珠江肇高鐵要來了!計劃年內動工,將連接珠三角樞紐機場!

2020-12-12 騰訊網

重磅!關於肇慶交通建設

又有了新的消息!

6月28日,廣州公共資源交易中心發布《珠江肇鐵路高明至肇慶東段項目可行性研究及勘察設計招標公告》。

廣東將新建珠江肇鐵路

高明至肇慶東段項目

該公告指出

新建珠江肇鐵路高明至肇慶東段項目位於廣東省境內,線路自規劃的高明站(不含)引出,向北跨西江後折向西引入既有肇慶東站銜接貴廣鐵路,新建正線全長約44.335km,設計速度350km/h。

在高明新建本線與廣湛鐵路上下行聯絡線分別為4.62、4.55單線公裡,在肇慶東新建本線與南廣鐵路上下行聯絡線分別為4.25、3.80單線公裡。項目預估算總額約87.41億元

振奮人心!珠江肇高鐵要來了!

根據《廣東省發展改革委關於下達廣東省2020年重點建設項目計劃的通知》(下稱《通知》),其中深圳至南寧鐵路江門至珠三角樞紐機場段(即珠江肇高鐵)被列入今年新開工項目,總投資高達186億元。

江門站效果圖。

根據《通知》,珠江肇高鐵江門至珠三角樞紐機場段鐵路長度為77公裡。該項目由中國鐵路廣州局集團有限公司負責施工,項目所在地為江門、肇慶,今年將進行土建建設,年度計劃投資5000萬元。

計劃什麼時候建成?

此外,該項目建設周期為2020年—2024年,這也意味著珠江肇高鐵江門至珠三角樞紐機場段計劃將於2024年建成

江肇高鐵,為肇慶帶來利好

江肇高鐵的建設將會給肇慶

帶來非凡的意義

▲肇慶東站。

有專家提出,建設江肇高鐵意義重大:

可形成深莞惠-珠中江-肇慶、雲浮方向的新通道,除了珠三角城市,還可以輻射粵西北。

江肇高鐵與廣湛高鐵貫通,將填補這片區沒有350公裡時速高鐵的空白。此外對接珠三角新幹線機場,以後大家乘高鐵去搭飛機更快捷。

跨省尤其去廣西更方便了。此次《工作清單》就明確「充分利用深茂鐵路跨珠江口通道和貴廣、南廣鐵路能力,形成一條深圳至廣西方向的高鐵通道」,以後出遊或是返鄉廣西,都是極大的利好。

今後肇慶人的交通出行

選擇越來越多了

與此同時也意味著將會越來越方便

讓我們一起期待吧!

