外交部回應「大陸軍機飛越臺灣海峽中線」:這不是外交問題

2020-12-25 觀察者網

4月2日,外交部發言人耿爽主持例行記者會,有記者就大陸軍機飛越臺灣海峽中線,以及臺灣地區領導人、美國政府官員對此的言論提問。

耿爽表示,關於大陸軍機飛越臺灣海峽中線的問題,建議向有關部門詢問。對於此事,臺灣地方的領導人做了表態,也發了「推特」,她的胡言亂語、狂言妄語,實在令人氣憤。但這畢竟不是外交問題,我把它留給國臺辦的新聞發言人做回應。

耿爽稱,對於美方的回應,我在此必須要說,中方在臺灣問題上的立場是一貫的、明確的。美方當初單方面搞《與臺灣關係法》,與國際關係準則和中美三個聯合公報完全背道而馳。中方從一開始就堅決反對,我們敦促美方有關人士要恪守一個中國原則,和中美三個聯合公報的關係,多做有利於中美關係和促進臺海和平穩定的事情,而不是相反。

1日,外交部例行記者會上就有記者提問大陸軍機飛越臺灣海峽中線一事,耿爽回應表示,你說的情況我不了解。建議你向有關方面去詢問。

殲11  圖自微博

臺當局防務部門此前稱,大陸2架殲11戰機於3月31日上午11時越過「海峽中線」,並進入臺灣西南面空域,臺軍增派戰機緊急升空攔截,當時大陸軍機距離臺灣約185公裡。

蔡英文當局「外交部」也在社交媒體上發文稱,2架大陸戰機3月31日越過「海峽中線」,是「刻意的、魯莽的、挑釁的」行為。「我們已經通知區域內的夥伴,並『譴責』中國大陸這項行為。」

但所謂「海峽中線」,大陸空軍學者戴旭2007年接受媒體採訪時曾表示,這條「中線」從不曾有過任何法律、政策或者軍事上的宣示,只不過大家出於習慣達成了一種不公開的默契。

去年4月,針對有記者提問「據臺媒報導,大陸空軍近日組織多機型戰機開展繞島巡航,請問繞島是指哪個島?另外,解放軍近期在臺灣附近頻繁演習,請問有何深意?」,國防部發言人吳謙表示,繞的「當然是中國的臺灣島」。

他當時強調,「臺獨」分裂活動是對兩岸關係和平穩定的最大現實威脅,是對臺灣同胞根本利益的損害。我們採取的一系列行動,針對的是島內「臺獨」勢力及其活動,為的是防止臺灣民眾福祉因「臺獨」圖謀而受損害。如果「臺獨」勢力繼續恣意妄為,我們還將進一步採取行動。

