2019春運火車票開售 搶票軟體又挖了哪些坑?

2020-12-23 人民網傳媒

原標題:春運搶票軟體又挖了哪些坑

  春運搶票正在進行。自2018年12月27日起,12306網站(含手機客戶端)將新增候補購票功能,在春節前後選取部分緊張方向列車的長途區段進行試點,以進一步改善廣大旅客購票體驗。候補購票功能也成了2019春運購票的最大關注點。

  與此同時,隨著2019春運火車票的開售,搶票市場也活躍起來,各大軟體繼續提供搶票服務。搶票服務真能搶到票嗎?加速包真在加速嗎?好友助力真能助力搶票速度?針對上述問題,《法制日報》記者進行了調查走訪。

  「極速搶票」拼不過普通購票

  「到底選擇哪一款應用作為最有力的武器?」這是每年春運大潮來襲前必考的選擇題。

  在北京某事業單位工作的張淼(化名)每年春節都為買票的事情頭疼。「我老家在山西省的一個小城市,沒有飛機場也沒有高鐵站。從北京出發,只有一趟行程10個小時的列車,這趟車的票也就特別難買。」張淼說,以前一到搶票的日子,他就設好鬧鈴,用電腦、手機App等同時搶,「但是一放票就沒了,有了搶票軟體後情況才稍微好些」。

  今年,張淼直接在一款搶票軟體上預交了訂單,讓軟體幫忙刷票。除此之外,他還做了很多其他準備:「除了老家的城市外,我還在刷附近幾個城市的票,能先到附近的城市也可以,再坐汽車回家。」

  但搶票工具的槽點也是多多,值得一提的是,在搶票過程中幾乎都遇到了一個「坑」——搶票加速包。

  對這個問題,不少購票者都有一個問號:加速包真的有用嗎?多數網友認為,不同的平臺使用加速包後的加速方式都不一樣,比如會增加更多的節點、算力、資源或者是網速,以此提高搶票成功率。

  但事實上,購票者也很難判斷系統是否真的提供了額外的搶票資源。有受訪民眾反饋,使用加速包後依然未能成功搶到票。也有網友做了一項測試,使用加速包和未使用加速包搶票,未使用加速包的反而搶票成功。

  李江(化名)是剛剛參加完2019年碩士研究生招生考試的大四學生,想著考研結束回家休息一段時間的他,選擇了在某搶票應用上搶預售票,這也是李江第一次使用搶票軟體購買車票。

  為了能順利搶到票回家,李江通過購買平臺上的加速包服務和好友助力的方式,成功加速到最高級別「極速搶票」。但在正式開售的幾天後,李江還是沒有搶到票。12月15日早上8點,李江準時打開12306查看自己在上述搶票平臺上預定的車次餘票信息。

  「12306顯示有票,但之前我用了加速包的搶票訂單卻沒有搶票成功。」無奈之下,李江打電話給搶票應用客服人員,「客服人員問我『是否加速到了最高級別』,我說已經到了極速搶票,客服人員就直接回復稱『需要根據下單的時間排隊購票,請耐心等待』」。

  這樣的回答讓李江很惱火,「本來在12306就能順利買到票,卻告訴我在這得排隊」?帶著怒氣和疑問,急著購買車票回家的李江最終選擇了取消訂單,在12306上重新購買了車票。而購買加速包的錢也沒有退還,打了水漂。

  記者調查發現,總的來說,任何平臺的搶票成功率都存在一定的偶然性,設置了加速包也並不能保證能夠100%成功。

  默認勾選加速包「搭售」服務

  記者調查發現,市面上許多購票軟體都有搶票功能,大多以購買加速包服務和好友助力的方式提高購票成功率。

  這些所謂的「搭售」服務費用,有的會在形成訂單時自動勾選,有的則會提醒旅客自行購買,自動勾選的服務往往沒有明顯的提示,消費者很容易被強制消費,而且在取消訂單時,這些「搭售」費用很可能無法退回。

  在記者選擇的4款「主流」搶票應用中,有3款應用在操作流程中都會默認選擇購買加速包,其中收費為30元/份和20元/份不等。雖然都可設置取消,也可選擇不同費用的加速包,但一些應用並沒有明顯的收費提示,稍不留神就容易「中招」。

  記者嘗試在某購票平臺上購買北京到太原的高鐵票,在提交訂單時發現,原本197元的二等座車票變成了227元,原因則是系統自動勾選了「退改無憂10元/人」和優選服務中「高速出票20元/人」的「搭售」服務,但均無明顯提示。

  對於加速包和好友助力的搶票方式,在曾經專門研究過此類產品的北京某平臺的產品經理王鵬(化名)看來,只不過是在花錢買一份心理安慰,「加速包機制就是一個競拍機制,表面上是不同級別的加速,其實就是誰出錢多,誰下單早,誰就優先買到票,背後肯定是資料庫篩選的。所謂的搶票,其實就是個噱頭,忽悠人罷了」。

  經常看到朋友圈和各種群聊裡的好友助力連結,從未使用過搶票軟體的北京市民陳夢也有自己的擔憂。

  「難道大家一點都不擔心隱私洩露的問題?」在陳夢看來,搶票軟體可以使用自己的12306帳號登錄,帳號關聯的乘車人信息可能會被平臺引用,「要想為好友助力,也必須允許自己的社交帳號登錄平臺。這樣一來,用戶的個人信息也會被平臺竊取」。

  交錢進搶票群後還是看運氣

  此外,記者在一些社交平臺上還發現了新的搶票服務——搶票加速群,而這些搶票加速群大部分都是付費群。

  12月26日上午,記者在支付0.5元後成功加入了名稱為「××火車票加速搶票群」的QQ群,此時在這個群裡已經聚集了1185人,而且還在不斷增加。在此QQ群中,5秒之內來自各種搶票軟體的好友助力連結就會高達20多條。同時群公告顯示,可在30分鐘內保證達到極速搶票和光速搶票的級別,但是還必須添加群主微信並支付10元,群主會邀請進入另一個名為「××加油群」的微信群聊。

  同時,在進入上述「××加油群」的微信群聊後,記者注意到群公告裡面還備註:在本群裡,一些平臺砍價的連結也可以發送至本群。群主稱,每年春運都是一票難求,要想達到極速搶票的級別,需要購買40元/份的加速包,而在這裡只需要10元就可以迅速達到極速搶票級別,甚至更高。

  上述微信群的群主對記者說,「10元幫你加滿30個人」,也就是達到極速搶票級別,但「無法保證搶到票,只是給加入到這個級別,然後看運氣」。(記者 趙麗 實習生 崔磊磊)

(責編:宋心蕊、趙光霞)

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