原標題：多了一倍 我市國道將增至8條
區域聯繫和對外交通更便捷大幅提升青島公路在國家路網地位
記者昨天從市公路局獲悉，交通運輸部近日正式下發了《交通運輸部關於印發國家公路網線位規劃的通知》，確定了國道的線位走向，我市普通國道將增至8條。
普通國道比重提升一倍
據介紹，此次規劃的國道，我市除原204、206國道走向不變外，原309國道更改為308國道，同時新增加了309、228、341、342、517等5條國道。其中：308國道起於山東省文登市，止於河北省石家莊市；309國道起於山東省青島市，止於甘肅省蘭州市；228國道起於遼寧省丹東市，止於廣西省東興市；341國道起點在山東省原膠南市，途經山東、河南、山西、陝西、甘肅、寧夏、青海7省區，終點在青海省海晏縣；342國道起點在山東省日照市港口，終點在陝西省鳳縣；國道517由長島至萊西。
據悉，通過此次調整，我市普通國道的比重將提升一倍，形成以國道網為依託，以高速公路網為主骨架，外接相鄰省市縣，內聯重要城鎮的幹線公路網絡。完善後的路網連接重要接點，並以其合理的布局、完善的功能、廣泛的覆蓋、充分的能力，保障地區間彼此相通、銜接順暢、提升道路通行服務能力水平。同時，新增國道將對我市加強區域間聯繫與交流、推動城鎮化建設、促進地方經濟發展起到積極的推動作用，大幅提升了青島公路在國家公路網中的地位。
打造青島公路升級版
記者了解到，我市2015年度公路大中修工程的地點包括平度市、即墨市、膠州市、萊西市、青島西海岸新區、嶗山區和城陽區，工程造價近9.2億元。相關的一級和二級公路，以及路橋都在大中修範圍內，約438.8公裡公路換新顏。主要建設內容包括路基防護及排水工程、路面工程、橋涵工程、交通安全設施工程等。
「十二五」以來，根據我市「全域統籌、三城聯動、軸帶展開、生態間隔、組團發展」的城市空間發展戰略，青島公路實現了由新建高速公路為主向國省幹線改建與大中修改造並重、路網發展由規模發展為主向規模與結構調整並重、公路管理由傳統管理為主向管理與服務並重轉變的思路，傾力打造青島公路升級版，全市公路發展實現了新的跨越。青島公路超前規劃，完善了高速公路網絡化的通行服務能力。建成膠州灣大橋，徹底解決了青島主城區與西海岸、紅島等新市區的交通瓶頸；完成青銀高速公路拓寬改造8.8公裡，使其成為進出主城區的快速迎賓大道；新建成89公裡的龍青高速公路青島段，實現了市區與所轄縣市全部直通高速公路。
形成現代化公路網絡
青島公路在近五年裡重點全面實施國、省幹線公路網改造，升級、提高了幹線公路網絡化通行服務能力。完成擴建穿越即墨市「汽車城」的204國道、進出嶗山風景區的景觀休閒大道嶗山路、改善通往青島北大門的省道218三城路等工程；新建的雙積公路，跨越了兩個高新技術開發區和一個國家級出口加工區。全市重大規劃、青島市母親河——大沽河堤頂路全線貫通；共完成普通國省幹線公路改擴建項目23項，總計357公裡，總投資136億元。
同時，緊緊圍繞市重點、重大項目服務。配合青島西海岸新區建設，為投資1000億元的董家口港完成疏港公路建設；為由57個國家和地區投資100億美元建設的中德生態園完成配套公路建設；為投資300億元打造的靈山灣影視產業園完成開城路建設；同時完成了「藍色矽谷核心區」周邊路網打通工程及世博園周邊幹線公路等工程，有效服務於全市經濟建設重大項目。通過路網改造升級，加快形成了路網結構合理、區域布局平衡、城鄉銜接順暢、安全可靠、便捷高效的現代化公路網絡，全市路網結構更合理，通行服務能力大幅提升。（青島晚報/掌上青島/青網記者 張譯心）
青島的8條國道
204國道 起於山東煙臺，止於上海206國道 起於山東威海（規劃），止於廣東汕頭308國道起於山東文登市，止於河北省石家莊市309國道 起於青島市，止於甘肅省蘭州市228國道 起於遼寧省丹東市，止於廣西省東興市341國道起於青島西海岸新區，止於青海省海晏縣342國道 起於山東日照市港口，止於陝西省鳳縣517國道 起於山東長島，止於萊西