-
南昌羅家鎮拍賣村級公車 公務用車已全部取消
12月22日，記者了解到，青山湖區羅家鎮在南昌市率先將13輛村級公車集體拍賣，目前該鎮下屬部門和行政村已全部取消公務用車。 今年11月底，國務院印發《黨政機關厲行節約反對浪費條例》，取消一般公務用車。「行政村屬於村民自治組織，與黨政機關單位不同。因此，羅家鎮向各行政村發出厲行節約的倡議，建議取消村級公車。」
-
北京875輛公車頂霾上路 政協委員建議統一罰則
16區縣的875輛公車違規上路，各區縣對違規車輛處理方式不同，以監督勸導為主新京報訊 北京市日前啟動汙染防控應急措施，公車停駛30%。但啟動首日有875輛公車頂風上路。昨天，各區縣都對違規公車進行了處理，但處理手段不一。北京市政協委員朱良提出，追責違規公車應有統一做法。
-
天橋規範村居集體公務用車配備使用管理
長期以來，天橋區嚴格控制公務用車的配備管理使用。因2008年的汶川地震和2011年全國公車治理影響，黨政機關、事業單位近5年沒有購買新車，不但不存在公務用車超標問題，還普遍存在車輛老化的現象。與之相反，經調研發現，該區沿黃的169個村居，擁有公務用車150輛，其中90%以上集中在黃河以南的44個經濟實力較強的村改社區。
-
北京875輛公車霧霾日違規出行 官方未公開車號
霧霾壓城，北京要求公車停駛30%，然而多個政府部門怕「惹麻煩」，不願意公開停駛公車車號及數量。藉口雖是「缺乏操作細節」，實質卻是脫離群眾、麻木不仁。改革要推進，須拿部門利益開刀。 北京市交管局昨天對違反重汙染日停駛規定的公務車輛進行通報，稱經查全市16個區縣屬地範圍共有875輛公務車違規出行。但該通報並未透露相關車號等信息。截至當日，北京已連續四天空氣嚴重汙染，1月霧霾天多達25天。 環保部有關負責人昨日表示，我國部分城市因連日受大範圍霧霾天氣影響，空氣品質仍屬重度汙染或嚴重汙染。
-
重慶市行政事業單位公務用車配備使用管理實施辦法
(三)退(離)休幹部每30人以下核配1輛服務用車納入一般公務用車編制管理,60人以下核配2輛,100人以下核配3輛,最多不超過6輛。 (四)「多塊牌子,一套工作機構」的單位原則上按一個單位核定公務用車編制。 (五)非常設機構和不具備獨立法人資格的行政事業單位不核定公務用車編制。其公務用車可採取調劑方式解決。
-
香港怎麼管公車:6343輛滿足17萬公務員公務需求
在素享廉潔盛名的香港，官員如何使用公車？香港的公車管理制度，能否為內地公車管理改革提供借鑑？ 僅不到40名高級別官員配備專車，可以私用 在香港，政府物流服務署負責執行政府的車輛管理政策。該署負責人告訴記者，特區政府行政長官、各司長、終審法院首席法官及各決策局局長等人可以使用公務汽車，司機也由政府派出，不用官員承擔任何費用，而且用途不限。
-
875輛公車頂霾作案,處罰豈能靠邊站
北京市啟動極重汙染天應急方案，要求黨政機關企事業單位帶頭停駛30％公務用車。28日晚間，交管局發布了「停駛措施」啟動指令，經過第一天的監控，共有875輛公務車違反停駛規定出行。 北京作為祖國的首都，是人口密集和商業發達地區，也是這次霧霾天氣的重災區之一。鑑於霧霾天氣給人們生產生活帶來的嚴重影響，北京市啟動極重汙染天應急方案，要求黨政機關企事業單位帶頭停駛30％公務用車，目的在於減少汽車尾氣排放量，減輕霧霾天氣的影響。作為首善之區的北京，為治理霧霾天氣，能夠率先拿公務用車來開刀，何嘗不是落實中央「八項規定」的具體表現呢？
-
重慶規範管理制度對公務用車實現配置審批權分離
新華社重慶１２月１６日電（記者朱薇）重慶市近兩年著力提高公務用車監管水平，重點解決領導幹部違規配備使用超標車的突出問題，清理超編車７４１輛、超標車４６１５輛。目前，重慶市規範管理制度對公務用車實現配置審批權分離，並依託現代科技手段實現對公務用車的動態監管，全市公務用車購置及運行費用同比下降３１％。
-
邵陽縣:強化公車管理 確保公務出行
邵陽新聞網1月13日訊（通訊員 黃又生 吳小飛）1月13日，邵陽縣民政局、科工信局等單位公務車司機，在收到縣公車管理平臺調配指令後，第一時間按照疫情防控要求做好出車準備工作。這是該縣機關事務接待中心強化公車管理，確保公務出行的一個良好縮影。
-
將875輛違規公車曝下光吧
1月29日，北京市交管局通過公安交通管理綜合應用平臺，對違反重汙染日應急方案報備停駛規定上路行駛的公務車輛進行監控。經查全市16區縣屬地範圍共有875輛公務車違反停駛規定出行。而公車所屬相關單位不願公開停駛公車車號。（據1月31日《京華時報》） 治理空氣汙染，人人均有責任，政府部門則應率先垂範，給民眾做個好榜樣。可是，僅在29日，北京就查出875輛公車違規出行，公然違抗應急方案的停駛規定，政府部門尚且不能自律，管好公車出行，又怎能讓公眾信服和效仿。
-
市機關事務局全力做好公車改革「後半篇文章」,探索公車規範化管理...
