98次競價!龍江航空被江蘇買家7.7億拍下;機長轉行開火車;全日空和日航或合併

2021-02-14 民航資源網

11月25日上午10點,龍江航空以7.71億元價格被二次成功拍賣。


根據網絡競價成交確認書,江蘇艾方資產管理有限公司經過98次公開競價,以770,731,040元最高價競得「龍江航空有限公司98%股權對應股東部分權益價值項目」。這一價格遠高於起拍價3.29億元以及評估價4.11億元。但低於龍江航空首輪競拍價8.06億元。

據企查查顯示,江蘇艾方資產管理有限公司註冊資本為1000萬元人民幣,位於南京市,所屬行業為商務服務業,經營範圍包含:資產管理、投資管理;實業投資、股權投資;為企業資產的重組、併購及項目投資提供策劃服務;企業清算與破產管理。

龍江航空9月曾進行過拍賣,北京盛達金業投資諮詢有限公司經過公開競價,以805731040元最高價競得「龍江航空有限公司98%股權對應股東部分權益價值項目」。但10月22日,哈爾濱市中級人民法院發布公告,因該競買人未能在規定期限內繳納尾款,龍江航空將按原拍次進行重新拍賣。

值得注意的是,龍江航空帳上還有流動負債8.01億元,非流動負債0.21億元,負債總計8.22億元。

據彭博社日本報導,菅義偉政府新成立的增長戰略委員會專家竹中平藏建議,必須為航空業提供大膽的公共支持,包括注資。此外,他認為,應該通過資本注入來推進行業重組,呼籲將全日空和日本航空「合二為一」。

竹中在20日的採訪中表示,他非常關注對德國政府注資漢莎航空,因為這種注資有可能會扭曲公平競爭。在向航空公司提供公共援助方面,漢莎航空的股東於6月接受了德國政府提出的包括90億歐元股權在內的救助計劃,法航和荷航也得到了法國和荷蘭政府的財政支持。然而,全日空和日本航空正在通過次要貸款和公開發行來加強其財務。

竹中平藏認為,實施主動(前見)行動,如行業重組,也是有效的。比如大韓航空在韓國政府銀行的協助下宣布收購韓亞航空。

他表示,應該考慮航空業重組的具體計劃,並認為全日空和日航應該在此次重組中合併,雖然合併並不容易,但至少這是一個創造這種大膽機制的機會。

竹中平藏發言後,全日空股價隨後上漲,一度上漲2.5%,至2594日元。日航股價也上漲7.2%,至2053日元。

海口美蘭機場股權變更!海南發展控股將18.23%股權轉讓給海南省國資委

據海口美蘭國際機場24日公告,美蘭機場股東海南省發展控股有限公司將其所持公司18.23%股權全部轉讓給海南省國有資產監督管理委員會,本次股權劃轉後,海南省國有資產監督管理委員會持有公司股權佔公司註冊資本總額的18.23%。

本次股權劃轉後,海口美蘭機場最新股權結構如下:

EASA開始重新認證737MAX 

2021年1月或批准復飛

當地時間24日,歐盟航空安全監管機構啟動了重新認證波音737MAX的程序,737MAX最早可能在2021年1月重返歐洲的天空。

歐洲航空安全局(EASA)發布了一份擬議中的適航指令,列出了737MAX復飛的條件。該文件的發布開啟了28天的諮詢期,歐洲航空安全局將在發布最終決定之前考慮所有意見。但歐洲航空安全局明確表示,在對737MAX進行了獨立評估後,他們相信它已經準備好重返天空。

歐洲航空安全局在一份聲明中表示:「大約20名歐洲航空安全局專家在近20個月的時間裡進行了緊張的工作,這使得歐洲航空安全局有信心宣布737MAX飛機將會再次安全飛行。」

