4月27日，法雷奧公布了2020年第一季度公司實現合併銷售額44.88億歐元（剔除轉向柱組合開關業務的銷售額為44.35億歐元），同比下降8%。
主機廠配套銷售額達37.97億歐元（剔除轉向柱組合開關業務的銷售額為37.48億歐元），同比下降8%。
由於產品和客戶結構改善，主機廠配套銷售額大幅跑贏行業，所有地區的超出幅度均恢復到此前較高的水平。其中，歐洲地區跑贏當地產量增速14個百分點，北美超出8個百分點，中國超出16個百分點，亞洲（除中國）市場超出6個百分點。總體來看，在全球範圍內，集團主機廠配套銷售額跑贏全球汽車產量增速16個百分點。
得益於眾多高科技創新產品（包括攝像頭和其他ADAS相關產品、48伏電氣化產品以及LED照明系統）的投產和產能爬坡，集團所有事業部的表現均跑贏市場。
儘管汽車產量受到新冠疫情的影響，法雷奧仍在主要汽車生產地區和汽車製造商客戶之間保持著均衡的業務調整。
法雷奧集團根據自身經驗，並參考了目前已復工的中國、韓國和日本工廠在安全防護方面的最佳實踐，推出了一項健康防護規定。
該規定在滿足地方法規和當地衛生機構推薦的防護措施的基礎之上，旨在為法雷奧工作人員提供更全面的健康保障。
此項規定具有強制性，並適用於包括工廠、研發中心和地區總部在內的全球所有法雷奧分支機構。
此外，作為法雷奧集團的抗疫舉措之一，法雷奧向由法國液化空氣集團、施耐德集團和PSA集團組成的工業企業特別工作組提供支持，助力製造10,000臺呼吸機。此外，公司已向多家醫院捐贈了30,000隻FFP2 / FFP3口罩。
自2月10日起，法雷奧集團在中國的所有34家工廠均已陸續恢復生產。繼2月銷售低迷之後，3月的銷售額已回升至2019年同期的60%，預計第二季度銷售額應能回到2019年水平。
在歐洲和北美地區，法雷奧已根據汽車製造商客戶的停工情況調整了生產節奏。歐洲汽車製造商應於4月底開始逐步恢復生產，北美的汽車廠商也將於4月底或 5月初陸續復工。
2020年4月14日，法雷奧宣布由於經濟活動停擺影響其工廠運營，且疫情何時結束尚不明朗，因此公司此前給出的2020年盈利和自由現金流等財務目標(1)不再有效。
儘管如此，憑藉先進的技術平臺、豐富的行業經驗和強大的創新能力，法雷奧有信心在疫情平穩後仍繼續維持業績增長。
法雷奧西門子新能源汽車合資公司亦採取了與法雷奧相同的措施，以儘可能減輕疫情的影響。目前該公司現金消耗和淨利潤情況略好於此前預估。
法雷奧已與主要銀行協商，獲得了額外10億歐元的信貸額度。因此，目前集團擁有23億歐元的未動用信貸額度，使公司能夠應對未來疫情延長帶來的風險。
法雷奧集團目前的財務狀況穩健：
在2021年6月之前，沒有到期需償還的債務；
平均債務期限為3.7年；
信貸契約仍存有巨大空間（按12個月滾動計算出的淨債務與EBITDA之比小於3.5）。
考慮到當前疫情的不確定性，法雷奧董事會已決定向股東提議派發每股0.2歐元的股息。