鄭州至周口、南陽大巴票價降了!一些班線因客流少而取消

大河報·大河客戶端記者 田育臣 實習生 高震旭

去年底，鄭阜(合)高鐵、鄭萬高鐵相繼開通，今年春運對鄭州公路汽車客運市場衝擊巨大。1月22日，雖已是農曆二十八，但鄭州各汽車站客流不像幾年前的火爆。記者了解到，上述兩條鐵路開通後，截至目前，根據鄭州交運集團測算，鄭州公路汽車客流較去年同比下降10%左右。而與鄭州高鐵站僅一路之隔的鄭州汽車東站，因周口客流下降70%以上，該線路已停運。為了吸引客流，鄭州各汽車站針對高鐵沿線客運班線進行了降價，有些線路票價降了一半還要多。

1月22日，記者在鄭州汽車南站走訪發現，雖已是農曆二十八，但並未出現人山人海，排隊進站的情形。該車站相關負責人介紹，除了客流比較分散，一些客流已在前期陸續回家之外，鄭阜(合)高鐵、鄭萬高鐵的開通，對該汽車站客流衝擊比較大。該車站的客運車輛不少是發往豫南地區，而之前兩地旅客主要依靠的公共運輸工具為客車。上述兩條高鐵的開通，結束了南陽、周口地區不通高鐵的歷史。據統計，截至目前，鄭州汽車南站發往周口地區的客流，與去年同期相比，客流量下降25%;而南陽地區的客流，同比下降35%。

與鄭州汽車南站相比，高鐵對鄭州汽車東站的衝擊更為嚴重。鄭州汽車東站相關負責人表示，因該汽車站與高鐵站僅一路之隔，鄭阜(合)高鐵、鄭萬高鐵的開通後，周口、鹿邑客流量銳減，客流量下降了70%，導致該汽車站發往周口的班次直接取消。而原來從鄭汴路與未來路交叉口西南角老汽車東站運營的鄭州至鹿邑班線12個班次車輛，全部遷移至新鄭州汽車東站發車。

據鄭州交通運輸局提供數據顯示，1月10日至17日，今年春運前7天，公路客運完成旅客運送127.08萬人次，同比下降3.8%;鐵路運送旅客154.65萬人次，同比上升38.1%。其中，鄭州東站運送旅客84.58萬人次，同比上升68.0%。該局相關人士分析，鐵路客運較去年大幅度提升，主要受鄭萬、鄭阜高鐵開通的影響，其中，鄭州高鐵東站客運日均增加值達將近70個百分點。而鄭州交運集團相關負責人表示，目前，他們暫時未對公路汽車客運客流做十分詳細的統計，但根據測算，鄭州公路汽車客流較去年同比至少下降10%左右。

為了應對高鐵對汽車客運的衝擊，鄭州各汽車站對周口、南陽地區的汽車班線票價採取不同的打折優惠政策，以此爭取更多的客流。記者了解到，鄭州汽車南站為了阻擊鄭阜(合)高鐵、鄭萬高鐵對汽車客運的衝擊，該車站發往南陽的汽車票價，由之前的100元降至60元;鄭州汽車中心站發往周口的汽車票價，從之前的76元降至56元。今年春運開始，該車站直接將票價降至29元，但這仍無法逆轉高鐵對汽車客運帶來的衝擊。

來源：大河客戶端 編輯：寒江薛