聲明稱,預計從2021年1月中旬開始,將正式決定737MAX飛機可以在歐洲航空安全局所有成員國復飛。

該機構稱,將在飛機復飛後密切監視,以便及早發現可能出現的任何問題。歐洲航空安全局還表示,需要更新飛行手冊,以幫助飛行員更好地理解和管理各種情況,希望飛行員在再次駕駛737MAX之前接受訓練。

瑞士航空及其子公司雪絨花航空(Edelweiss)正在研究對飛行員進行再培訓,探索讓飛行員駕駛火車的可能性。

疫情影響下,瑞士航空停飛裁員,但瑞士的鐵路公司嚴重缺乏火車司機,他們正招募飛行員來填補職位需求。

瑞士航空和雪絨花航空的飛行員將需要進行14到16個月的培訓課程。瑞士鐵路司機的起薪約為6580美元。

目前全日空航空的中日航線正逐步恢復,上海、廣州、青島的航班每周運航。自2020年12月14日起,全日空航空新開深圳往返東京航線,具體信息如下:

以上航班自北京時間11月25日起開始銷售。

今日,酷航宣布將於12月3日正式恢復武漢—新加坡航線,該航線將以每周四一班的頻率運營並由波音787-9夢幻客機執飛。此次酷航復航的航線也將是目前首條恢復武漢直飛新加坡的國際航線。具體航班信息如下:

11月24日,滿洲裡西郊機場發布近期航班變動情況的通知,稱受疫情影響,多架從滿洲裡起飛的航班取消。

10月底英航母公司IAG報告稱,2020年前9個月虧損51億英鎊,而去年同期實現16億英鎊的淨利潤。

為節約開支並減少虧損,英航23日起開始出售數千件庫存剩餘物品,包括香檳酒杯、英國骨瓷、飲料推車、頭等艙使用的麵包籃或者拖鞋等。在它的一系列頭等艙商品中,一條毛毯售價9英鎊,一套4個麵包籃售價42英鎊。還包括來自波音747廚房的保溫箱,價格為75英鎊,服務盤則為10英鎊。英航稱將讓買家「在家裡重新創造一種神奇的飛行體驗」。

圖:香檳酒杯也在特價商品之列。來源:英航

英航表示,由於計劃在未來採取更精簡和更小規模的運營,意味著其庫存中有許多以後永遠不會使用的物品。

此前6月,英國航空被曝出出售數百萬英鎊的藝術收藏品。英國航空擁有大量的藝術收藏品,大多是英國藝術家的作品,其中包括Damien Hirst和Peter Doig的作品,其中一幅價值超過100萬英鎊,已經在休息室裡陳列了30或40年。這些年來,這些收藏品的價值顯著上升。

圖:英國航空曾經在希思羅機場的機庫地板上創造了一個巨大的硬幣藝術 

越捷航空推出持續三天的特惠機票促銷活動。從11月25日至27日,越捷航空推出數百萬張零越盾起(不含稅和其他費用)的特價機票,適用於2020年12月11日至2021年5月31日(節假日除外)起飛的航班。

