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矮寨大橋主體完工 建觀光通道350米高空觀景
本報記者 劉尚文 攝 鋼桁梁架設成功合龍 矮寨特大懸索橋主體結構完工 年底將建成通車，大橋建觀光通道，遊客可從350米高空俯瞰德夯大峽谷 湖南日報8月20日訊(記者 陶海音)今天上午10時許，隨著最後一個衝釘敲打到位
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矮寨大橋-連接湘渝的「驛站」
從湘西州吉首到花垣、保靖、永順方向，以前必走209國道，其中最險的一段路在矮寨這個地方，即稱為「公路奇觀」的盤山公路。現在因為有了高速，那段盤山公路好像已成為歷史，因為這裡建起了一座矮寨大橋，上跨盤山公路，大部分的車輛不再經由原來那段路了。
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湘西宋祖英家鄉世界第一大橋矮寨大橋通車
2012年3月7日，記者從湖南省吉首市德夯風景名勝區管理處獲悉：被譽為宋祖英家鄉世界第一大橋的湘西吉首矮寨大橋將於2012年3月31日正式通車，經過4年的建設，湖南通往重慶的必經天險之路將變為通途，亞洲高空蹦極第一人段樹軍將從350米高空蹦極，挑戰極限，創造金氏世界紀錄。湘西土家苗寨285萬兒女迎來新希望。
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來湘西,一定要看看問天台,和它旁邊聳入雲端的矮寨大橋
矮寨凌空一橋牽，上下竊望心膽寒，嘆為觀止多少事，唯有此處難上難。——寫於離開湘西的列車上......。以上詩句，是我離開湘西吉首後，心裡最真實的感受和些許落寞表達......我一直不知道怎麼來寫這篇文章。
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環江首個直升機觀光旅遊項目正式啟動!
16月30日，一架直升機在環江木論喀斯特生態旅遊景區首航起飛，標誌著環江毛南族自治縣成為河池市首個直升機觀光旅遊項目正式啟動，遊客將可乘坐直升機，俯瞰世界自然遺產地環江木論喀斯特景區的喀斯特地貌的綺麗景觀。
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雲合鎮|坐上直升機!以天空視角,俯瞰雲合之美!
發展網（王文華）成都訊 從高空俯瞰，雲合鎮天藍水碧，煙波浩淼，資水靛青黛藍，見蓉生態康養園水域開闊，河道蜿蜒，野蓮成片，一派江南水鄉景色……這一幅幅盡收眼底的美景，正是成都市遊客周女士10月2日在金堂縣雲合鎮見蓉生態康養園景區低空旅遊的直升機上觀看到的畫面。
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矮寨大橋觀光旅遊項目實現合作開發經營
> —分享— 紅網吉首站9月9日訊(分站記者 陳和怡)9月8日，湖南省吉首市與湖南省交通運輸廳機關服務局就矮寨大橋觀光旅遊項目合作開發經營籤約
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懸空350米 苗族藝人矮寨大橋上表演上刀梯
5月1日，31歲的湘西苗家絕技傳人龍光青，在吉首市矮寨大橋觀光通道邊沿、350米的峽谷高空，成功進行了無保護徒手上12米刀梯的極限平衡動作挑戰。本報記者 徐行 攝 本報記者 彭業忠 通訊員 張耀成 5月1日，花垣縣排料鄉金龍村苗族青年藝人龍光青，在矮寨大橋上，表演了一場動人心魄的苗族絕技——上刀梯。 矮寨大橋第二層觀光走廊上，懸空伸出一塊約2米長的鋼板，鋼板上豎起12米高的大鋼管，30多把1米來長的鋒利鋼刀，橫著穿管而過，被螺絲固定，構成了一架直插雲霄、懸空350多米的刀梯。
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湖南吉首矮寨大橋
湖南吉首矮寨大橋兩邊的自然景觀 蔡律攝 從重慶黔江區沿著包茂高速公路赴湘西，途徑矮寨大橋，天塹變通途，通行時並沒有多大感覺，然而，當我們驅車來到大橋橋頭，雄偉壯觀的大橋讓人驚嘆：崇山峻岭不僅變通途，而且變成了景區，保護了生態，矮寨大橋充滿創意！
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矮寨大橋觀光平臺五一試營業 門票優惠價80元
本報湘西訊今年五一，醞釀近一年的矮寨大橋觀光旅遊將面市。4月19日，記者從吉首市矮寨大橋景區項目調度會上獲悉，矮寨大橋觀光平臺將於五一進行試營業。遊客將有機會近距離感受百年路橋奇觀和萬年峽谷風光。 五一期間，開放景區包括矮寨大橋景區範圍內的吉鬥寨、觀光車、大橋觀景平臺、公路奇觀等。
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湘西苗家絕技傳人龍光青矮寨大橋上表演上刀梯(組圖)
矮寨大橋正在上演驚險挑戰 遠處矮寨盤山公路上圍觀的群眾 紅網吉首站5月1日訊 (分站記者 餘江明) 5月1日，湘西苗家絕技傳人龍光青腳踩35把鋒利無比的鋼刀搭建而成的刀梯，行走在湘西天險——德夯大峽谷350米的高空，在矮寨大橋觀光通道的邊沿上演驚險刺激的極限挑戰。
