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中西方城市規劃最大的不同，
我想，是在 城市布局 上。
歐洲城市，大多為 星形放射式 布局，以一個中心為圓點，道路向周圍擴散。比如巴黎。
而中國城市，大多為井字形，講究的是方正和對稱。比如北京，西安，這類特點就非常明顯。
有什麼 區別 呢？
我個人覺得中心圓點放射形的城市道路很難掌握。比如我在巴黎的街道上走，如果錯過了一個交叉路口，再從下一個交叉路口換上另一條「平行」的路就會要走很遠，或者根本走不到。因為他們不是「平行」的，而是兩條相距越來越遠的路。
方正對稱的街道布局讓東南西北很好辨認，人們可以「東市買駿馬，西市買鞍韉，南市買轡頭，北市買長鞭。」
那歐洲人為什麼要把城市搞成圓圓的？這樣真的好嗎？
他們是有理由的。
這要從一個歐洲常見的裝置——噴泉，說起。
歐洲城市裡的噴泉，並不只是觀賞作用。而在建造之初，是有實際用途的，那就是：城市飲用水。
城市，是隨著人們的遷移而造就。當人們發現一個適合居住的好地方，就在這裡駐紮下來，在地面建造噴泉，解決日常飲用和生活用水。於是圍繞著這個噴泉，人們一圈一圈的居住下來，形成一個一個的生活中心。所以歐洲的城市規劃是多中心的。以噴泉為中心，向外圍一圈圈幅射。
古羅馬人是建築的高手，在很多歐洲城市仍能看到很多留存的古羅馬建築遺蹟。
噴泉有大有小，有簡有繁。
有的用於飲用，有的用於公共浴室等大型供水。
在羅馬的公共浴室遺蹟裡，可以看到古羅馬人將整個公共浴室的地面挖低，使噴泉的水壓上升，水位抬高，噴水量可以同時滿足幾百人的沐浴需求。設計非常科學。
歐洲很多城市被2000多年前的古羅馬人佔領過很長時間，也許這種建築理念被沿襲了下來。今天巴黎市內的很多噴泉都是可飲用的。
最能體現放射形規劃的區域當數巴黎的 凱旋門廣場 區。以凱旋門為中心，向四周擴散出12條大道。其中就包括最出名的香榭麗舍大街。
在圍繞著凱旋門的中心環島上，共有4圈車道，錯過了一條街的出口，可能就要一直在上面圍著凱旋門兜圈，繞過11個路口再找下一次機會。真是佩服巴黎人的車技和適應能力。
除了功能性之外，使中西方街道布局不同的原因可能還有哲學上的意義。
天圓地方，是我們中國人對世界的理解。方方正正也是正統和皇權的形式體現；同時中央集權制不推崇多中心的概念，所以城市規劃會更集中，區域分配會更明顯。
歐洲人有多愛他們的這種星形布局呢？
由於兩條路中的區域呈扇形，所以在靠近中心（兩條路的起點交叉處）的建築的一面就經常是窄窄的，建築體隨著扇形區域的拓寬而變寬。有時在拐角處看著他們的居民樓的一側好像是扁平的，沒有厚度。我一直在想這裡面要如何擺放家具呢？
很有意思的是，不論中西方，園林藝術的設計布局就跟城市生活區的設計布局完全相反。比如中國的城市布局是方正，對稱，我們的園林設計就講究曲折，不對稱。像蘇州園林，北京恭王府等，要用植物，假山石，把空間做得多層次，把路徑做曲折。
而歐洲則完全相反，他們的城市是那麼多的圓，而園林卻講究方正對稱。最著名的就是路易十四興建的凡爾賽宮花園。
不僅道路方正，連細節的雕塑都是對稱的。這種園林風格還一度傳入中國，我們不再可見的圓明園便是受到凡爾賽園林設計的影響。
歐式也好，中式也好；
星形也好，井字也好，
都是體現著城市街道的魅力。
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