內容來源:南方日報、珠江時報、肇慶西江網

相關焦點

  • 珠江肇高鐵今年動工!連接珠三角樞紐機場,計劃2024年建成
    珠江肇高鐵今年動工!近日,《廣東省發展改革委關於下達廣東省2020年重點建設項目計劃的通知》(下稱《通知》)對外公布。值得一提的是,深圳至南寧鐵路江門至珠三角樞紐機場段(即珠江肇高鐵)被列入今年新開工項目,總投資高達186億元。珠江肇高鐵今年動工根據《通知》,珠江肇高鐵江門至珠三角樞紐機場段鐵路長度為77公裡。
  • 珠江肇高鐵將經過佛山 連接珠三角樞紐機場
    該報告透露,珠海至肇慶高鐵江門至珠三角樞紐機場段中,佛山段將在高明區西江工業園區設高明站,線路會在珠三角樞紐機場與廣湛高鐵接軌,該段長度為佛山境內24.5公裡,投資55.6億元。《報告》提到,珠海至肇慶高鐵江門至珠三角樞紐機場段項目全線位於廣東省內,線路自深茂鐵路區間引出,經江門、佛山、肇慶,終至珠三角機場站(與廣湛鐵路合設),預留向西延伸至南寧方向、向北延伸至肇慶東站方向、向南至珠海方向條件,線路全長97.701km,其中橋梁35座52.960km、隧道17座27.904km,橋隧比82.77%,引入珠三角樞紐機場站右繞線11.4356km
  • 珠江肇高鐵、廣湛高鐵、深南高鐵交匯珠三角機場站
    原標題:珠三角樞紐(廣州新)機場 將「點睛」珠江西岸格局?   圍繞位於佛山高明的珠三角樞紐(廣州新)機場,一系列交通項目開始緊鑼密鼓地規劃建設。   9月1日,肇慶至高明高速公路一期工程如約動工。項目建成後,肇慶城區到珠三角樞紐(廣州新)機場只需20分鐘。
  • 珠肇高鐵江門至珠三角樞紐機場段計劃12月動工
    近日,記者從廣東省鐵路建設投資集團獲悉,珠海至肇慶高鐵江門至珠三角樞紐機場段環境影響評價徵求意見稿正式對外公示。根據徵求意見稿,珠肇高鐵江門至珠三角樞紐機場段計劃於今年12月動工。據了解,珠江肇高鐵位於廣東省珠江三角洲地區,線路正線從深茂鐵路區間引出,經江門、佛山、肇慶,終至珠三角機場站(與廣湛鐵路合設,預留向西延伸至南寧方向、向北延伸至肇慶東站方向、向南珠海方向條件。項目設江門、鶴山西、高明和珠三角機場共4個車站,其中江門站、鶴山西站為地面站、高明站為高架車站,珠三角機場站為地下車站。
  • 珠江肇高鐵將設高明站!
    記者今日獲悉,市軌道交通局近日發布《珠海至肇慶高鐵江門至珠三角樞紐機場段項目(佛山段)社會穩定風險分析報告》(下稱《報告》),指出該項目佛山段將設高明站,並在珠三角樞紐(廣州新)機場與廣湛高鐵接軌。根據《報告》,珠江肇高鐵全線位於廣東省內,線路自深茂鐵路區間引出,經江門、佛山、肇慶,終至珠三角樞紐(廣州新)機場站(與廣湛鐵路合設)。其中,珠江肇高鐵預留向西延伸至南寧方向、向北延伸至肇慶東站方向、向南至珠海方向條件,線路全長97.701千米。
  • 珠江肇高鐵有望明年動工!鶴山人可以直達珠海橫琴、肇慶東站…
    >廣佛江珠城際等交通線路都和鶴山人息息相關馬上跟著布丁君來關注一下江門北站(譚成偉 攝)進 展1F珠西樞紐江門站預留珠江肇高鐵、深南高鐵接入空間珠西樞紐江門站效果圖目前,正在緊張建設中的珠西樞紐江門站計劃建設
  • 【珠三角觀察】3條高鐵與一座新機場:正在改變的珠江西岸
    前一天,《珠海至肇慶高鐵江門至珠三角樞紐機場段環境影響評價徵求意見稿》公示出爐,繼廣湛高鐵後,珠江肇高鐵將從深茂鐵路區間引出,經江門、佛山、肇慶,終至珠三角機場站,並預留向西延伸至南寧方向、向北延伸至肇慶東站方向、向南珠海方向條件。珠三角機場站國鐵採用廣湛鐵路居中、深南高鐵外包引入的合場布置形式建設。這意味著,將有深南高鐵、廣湛高鐵、珠江肇高鐵規劃建設珠三角機場站。
  • 珠江肇高鐵計劃今年12月開工!
    珠江肇高鐵又有新進展!8月30日,廣東省鐵路建設投資集團發布了《珠海至肇慶高鐵江門至珠三角樞紐機場段環境影響評價徵求意見稿公示》。珠江肇高鐵位於廣東省珠江三角洲地區,線路正線從深茂鐵路區間引出,經江門、佛山、肇慶,終至珠三角機場站(與廣湛鐵路合設,預留向西延伸至南寧方向、向北延伸至肇慶東站方向、向南珠海方向條件。項目設江門、鶴山西、高明和珠三角機場共4個車站,其中江門站、鶴山西站為地面站、高明站為高架車站,珠三角機場站為地下車站。
  • 要來了!廣湛高鐵佛山站設3臺7線,珠江肇高鐵擬設高明站