實際制定完善《統籌公務用車管理實施細則（試行）》《樂山市黨政機關及事業單位公務用車配備更新審批辦法》，基本實現「統一編制、統一標準、統一購置經費、統一採購」。建成公務用車管理平臺，車輛使用實現在線申請、在線審核、統籌調度，截至目前全市機關事務主管公車接入率和定位終端裝率分別為98．63％、97．74％，通過平臺調度派遣車輛139480臺次，提高了公務用車運行效率。
-
蕭山公車管理推進「標準化+信息化」模式
原標題：蕭山公車管理推進「標準化+信息化」模式 為了做好公務用車管理工作，我區紮實推進「標準化+信息化」模式，努力打造一支優質高效的公車服務隊伍。
-
湘潭市公車改革穩步推進 公務用車實現「全省一張網」
湘潭在線12月10日訊（湘潭日報社全媒體記者宋鍇）「只要在管理平臺下單，後臺就會發來信息提示，告知車型、司機和聯繫方式等，操作起來簡單方便，更有利於辦公室規範化管理。」12月9日，我們從全市公務用車信息化管理平臺啟動工作部署暨培訓會上獲悉：到本月底，全市各級黨政機關公務用車數據將實現省市縣三級互聯互通「一張網」監管運行，同時，公務用車調度、派遣、使用、監管操作實現信息化。2015年湘潭市全面啟動公車改革工作後，各項工作穩步推進。
-
桐鄉取消村級公務用車 車輛管理費用將下降75.3%
日前，高橋鎮將年前封存的唯一一輛村級公務用車進行了公開作價處理，至此，桐鄉全市30輛村一級公車全部進行了估價處理或公開拍賣，所得225萬元返還給各行政村集體
-
海南明確黨政機關公務用車規定 原則上不配越野車
南國都市報1月8日訊 (記者黃婷 實習生陳珈雲)海南省委辦公廳、省政府辦公廳日前印發的《海南省黨政機關公務用車管理辦法》(以下簡稱《辦法》)，明確黨政機關公務用車規定。《辦法》強調，對於為公務用車增加高檔配置，公車私用、私車公養，或者既領取公務交通補貼又違規使用公務用車等行為，將嚴肅追責。
-
公車改革明確時間表路線圖
兩個文件明確了公車改革時間表和路線圖，全國範圍公車改革的大幕正式開啟。 《關於全面推進公務用車制度改革的指導意見》用於全面指導公車改革，闡明了公車改革的意義，明確了公車改革的指導思想、基本原則和總體目標，細化了公車改革主要任務，對健全公務用車管理和保障制度、認真做好組織實施工作提出了要求。
-
廣東去年參與拍賣公車509輛 僅完成總數六分之一
截至目前,廣東省直機關約3000輛公車已全部取消編制,但拍賣工作僅進行了六分之一;截至去年9月底,廣州、湛江、肇慶等15個未改地市已對擬取消車輛封存停駛;深圳、佛山、珠海、東莞、中山、惠州這6個先行改革地市年底前也要全面規範到位。 全省公車改革工作,任重而道遠,尤其是備受矚目的向社會購買服務、建立專用公車車隊等配套設施如何、何時建立,決定著改革成敗。
-
105輛公車何以不上政府採購網
近日，有網帖曝出，濟寧市國土局一共採購了105輛公務車，其中45輛是吉利全球鷹SUV越野車、40輛是奇瑞瑞虎SUV越野車、20輛是吉利小轎車。記者隨後分別登錄濟寧市政府採購中心官方網站和山東省政府採購中心官方網站，並沒有查到有關「濟寧市國土局採購公務車」的任何信息(據1月11日《南方日報》)。
-
京華時報:霧霾天是誰讓公車違規行駛
霧霾再襲北京，「極重度汙染」之下，北京應急方案啟動，「30%公車停駛」指令發出。然而，經監控發現，全市16區縣屬地範圍共有875輛公務車違反停駛規定出行。而且，據新華社調查，公務用車停駛30％落實情況，「沒有一家單位願意公開本單位當天停駛的公車車號，也不願透露停駛公車的數量」。 空氣汙染治理，是政府的責任。
-
銅仁市機關事務中心元旦「不打烊」,常態化開展公車督查
為深入貫徹落實中央八項規定精神，強化公務用車使用監督力度，持續鞏固公務用車制度改革成果，銅仁市機關事務中心在元旦期間組織開展公務用車專項監督檢查，對全市市直單位節假日期間公務用車封存停駛制度執行情況和公車違規使用等情況進行檢查。