣西「最宜居」的城市?快來一起看看
    桂林和北海都是廣西的熱門旅遊城市，但兩種截然不同的性格，一個是湖光山色，一個是水天一色，那麼，這兩個紅色城市，哪個好呢？首先，「宜居城市」是對城市的宜居性進行綜合評價，宜居城市的特點是環境優美、社會安全、文明進步、生活舒適、經濟和諧、環境優美。
  • 廣西很適合養老的城市,一個是全海景生態海灣城市,一個是桂林
    當下的廣西是在我國南方區域內是很有潛力的自治區，跟內蒙古等自治區相比，廣西所擁有的資源是更多的，而且在很多方面的資源還是獨一無二的，這也是能看出它們的城市在發展上所具有的潛力價值一面，雖然說不是每一個城市都有極強的發展實力，但在如今經濟增速和發展潛力上說，卻是難以被忽略的。
  • 梧州、桂林的沒落是廣西落後的真實寫照!廣西兩個政治中心著沒落!
    廣西是全國唯一一個沿海的自治區，也是沿海地區裡發展前景不好的地區之一，其中廣西的兩大城市-梧州和桂林，發展的方向印證了廣西的沒落。這兩大城市算是廣西的兩大聞名城市，梧州、桂林的沒落是廣西落後的真實寫照。梧州，一座本該是廣西最有前途的城市！桂林，一座文人墨客嚮往的城市！
  • 如果廣西要遷移省會,哪些城市合適呢?這兩座城市的呼聲最高
    ，綜合考慮各個方面，必須具備相當的實力，今天，我想和大家談談，廣西如果遷成都，哪些城市最受歡迎?以最強的火力開始，廣西沿海中國唯一一個自治區，近年來的發展非常迅速，其中盛紹之才——南寧一定要發展省內的中堅力量，並在各方面都代表著百美，廣西的綜合實力，所以整體上已畫好了地，即舊城的盛紹之才地，在新開的聖所的各個方面，南寧都不是必須經過的，在省內諸多城市中，桂林、柳州重獲民心。
  • 廣西繼柳州之後,又一座城市將脫穎而出,不是桂林也不是北海
    城市的地理位置對城市經濟發展的影響力依然非常大， 例如，在中國各地區的城市發展狀況中，東部沿海地區的城市經濟發展明顯優於西部山區的城市發展，沿海地區城市在交通便利、水運方面，貨物運輸也比較方便，西部山區城市建設道路困難，交通不太完善，經濟實力不太明顯。
  • 廣西最適合養老的城市,巴馬落選,也不是北海桂林!
    許多人認為，廣西最適合老年人的城市是巴馬，北海和桂林。只是它們比較出名，一些是著名的地標，一些是大型的旅遊城市，商業條件更好。但是事實並非如此，如果仔細分析人文，環境，交通，經濟，公共安全，綜合實力和幸福指數，就會發現最適合的城市是廣西老人實際上是防城港。
  • 廣西「一蹶不振」的三座城市,一個絲路始發港,一個曾是區內老三
    廣西壯族自治區是中國五個少數民族自治區之一，是中國唯一一個沿海自治區，位於中國華南地區西部，是西南地區最便捷的出海通道，在中國與東南亞的經濟交往中佔有重要地位，今天我們就來說一說廣西「一蹶不振」的三座城市，一個是絲路始發港，一個曾是區內老三。
  • 南寧，一座美麗的城市，卻為何那麼默默無聞？
    說起廣西，大家會想到什麼呢？首先想到的肯定是「桂林山水甲天下」，桂林實在是太有名了，很多人可能不知道廣西在什麼位置，但一定知道桂林。對於吃貨們來說還有柳州螺螄粉，又酸又辣又臭，酸爽無比，沒有吃過柳州螺螄粉，不能算一個合格的吃貨。可是，如果問廣西的首府在哪？很多人不一定能答上來。廣西的首府是南寧市，在兄弟城市桂林和柳州的光芒下，南寧似乎是那麼默默無聞。
  • 廣西桂林、玉林和柳州相比,哪一個有希望升為二線城市
    廣西是自治區，廣西聚集著幾個少數民族，例如，有長江、遼、廟、洞等少數民族，形成獨特的少數民族風氣，吸引很多人來到廣西，對廣西比較了解的人會發現廣西的發展不是很好，目前，只有南寧這個城市是二線城市，廣西的一些城市也發展得很好，例如桂林、玉林、柳州三個城市，如果繼續發展，與廣西桂林、玉林
  • 廣西有望「躋身」三線的城市,不是梧州和百色,也不是桂林和玉林
    廣西的四線城市經過多年的發展，有些已經具備了衝擊三線城市的實力，廣西中誰晉升三線城市的機會最多？梧州、百色落選，被稱為珠城的那個是誰呢？這個城市北海，在全國14個沿海開放城市之一，也是中國最美麗的海岸城市之一，也是中國西南部地區同時深水港口，全天候機場、高速鐵路、高速公路的城市，也是中國西南部連接東協最方便的出口，廣西有望「躋身」三線的城市，不是梧州和百色，也不是桂林和玉林。