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湖南吉茶高速公路矮寨特大懸索橋建設紀實
這就是被稱為「天路」的湖南吉(首)茶(峒)高速公路矮寨特大懸索橋。 該橋橫跨矮寨德夯大峽谷，跨度達1176米，距谷底垂直高度達355米，在世界懸索橋梁中居世界第三、亞洲第一，而在橫跨大峽谷的懸索鋼椼橋梁中，為世界之首。 2007年10月，該橋剛一建設，就受到海內外媒體的高度關注，中外橋梁專家、學者對該橋的建設也驚嘆不已，認為它是世界橋梁建設史上的壯舉！
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湘西矮寨大橋,創造了四個世界第一,喜歡橋梁的朋友們看過來
矮寨大橋矮寨大橋在中國湘西德夯大峽谷之上，是吉首市西北部公路網的重要組成部分，於2007年10月動工，2012年3月正式通車運營。矮寨大橋停車場矮寨特大懸索橋創造了四個世界紀錄。矮寨大橋下面的村莊矮寨大橋的建成通車集合了中國人民的智慧，是國人在新時代下創造的又一個偉大奇蹟。
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矮寨大橋創四個世界第一 能寫進橋梁設計教科書
湘西矮寨懸索橋創下了四個世界之最：一是大橋主跨1176米，是世界上跨峽谷跨徑最大的鋼桁梁懸索橋；二是全球首次採用塔、梁完全分離的設計方案，縮短了主梁長度，又最大限度地減少了對山體的開挖，保護了環境；三是世界上首次採用巖錨吊索結構，首次採用碳纖維作吊索替換鋼絞線；四是首創了「軌索滑移法」架梁，這種全新工藝提高了架梁速度接近十倍。
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壯麗70年 奮鬥新時代丨矮寨大橋:一跨驚天地 天塹變通途
湖南路橋集團矮寨大橋項目生產部經理梁先勇介紹，作為先遣隊，他們2007年9月到達時，施工便道還沒通，從矮寨鎮爬到工地，需要1個多小時，「米、菜、水都用背簍背上去，項目的地形測量、臨建規劃都是在非常艱苦的條件下完成的。」 兩個月後，施工便道修通，「先遣隊」才結束每天爬山的日子。
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橫跨東西連接南北之秘境湘西的矮寨大橋和它的盤山公路
矮寨大橋，是湖南省湘西土家族苗族自治州境內的高速通道，位於德夯大峽谷之上，是吉首市西北部公路的構成部分，也是國家高速G65的關鍵控制性工程。矮寨大橋西起坡頭隧道，上跨德夯大峽谷，東至矮寨三號隧道；線路全長1779米，主橋全長1414米；橋面為雙向四車道高速公路，設計速度80千米/小時大橋於2007年10月28日動工興建； 2011年8月20日完成主橋合龍工程，大橋全線貫通 ；2012年3月31日通車運營，
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直擊湘西矮寨大橋,長1073.65米,創了四個第一!
出去旅遊，少不了遇見各種壯麗的景觀，尤其在國內，如果你經常坐車，穿梭於各個地方，那麼在旅遊中，你會被很多雄偉的景色所吸引，這些景色不是大自然創造的，而是我們憑藉世界級的工程技術建造的一批建築，這些建築就是常常能讓人目瞪口呆的大橋。
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「空中快線」直升機旅遊項目有序推進 伊犁遊客有望「自由飛翔」
「油門正常」「飛行控制正常」「發動機正常」……11月25日，在伊寧市伊犁河風景區遊客接待中心，隨著機務放行師完成兩架小型直升機啟動前最後的檢查，標誌著伊犁「空中快線」直升機旅遊項目進入了倒計時。屆時，遊客可乘低空飛行器全方位俯瞰河谷景區全貌，一覽秀麗的「塞外江南·魅力伊犁」的自然風光。
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中國製造的矮寨大橋,被譽為世界最美大橋,可體驗「雲端」自駕
今天要給大家介紹的是來自湖南湘西的矮寨大橋，矮寨大橋位于吉首境內，跨越1000多米的德夯大峽谷，西起坡頭隧道，東到矮寨三號隧道。矮寨大橋是名副其實的「懸空吊索橋」，主橋全長1414米，遠遠望去，就像一座從天而降的大橋，讓人震撼。矮寨大橋從2007年開始動工修建，歷時5年於2012年3月31日正式通車。矮寨大橋自通車以來，吸引了來自世界各地的遊客前來一睹它的風採。
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中國製造的矮寨大橋，被譽為世界最美大橋，可體驗「雲端」自駕
中國製造的湘西矮寨大橋，它的壯觀和美景早已聲名在外，入榜外媒推薦的一生必去的十大景點之一圖：站在矮寨大橋景區的觀景臺上，俯瞰不遠處若隱若現的矮寨。還有不少人稱矮寨大橋是一個奇觀，而這樣的奇觀只有身臨其境才能更切身感受它的壯觀美。事實上，矮寨大橋創造了4個世界紀錄。