除了機票內含免費行李額之外,旅客若在2020年11月30日之前完成訂購國內機票,就可享受額外託運行李的50%折扣優惠。

點擊「閱讀原文」查看更多熱點新聞。

相關焦點

  • 98次競價!龍江航空被江蘇買家7.7億拍下;機長轉行開火車;全日空和...
    原創 民航資源網 民航資源網 收錄於話題#2020民航趨勢論壇11個0198次競價!龍江航空7.7億元被拍下11月25日上午10點,龍江航空以7.71億元價格被二次成功拍賣。
  • ...龍江航空被江蘇買家7.7億拍下;機長轉行開火車;全日空和日航或...
    原創 民航資源網 民航資源網 收錄於話題#2020民航趨勢論壇11個0198次競價!龍江航空7.7億元被拍下11月25日上午10點,龍江航空以7.71億元價格被二次成功拍賣。
  • 南航混改再下一城;誰拍下龍江航空
    更多可刷微信或微博「航旅圈」,加入航旅圈俱樂部(微信群)參與探討和互動,可加微信hanglvquan1、南航混改再下一城南方航空晚間在港交所公告,於11月25日交易時間後,與南航通航、南方電網產業投資集團、國新雙百壹號、南航資本控股及通航通投資訂立協議
  • 全日空和日航要合併?日本民眾反對聲「排山倒海」!
    雖說當下全日空和日航的合併還只處於政府出言獻策的階段,但首相經濟顧問的表態除了對輿論造成了極大引導之外,對航空業界也帶來了一時的震動。全日空股價一時扭轉了上周跌幅,上升了2.5個百分點,而日航則是一舉上升7.2個百分點。其實全日空和日航合併的這一話題,如今並不是第一次提出。
  • 日本首相顧問竹中平藏:建議合併全日空和日航
    此外,他認為,應該通過資本注入來推進行業重組,呼籲將全日空和日本航空「合二為一」。  竹中在20日的採訪中表示,他非常關注對德國政府注資漢莎航空,因為這種注資有可能會扭曲公平競爭。  在向航空公司提供公共援助方面,漢莎航空的股東於6月接受了德國政府提出的包括90億歐元股權在內的救助計劃,法航和荷航也得到了法國和荷蘭政府的財政支持。
  • 負債8億!龍江航空7.7億元成功拍賣,系國內首家被拍賣航司
    繼首次拍賣流拍之後,國內首家被拍賣的航司龍江航空終於以7.7億元的價格成功拍賣。11月25日,在京東拍賣平臺線上,龍江航空有限公司98%股權對應股東部分權益價值項目(下稱「龍江航空」)經過98輪競價,最終以7.7億元的成交價被江蘇艾方資產管理有限公司拍下。據拍賣平臺顯示,龍江航空的起拍價為3.28億元,評估價為4.1億元。
  • 7.7億元,江蘇買下龍江航空!
    與首拍相比,此次拍賣多報價7次,總價低了3500萬元。 那麼又是誰買下了龍江航空呢? 01 江蘇企業買下龍江航空 據京東網拍平臺公布的資料顯示,競買人為江蘇艾方資產管理有限公司。
  • 首家被拍航司慘遭流拍,二次拍賣7.7億落錘
    還記得之前民航業首次被拍賣的龍江航空嗎?僅有2家公司拍賣,但是最終獲勝買家並沒有按時繳納尾款,法院決定龍江航空將進行第二次拍賣。而11月25日,龍江航空最終以7.7億元的價格,被成功拍賣,而此次拍賣成功者是江蘇艾方資產管理有限公司,經過98次公開競價後,最終成功。
  • 龍江航空二次拍賣 經近百輪競價落槌 地方航企站上命運十字路口
    11月25日,備受關注的龍江航空有限公司98%股權對應股東部分權益價值項目第二次競拍,在經過98輪的競價後,該項目以約7.7億元的價格成交。雖然本次競拍的成交價,低於首次競拍(已流拍),但如果不出意外,龍江航空也將找到自己的新歸宿。  除了龍江航空外,近期接連有地方航企面臨轉型或易主情況。但事實上,找到新靠山之後,地方航企如何利用自身優勢打一場翻身仗,才是經營者肩上最重要的一項任務。
  • 龍江航空成國內首家被拍賣航企:江蘇艾方資產7.71億拍得
