記者 邱丹晨 徐瀟青 通訊員 鍾肖蓀
近日，紹興市普速鐵路沿線外部環境安全隱患集中攻堅行動畫上圓滿的句號，對於此前浙江省下達437處問題點位，通過50天集中攻堅，紹興在全省率先隱患整治實現100%完成整改、100%完成驗收銷號，較省定計劃提前16個月。
除了浙江省下達的437個點位，紹興市增加自查問題點位264處，制訂並落實「一點一策」整改計劃，同樣100%完成整改。
圖為紹興城際線（蕭甬線）柯橋段整治後效果。
據了解，此次鐵路沿線安全隱患治理範圍主要包括紹興境內的紹興城際線（蕭甬鐵路）、滬昆線兩條普速鐵路，總裡程約116公裡，重點整治鐵路沿線兩側500米內和其他可能影響鐵路運行安全的區域，有效消除影響普速鐵路運輸安全的突出隱患，嚴厲打擊危害鐵路安全的違法違規行為。
今年4月，習近平總書記等中央領導對普速鐵路安全隱患整治工作作出重要批示；7月13日，省政府辦公廳正式印發《關於開展全省普速鐵路沿線外部環境安全隱患綜合治理行動的通知》，紹興隨即對該整治行動提出「安全美麗、爭先創優」的目標。
隨後，紹興市交通運輸局、綜合執法局分別牽頭組建滬昆線（紹興段）、城際線（蕭甬線紹興段）工作專班，聯合鐵路部門開展地毯式摸排，動態更新問題清單，同時通過無人機拍攝、製作鐵路沿線影像圖等，重點排查「亂搭建、亂堆放、亂懸掛、亂施工、亂排放」等行為。
抓好隱患治理的同時，紹興還同步謀劃推進沿線景觀提升。「我們結合紹興實際，把鐵路沿線隱患整治與城市土地開發利用、群眾生活配套、產業升級有機結合，實現借勢借力、路地雙贏。」紹興市政府相關負責人說，鐵路線不應作為城市「背面」，而應成為城市「門面」。
對此，紹興專門編制紹興城際線沿線景觀提升規劃，全長64公裡、面積3562公頃。其中，規劃堅持「宜耕則耕、宜綠則綠、宜建則建」，以線串點、以點帶網建設具有紹興特色的景觀，全面消除衛生死角、管理死角，全面布局景觀提升，實現鐵路沿線第一視野範圍內「建築美、綠化美、河道美、農田美、橋梁美」。
編輯 邱丹晨