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    ,解放軍戰機飛行員霸氣回應,「沒有海峽中線」。早在今年4月的一場外交部記者會上,曾有記者就大陸軍機飛越臺灣海峽中線,以及臺灣地區領導人、美國政府官員對此的言論提問。時任外交部發言人耿爽表示:關於大陸軍機飛越臺灣海峽中線的問題,建議向有關部門詢問。對於此事,臺灣地方的領導人做了表態,也發了「推特」,她的胡言亂語、狂言妄語,實在令人氣憤。
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    9月21日,中國外交部發言人汪文斌在例行記者會上公開表示,臺灣是中國領土不可分割的一部分,「不存在所謂的海峽中線」。臺海問題屬於中國內政,一般外交部對有關問題不予置評,而是由國臺辦回應。但這次外交部罕見地回應有關所謂「海峽中線」的問題,這絕不是對臺當局及島內民眾說的,而是對所謂「海峽中線」的始作俑者——美國,釋放的一個強烈信號。不止是大陸從來沒有承認過所謂「海峽中線」,臺當局曾經對此也不屑一顧。
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    9月21日,外交部發言人汪文斌主持例行記者會。據臺灣媒體報導,近日解放軍東部戰區在臺海附近組織實戰化演練,期間多架戰機飛越所謂「海峽中線」,期間臺軍機廣播向解放軍喊話「你已飛過海峽中線,立刻轉向脫離」,解放軍戰機飛行員則以「沒有海峽中線」回應。有記者就此事提問。
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    蔡英文稱驅離大陸軍機 外交部:狂言妄語令人氣憤 快看 來源:央視網 發布時間:2019年04月02日 16:51
  • 「海峽中線」不存在,臺海軍事格局大變
    外交部21日在記者會上指出,臺灣是中國領土不可分割的一部分,不存在所謂的「海峽中線」。這是一項重要的表態,無論從何種角度看,其影響都將是重大的、深遠的。   所謂的「海峽中線」存不存在,兩岸的認知不同。
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  • 臺灣某些人,別再抬出「海峽中線」丟人現眼了
    以下文章來源於補壹刀 ,作者補刀客根本沒有所謂「海峽中線」。「共機又來了!」這兩天,臺灣方面頻繁叫囂解放軍軍機「越過中線」,「破壞和平」。大陸方面說,沒有所謂的中線。所以,達則長驅直入,窮則「海峽中線」?這兩天,「海峽中線」在臺灣省突然就成了高頻詞。在過去短短7天裡,大陸軍機一共出動了41架次在臺灣周邊空域飛行,其中數次越過所謂的「海峽中線」。光是18和19日兩天,就共計有37架次解放軍軍機出動。
  • 海峽中線是個什麼玩意?臺灣某些人別丟人了
    「共機又來了!」這兩天,臺灣方面頻繁叫囂解放軍軍機「越過中線」,「破壞和平」。大陸方面說,沒有所謂的中線。臺灣方面說,這是我們思考出來的一條線,是和平的象徵。「思考出來的一條線」,到底什麼鬼?事實上,這條美國人隨意劃出來的所謂「中線」,一開始是用以約束臺灣當局不要「越線」挑釁的。
  • 解放軍越界「海峽中線」?外交部強勢回擊
    對此大陸飛行員表示,根本就沒有「海峽中線」。臺軍表示目前解放軍都是這種回答,只要大陸軍機越過了這條線,臺灣進行驅逐的話,大陸飛行員就會用這種方式來回答。臺軍為了避免衝突的發生,時刻在提醒臺軍飛行員保持冷靜,不要開火。
  • 海峽中線,下一步往東移?
    新聞人間作者:沈澤瑋臺灣海峽緊張局勢升溫,「海峽中線」近來成新聞關鍵詞。這一頭,臺灣指解放軍軍機連續多日以多架次模式飛越海峽中線;那一頭,大陸解放軍和外交部高分貝回應:「沒有海峽中線!」跟韓朝三八線一樣,海峽中線是亞太冷戰遺留產物。
  • 大陸稱「不存在所謂海峽中線」,臺軍慌了:搞無預警「操演」,模擬...
    【環球時報特約記者 程東】解放軍軍機連續繞臺,並多次飛越所謂的「海峽中線」。大陸外交部發言人汪文斌21日罕見地公開表示,臺灣是中國領土不可分割的一部分,「不存在所謂的海峽中線」。這番話在島內激起強烈反響。
