世界最大無軸式摩天輪在山東濰坊落成 轉一圈30分鐘

【觀察者網綜合報導】據新華網5月17日報導，日前，白浪河摩天輪在山東濰坊濱海區落成。該摩天輪位於白浪河流入渤海灣入海口處，採用無軸式輪橋一體化設計，直徑達125米，總高度為145米，比享譽世界的「倫敦眼」還高出10米，被業界公認為世界最大的無軸式摩天輪。

5月17日航拍的白浪河摩天輪

白浪河大橋長540米，由主橋和引橋兩部分組成，其中主橋長190米、引橋長350米。主橋為雙層桁架橋，上層為機動車專用道路，下層為人行道橋，也是摩天輪的入口。

白浪河摩天輪位於主橋的中央，是世界最大的無軸式摩天輪，直徑達125米，總高度為145米，英國泰晤士河畔135米高的「倫敦眼」摩天輪在其面前相形見絀。值得一提的是，白浪河摩天輪並不是中國第一個無軸式摩天輪，但確實是最大的，此前2013年底完工的江蘇常州「時來運轉」無軸式摩天輪只有89米高。

一名遊客在遠處觀看白浪河摩天輪

遊客坐在摩天輪上，近觀可俯視波濤翻滾的白浪河，遠眺可看見煙波浩淼的渤海灣。因此，白浪河大橋摩天輪又被當地稱為「未來之眼」、「渤海之眼」。

據英國媒體報導，白浪河摩天輪有36個懸掛式觀景艙，每個可以乘坐8至10人，繞完一週遊程為30分鐘。摩天輪的景觀艙位不但配有可供移動電子設備接入的無線網絡，還內置電視機。不過，公眾猜測電視機不僅具備播放功能，還可以記錄和實時向遊客反饋所乘坐的景觀艙位的高度。

一輛汽車從白浪河摩天輪下經過

與常規的摩天輪中間有軸，剛性或柔性支撐繞軸轉動不同，白浪河摩天輪的設計靈感來自風箏之都濰坊的風箏設計理念，中間沒有任何支撐，運行時輪盤不轉動，轎廂自帶行走機構，通過軌道沿輪盤轉動。負責具體施工的中建六局土木公司和安裝公司的建設者用用兩年時間，將重達4600噸鋼管完美地紡織出這個世界上獨一無二的摩天輪。

據悉，白浪河摩天輪還是世界上首例編織網格形式摩天輪、世界上首次無軸式輪橋合一摩天輪。

白浪河摩天輪施工負責人解釋道，為了保證大橋的承載力，僅樁基就需要打下直徑1.0米—1.8米、長度48米—76米鑽孔灌注樁404根。為保證摩天輪能夠平衡地坐落在大橋之上，鋼結構空間圓環的斜柱、拉索與輪盤連接處均布置有環向加強環，以提高摩天輪面外剛度、減少摩天輪在風荷載作用下的變形。編織網格形式的輪體，需要在空中吊裝焊接，為了保證達到最佳的設計效果，中建六局建設者進行科技攻關，先後研發並獲得了《一種無軸式摩天輪輪盤拼裝及支撐施工結構》、《鋼筋籠箍筋安裝用支架》、《一種灌注樁鋼筋籠吊放固定裝置》、《一種異形腿柱支撐安裝施工結構》四項國家專利。