    最新披露公告顯示,新建廣州至湛江高速鐵路(即廣湛高鐵)將在既有廣茂線佛山車站原址新建高鐵站,車站設到發線7條(含正線),側式站臺1座,島式站臺2座,綜合維修工區一處,預留到發線2條;而珠海至肇慶高鐵(即珠江肇高鐵)江門至珠三角樞紐機場段項目,則計劃在佛山高明區西江工業園區設高明站。
  • 珠江肇高鐵江門至佛山段環評公示 總投資約245億
    樂居佛山訊 吳壁生 珠江肇高鐵江門至佛山段環評披露,高明站選址官方首次披露,或有望於年內動工!8月31日,樂居從廣東省鐵路建設投資集團有限公司官網處獲悉,珠海至肇慶高鐵江門至珠三角樞紐機場段環境影響評價徵求意見稿公示,意見反饋時間截至2020年9月11日。
  • 三條新高鐵擬開進佛山高明,牽手珠三角樞紐(廣州新)機場打造新格局
    堪稱超級樞紐的珠三角樞紐(廣州新)機場,將會給佛山西部發展帶來怎樣的蝶變?今日,記者從佛山市高明區最新獲悉,該區正在積極對接軌道、高速公路、幹線公路等重大交通基礎設施,提出內暢外聯的城市和快速路網建設計劃,抓緊謀劃推進系列重大交通建設項目。未來,除了約有10條高速會在高明集聚,廣湛高鐵、深南高鐵、珠江肇高鐵也計劃「開進」高明區,與珠三角樞紐(廣州新)機場對接。
  • 高明再設一高鐵站!珠江肇高鐵將途徑佛山!境內長達24.5公裡
    樂居佛山訊 吳壁生 高明又迎來一高鐵,珠江肇高鐵將途徑佛山,於西江工業園區設高明站,連接珠三角機場站!7月22日,佛山市軌道交通局發布《珠海至肇慶高鐵江門至珠三角樞紐機場段項目(佛山段)社會穩定風險分析報告評估前公示》,意見徵詢時間截至8月1日。
  • 珠海至肇慶高鐵先行段12月啟動,全線設江門、珠三角機場等4站!
    近日,備受廣東人關注的珠江肇高鐵迎來了新的進展。珠海至肇慶高鐵江門至珠三角樞紐機場段《珠海至肇慶高鐵江門至珠三角樞紐機場段環境影響評價徵求意見稿公示》發布。珠海至肇慶高鐵按照公示文件,珠江肇高鐵將分段建設,其中江門至珠三角樞紐機場段將實現先行開工,計劃12月動工,當然實際開工時間還不確定,計劃永遠趕不上變化。
  • 珠江肇高鐵項目公示,設高明站
    好消息珠江肇高鐵設高明站站點設在西江工業園區22日,佛山市軌道交通局發布《珠海至肇慶高鐵江門至珠三角樞紐機場段項目(佛山段)社會穩定風險分析報告
  • 3條高鐵與一座新機場:正在改變的珠江西岸
    前一天,《珠海至肇慶高鐵江門至珠三角樞紐機場段環境影響評價徵求意見稿》公示出爐,繼廣湛高鐵後,珠江肇高鐵將從深茂鐵路區間引出,經江門、佛山、肇慶,終至珠三角機場站,並預留向西延伸至南寧方向、向北延伸至肇慶東站方向、向南珠海方向條件。深南高鐵也規劃建設珠三角機場站。
  • 驚天消息,珠江肇高鐵今年開工,新區發展趨勢詳情
    備受關注的珠江肇高鐵又有新進展,肇慶交通即將迎來裂變!  近日,《廣東省發展改革委關於下達廣東省2020年重點建設項目計劃的通知》(下稱《通知》)對外公布。  值得一提的是,深圳至南寧鐵路江門至珠三角樞紐機場段(即珠江肇高鐵)被列入今年新開工項目,總投資高達186億元,預計今年將進行土  建建設,年度計劃投資5000萬元。
  • 廣東珠江肇高鐵即將進入實質性建設階段,總投資約400億元
    圖片來源:高明發布 珠江肇高鐵規划起自橫琴(澳門),經珠海市蓮洲鎮引入江門站,將經過江門蓬江區、新會區、鶴山市,肇慶市高要區、鼎湖區,引入貴廣(南廣)鐵路肇慶東站
  • 兩條新高鐵線有最新動態!引入既有肇慶東站,又連珠三角樞紐站
    事實上,今年3月, 深圳至南寧鐵路江門至珠三角樞紐機場段 (即珠江肇高鐵) 已在《廣東省2020年重點建設項目計劃》 被列入今年新開工項目, 總投資高達186億元。
  • 珠江肇高鐵等項目今年動工
    文/羊城晚報全媒體記者 陳卓棟 通訊員 譚耀廣記者24日從江門市政府獲悉,在防控新冠肺炎疫情的同時,江門將採取多措施促進經濟社會平穩運行。其中包括穩企業、穩就業,抓項目、促投資,促內需、穩外貿,防風險、穩預期等。
  • 廣東鐵投集團開展珠江肇高鐵現場踏勘,儘快穩定線站位方案
    廣東鐵投集團消息:4月15日,鐵投集團黨委委員楊晚華組織相關單位開展珠江肇鐵路江門境內現場踏勘,聽取設計單位關於江門境內線站位方案匯報,並與地方政府交換意見。珠江肇高鐵珠三角樞紐機場至江門段(南深高鐵江門至珠三角樞紐機場段)項目位於廣東省境內,項目線路自江門站起,經江門鶴山、佛山高明後,向西引入珠三角樞紐機場銜接廣湛鐵路,預留未來延伸至南寧方向、肇慶東站方向條件,新建正線全長約77km,設計速度350公裡/小時。在江門新會新建本線與深茂鐵路深江段聯絡線12公裡。