  • 臺軍各基地戰機起飛模擬交戰 大陸不承認「海峽中線」,臺軍慌了
    解放軍軍機連續繞臺,並多次飛越所謂的「海峽中線」。大陸外交部發言人汪文斌21日罕見地公開表示,臺灣是中國領土不可分割的一部分,「不存在所謂的海峽中線」。這番話在島內激起強烈反響。1958年臺空軍退守「海峽中線」以西之後,戰機雖仍抵近大陸沿海偵察,但已沒有較具規模的戰鬥;1974年大陸與越南因西沙群島領土問題發生海戰,解放軍海軍首次以艦艇編隊通過臺灣海峽,據說是蔣介石刻意放手讓其通過,形成兩岸聯手對抗越南的默契。
  • 補壹刀:臺灣某些人,別再抬出「海峽中線」丟人現眼了!
    1這兩天,「海峽中線」在臺灣省突然就成了高頻詞。在過去短短7天裡,大陸軍機一共出動了41架次在臺灣周邊空域飛行,其中數次越過所謂的「海峽中線」。光是18和19日兩天,就共計有37架次解放軍軍機出動。臺軍機喊話:「你已飛過海峽中線,立刻轉向脫離」,解放軍戰機飛行員回應:「沒有海峽中線!」21日,中國外交部發言人霸氣回應:不存在所謂的「海峽中線」。這是大陸方面第一次給出正面回應。
  • 不存在所謂的「海峽中線」,解放軍軍機7天43架次現身臺海
    此外,臺軍方還強調稱,這已經是自9月17日以來,解放軍第5次派軍機飛越臺「防空識別區」。很顯然對於外界來說,解放軍的繞臺行動只是次數的增加,已經沒有任何意料之外的感受了。畢竟大家也清楚,這是解放軍對近期「美臺」聯合做戲的不滿和警告。
  • 獨家銳評|臺當局熱炒大陸軍機飛越「海峽中線」有3個目的,暴露「臺獨」分子心虛
    民進黨當局藉機發動宣傳機器,熱炒相關議題,解放軍戰機不斷飛越「海峽中線」成為其炒作的重點。 民進黨當局口中的「海峽中線」從何而來?其實,這背後的始作俑者是美國人。1955年,美軍第13航空隊正式參與「協防臺灣」,並在海峽上空劃定一條防空警戒線,該線以美國空軍首任「駐臺司令」戴維斯準將命名。其後,臺美雙方根據原始的「戴維斯線」逐步修訂為所謂「海峽中線」,臺灣軍方「作戰條例」又將之分為空中與海上兩條「中線」。美國基於控制衝突規模等考慮,要求臺軍機、軍艦必須在「海峽中線」以東運行,否則就得不到美軍安全保障。
  • 臺媒:今年217架次大陸軍機進入臺灣西南空域,4次越過「海峽中線」
    解放軍軍機今年頻頻巡航臺灣西南外圍空域,甚至4度越過所謂「臺海中線」,臺媒援引臺防務部門負責人嚴德發透露的數字稱,大陸軍機今年已有217架次進入臺灣西南外圍空域,臺軍則已派2197架次空中兵力因應。嚴德發今日到「立法院」進行業務報告,中國國民黨「立委」溫玉霞問及大陸軍事動態,嚴德發表示,臺空軍因應解放軍在臺灣周遭的動態,派出2197架次軍機因應。嚴德發表示,大陸軍機今年進入臺灣西南海空域非常頻密臺軍都有做應處,今年共有217架次進入此區域,臺軍則按照規定應處。若大陸軍機進入臺灣空域,臺方採「越接近臺空域、越積極應處」原則因應。
  • 臺灣某些人,別再抬出「海峽中線」丟人現眼了!
    所以,達則長驅直入,窮則「海峽中線」?1這兩天,「海峽中線」在臺灣省突然就成了高頻詞。在過去短短7天裡,大陸軍機一共出動了41架次在臺灣周邊空域飛行,其中數次越過所謂的「海峽中線」。光是18和19日兩天,就共計有37架次解放軍軍機出動。
  • 不存在所謂「海峽中線」!兩岸只有互信「默契線」
    包括轟-6機2架、殲-16機8架、殲-11機4架、殲-10機4架,其間三度飛越所謂「海峽中線」,最近距新竹海岸線約37海裡。臺軍方人士透露,臺軍機廣播向解放軍喊話「你已飛過海峽中線,立刻轉向脫離」,解放軍戰機飛行員則以「沒有海峽中線」回應。
  • 軍機戰艦頻過「海峽中線」臺媒:大陸此舉無異於「攤牌」
    中國外交部發言人汪文斌9月21日說,不存在所謂的「海峽中線」。臺媒稱,這應是大陸官方多年來少有的直接且公開的表態,今後大陸的軍機、船艦甚至民間的漁船頻過「海峽中線」恐成常態。臺灣聯合新聞網9月22日報導稱,臺當局防務部門前負責人李傑在2004年5月在臺灣地區立法機構備詢時,曾首度公布「中線」確切坐標,作為兩岸在各自範圍活動的憑據。