以傳統巴士模式來運營,預計今年上半年可正式投入使用
在白領中有很高關注度的雙層巴士,終於要現身廣州天河CBD了!日前,廣州新穗巴士公司展示了即將在珠江新城花城廣場開通的觀光巴士,並預計今年上半年可正式投入使用。不過,新快報記者走訪發現,從日前觀光巴士開通的方式來看,還是傳統的巴士運營,除了觀光之外也兼顧運輸,並融入各種各樣的商業元素。
統籌:新快報記者 辛捷愷
採寫:新快報記者 方陽麟
230公交成第三條雙層巴士線路
在CBD開通觀光巴士,一直以來都是城中的熱議話題。如今,這個話題終於不再僅僅停留於口頭上了。繼1路雙層巴士和226路雙層巴線路後,新開通的230公交線路將成為廣州的第三條雙層巴士線路。
230公交線路由華南理工大學總站開往紙廠橫馬路,途經工業大道、南洲路、廣州大道、黃埔大道、體育東路、天河北路、五山路等路段,穿梭於珠江新城、花城廣場、正佳廣場、天河體育中心以及五山高校群。
記者了解到,將投入使用的雙層巴士,與廣州現有的雙層巴士相比有很大不同,座位更多更高,乘客乘坐也更為舒適。而全新的雙層巴士觀光路線已在元宵節當天開始試運行,預計今年上半年就會正式投入使用。
記者了解到,這輛雙層巴士的「塗裝」和普通的公交車無異,不過,看起來更像是公交的升級版,更長一些,更寬敞些。
據負責該線路運營的新穗巴士公司介紹,這是自去年226雙層巴線路開通運營後,該公司負責營運的第二條雙層巴線路,首批預計投入20輛。
不同於旅遊觀光1路雙層巴士的敞篷式設計,封閉式結構的230線路雙層巴士將更適應廣州的氣候。據介紹,230線路雙層巴士開通後,無論是日常乘客還是觀光客均將受益。
大部分廣州地標景點只能遠觀
昨日,新快報記者按照230路公交車相關路線駕車走訪,發現從該站的五山路總站出發,經過天河北路、體育東路南行時,均經過了正佳廣場、萬菱匯等商場。但是,如果需要前往太古匯、購書中心、天河城等地時,就需要步行比較長一段時間。而再往前則是經體育東路轉黃埔大道,這裡可以在黃埔大道上遠望廣州的多個地標建築,如果在黃埔大道下車前往省博物館等地標,則需要步行相當長一段時間,至於海心沙等地則是更遠了。
「從一個旅遊者的角度來說,其實僅僅路過是不夠的,很多人都說人生地不熟,因此不希望轉乘,而是希望可以更靠近景點,不然乘坐觀光巴士後,前往一些廣州旅遊不可或缺景點依然需要打車,將是不合理的。」在廣州國際金融中心工作的趙先生如是分析道。
而按照目前公布的路線圖,記者發現,乘坐這輛觀光巴士看到的CBD景致確實極其有限,多個核心景點並沒有到訪,或者說需要步行非常長一段距離才能到達,因此並不能算是真正意義上的CBD觀光巴士。舉例說,離廣州CBD的多個地標建築,如東塔、西塔、省博物館、廣州市圖書館等知名建築物還有非常遠的距離,也沒有經過「華南第一商圈」天河路。
部門回應
按傳統雙層巴士來操作,是「試一試水」
「在上海的時候,我就選擇了BIG BUS,這是一種套票生活方式,包括一些景區以及當天有效的巴士費用。」去過上海旅遊,在CBD工作的李先生說起上海的BIG BUS時,仿佛又回到當時旅遊的日子。記者採訪得知,在不少白領的心目中,希望天河CBD的觀光巴士「長成BIG BUS這樣子」的呼聲頗高。
而根據當時天河相關部門的建議,CBD觀光巴士不僅僅只是路過CBD各大景點而無其他額外功能的雙層巴士,其應該被規劃成一種全新的旅遊方式,給天河觀光人士更多的選擇,從而給商場帶來活力。
但是從目前看來,這條觀光路線和普通的交通路線並沒有太大的差異。據相關部門負責人介紹,之所以按照傳統雙層巴士來操作,是「試一試水」,看看乘客以及運營的反應,如果反應非常好,則考慮更深入的發展方式,比如引入上海的BIG BUS形式。
他山之石
上海的BIG BUS
BIG BUS 是乘坐觀光巴士遊上海的旅遊項目,正式的名稱應該是「上海黃金旅遊圈巴士遊」。巴士採用的是雙層敞篷巴士,乘坐在上層的遊客可以360度觀賞全景風光,車上配備了8國語音導遊設備,可提供不同語言的講解服務。通過巴士遊,能將上海城區內的精華景區、酒店、商場、劇院串聯在一起,乘客在超過15個景點站可以隨意上下車。
和傳統的巴士不同的是,上海的BIG BUS採取「一票通行」的方式。也就是說,只要買了票,可以24小時內多次利用該巴士進行觀光以及交通接駁。