    11月25日,龍江航空有限公司98%股權對應股東部分權益價值項目重新拍賣成功,江蘇艾方資產管理有限公司(下簡稱江蘇艾方資產)以7.71億元的成交價拍得。值得注意的是,龍江航空是國內首家被拍賣的航空公司。此次是龍江航空第二次被拍賣。
  • 龍江航空二次拍賣,民營航空日子難過
    中國民航史上首場民營航空拍賣會以廢標收場後,11月24日到25日,命運多桀的龍江航空又迎來了第二次拍賣。來自京東拍賣網站的最新消息顯示,龍江航空98%股權對應股東部分權益價值項目的重新拍賣於25日正式落錘,最終江蘇艾方資產管理有限公司(下稱「江蘇艾方」)以約7.71億元的成交價拍得龍江航空98%股權對應股東部分權益價值項目。
  • 傳聞日本可能會推動全日空ANA與日航JL合併
    上周剛出來大韓航空KE計劃收購韓亞航空OZ的新聞,這周又有傳聞日本打算推動全日空ANA與日航JL合併了。
  • 全日空和日航兩大日本航司減員、虧損 經營狀況因疫情持續惡化
    來源:中國新聞網原標題:減員、虧損……日本兩大航司經營狀況因疫情持續惡化 中新網10月26日電 綜合日本共同社26日報導,受新冠疫情影響,日本的全日空和日本航空(簡稱「日航」)兩家大型航空公司的經營狀況正持續惡化
  • 爆出合併傳聞的ANA和JAL,你愛誰更多?|日航|jal|日本航空|寰宇一家...
    ▲ 航空黃金年代裡時髦貨——DC-8噴氣式客機1985年著名的日航123事故,使日航備受打擊,不僅搭乘航班的乘客減少,原來日航的老顧客也有轉投競爭對手全日空的趨勢。此外日本政府逐漸放開航空市場競爭,加劇了日航效益銳減以及90年代初美國和英國的經濟蕭條都對日航造成了衝擊。一系列節流開支以及成立低成本航司幫助日航在90年代末重回盈利。
  • 為何日本專家呼籲全日空和日本航空合併?且聽他怎麼說
    據彭博社,日本著名經濟學家、菅義偉首相發展策略委員會專家竹中平藏日前在接受採訪時表示,日本的兩家主要航空公司(全日空和日本航空)將需要更多的政府資助,他還認為應該通過資本注入來推進行業重組,呼籲將全日空和日本航空合併。
  • 龍江航空流拍!這座機場將獲近九千萬補貼;波音或研發新機型
    龍江航空將重新拍賣!原中標方放棄六千萬保證金  因原中標方北京盛達金業投資諮詢有限公司未按時支付尾款,龍江航空將再次進行拍賣。  9月30日上午,北京盛達金業投資諮詢有限公司經過公開競價,以805731040元最高價競得「龍江航空有限公司98%股權對應股東部分權益價值項目」。這一價格遠高於起拍價3.29億元以及評估價4.11億元。
  • 龍江航空重拍!揭秘首拍背後的神秘買家
    此次再度拍賣,日期定在2020年11月24日,拍賣方式和要求和上一次幾乎一致。 1.拍賣標的: 龍江航空98%的股權項目,其中:哈爾濱亞翔航空持有61%股權、哈爾濱湘玉金持37%。
  • 8.06億!中國首家民航拍賣成交 龍江航空:公司正常運營
    網絡競價成交確認書截圖據京東拍賣網站消息,龍江航空有限公司98%股權對應股東部分權益價值項目以8.06億元價格被成功拍賣。網絡競價成交確認書顯示,競買人北京盛達金業投資諮詢有限公司,以805731040.00元競得。
  • 日本航空上海航班出事故,駕駛艙玻璃碎裂,差點重演《中國機長》
    據日本富士電視臺18日報導,18日上午10點左右,一架日本航空873航班(飛機型號為波音787-9型)客機,準備從日本成田機場出發飛往上海。但在飛機滑行階段,駕駛艙的擋風玻璃突然大面積碎裂,機長當機立斷停止飛行,將飛機開回登機口並疏散了機上乘客。
  • 龍江航空時隔兩個月再拍賣:接盤者江蘇艾方仍被指大股東馬甲
    11月25日,龍江航空有限公司98%股權對應股東部分權益價值項目重新拍賣成功,江蘇艾方資產管理有限公司(下簡稱江蘇艾方資產)以7.71億元的成交價拍得。值得注意的是,龍江航空是國內首家被拍賣的航空公司。