據路透社報導，3月7日，卡達航空CEO Akbar al-Baker表示，由於地區政治糾紛導致卡航航班運營受限，卡航本財年將會公布一份「很大的虧損」年報。
去年6月，在沙烏地阿拉伯、阿聯、埃及和巴林指責卡達支持恐怖主義（卡達對這一指責予以否認）並與其斷交之後，卡航失去了飛這四個國家18個城市的航權。
卡航受到的限制包括被禁止使用上述四國的空域。Baker稱這一限制給卡航帶來了「財務壓力」。他說：「本財年於本月結束，我們到時將會公布很大的業績虧損。」
此前，Baker曾警告稱，卡航將會出現虧損，但拒絕披露虧損程度有多大。
在上一財年，卡航實現了19.7億卡達裡亞爾（5.41億美元）的利潤。
在回答卡航是否開始出現現金緊張的問題時，Baker表示，如果封鎖持續下去，卡航可能需要向政府請求額外的資金援助。他說：「近期不需要，但如果封鎖長期持續，我們的股東就需要為公司注入額外資金。」
沙特和阿聯是卡航常用的航線。空域禁令意味著卡航許多向西和向南飛的航班只能繞四國飛更遠的航線，使得卡航燃油消耗增加、成本上升。
卡航已經在不同的國家開通了一些新的航點，它於3月7日還宣布，將從5月開始，開通倫敦蓋特威克新航線。
卡航也一直在收購其它航空公司的股份，其最新入股對象是義大利的Meridiana航空。卡航將把Meridiana航空重新改名為Air Italy。
Baker表示，卡航不準備在歐洲進行更多的投資，但仍然對美國感興趣。