泰國曼谷芭堤雅機場高鐵訂單激烈競標,中企有望大展身手

2020-12-10 房天下

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貫通曼谷東部高科技產業集聚地「東部經濟走廊」EEC特區的基礎設施「曼谷芭堤雅機場高鐵」——連接泰國首都曼谷廊曼Don Mueang(DMK) - 素萬那普‎‎Suvarnabhumi Airport ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ -芭堤雅烏達拋U -Tapao三座國際機場的高速鐵路項目競標已經開展得如火如荼。泰國機場高鐵全長約220公裡。最高時速預計為250公裡。全部建設費達2245億泰珠（約合人民幣449億元）。

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泰國機場高鐵

泰國機場高鐵全長220公裡，分別為連接廊曼機場到曼谷市區帕雅泰站21公裡的高鐵，連接帕雅泰到素萬那普機場29公裡的機場快線，素萬那普機場至芭堤雅烏塔堡機場全場170公裡的高速鐵路。這一計劃還包括乘客服務和土地開發，對機場快線途經的曼谷目甲訕站周邊150萊(1萊為1600平方米)土地及芭堤雅是拉差站附近100萊的土地。

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泰國機場高鐵

泰國機場高鐵總造價約為2245億泰銖(約合449億元人民幣)，其中政府將投資不到1200億銖(約合240億元人民幣)，在鐵路開通後分10年向參與投資的企業交付。泰國政府方負責徵地費用、私人企業方負責土建、電力系統、車輛、土地商業開發、僱傭監理諮詢、運營、維護等費用，政府與企業的合作期為50年，5年為建造期，45年為運營維護期。50年後，整個計劃包括高鐵、站點、沿線地產及該計劃所產生的經濟效益都將歸還泰國政府。

泰國東部經濟走廊政策委員會辦公室秘書長卡尼說，泰國機場高鐵計劃不僅旨在完善交通設施、便利民眾，還將推動泰國東部經濟走廊的建設及拉動該地區的投資。

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泰國「東部經濟走廊EEC」特區

「東部經濟走廊EEC」特區是指泰國在東部沿海的北柳府、春武裡和羅勇三府設立經濟區，通過大力發展基礎設施及實行一系列投資優惠政策吸引新產業。上述鐵路項目及烏塔堡機場是東部經濟走廊的重要項目。泰國機場高鐵計劃在2023年完工通車，屆時芭堤雅烏塔堡機場年吞吐量為3000萬人次的新航站樓也將落成。

泰國EEC機場高鐵競標企業：

一開始參與泰國EEC機場高鐵競標的世界級企業包括，1、泰國BTS大眾集團公司； 2、泰國正大建築。 3、義大利-泰建築； 4、UNIQUE建築； 5、Energy ComplexCompany Limited.； 6、伊藤忠商事株式會社； 7、中國水電（泰國）有限公司。 8、中泰工程建築有限公司； 9、曼谷高速公路和地鐵有限公司（BEM）； 10、藤田公司（泰國）有限公司； 11、中國鐵建（CRCC）；12、CK Karnchang PCL； 13、泰國暖武裡電力公司（RATCH）； 14、TPI Polene； 15、中國中鐵（REC）； 16、中交建設； 17、華潤創業； 18、中信集團； 19、韓-泰高速鐵路聯合公司；20 、 TERDDUMRI COMPANYLIMIT； 21、義大利Salini Impregio SpA公司； 2 2、日立亞洲公司（泰國）； 23、法國TRANSDEV GROUP公司； 24、法國SNCF INTERNATIONAL公司； 25、日本海外基礎設施投資公司； 26、泰國電力工程公司； 27、尚泰發展公司； 28、泰國LMTStone公司； 2 9、馬來西亞WANNASSE RINTERNATIONAL GREEN HUB BERHAD公司； 30、中國建築工程總公司； 31、馬來西亞資源投資公司。

目前，為了爭取更大的勝算，多家企業抱團形成更大的陣營。目前有CP為首的紅色陣營（泰國正大、中國鐵建、泰國高速公路和地鐵有限公司、義大利-泰建築公司、CK Karnchang PCL）和以BTS 為首的藍色陣營（泰國BTS大眾集團公司、日資SINO-THAI工程公司、泰國暖武理電力公司）參與競標。競標第一回合是技術上的較量，第二回合是關鍵的財務帳的較量。


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