你可能聽說過，中國在國外有一個響亮的名字「基礎設施狂人」，其實不僅僅表現在高鐵的建設上，還在航空建設上投入了大量的精力，幾乎所有大中城市都有自己的機場，北京、上海等城市有兩個國際機場，每年都有新機場開工。
去年新投入使用的大興國際機場，瞬間引起國際社會的強烈關注，其規模、體積和設計建設均處於世界頂級水平。今年將有三個以上的機場開始建設，分別是青島膠東國際機場、成都天府國際機場和大連金州灣國際機場。
青島膠東國際機場是繼青島流亭國際機場之後推出的新項目，就青島目前的城市人口和發展速度而言，一個流亭國際機場已經不能滿足城市發展的需要，建設青島膠東國際機場是理所當然的事情，青島膠東國際機場未來將開通中國和世界大部分城市的直航，青島將以更加開放的姿態擁抱世界。
成都天府國際機場是為解決雙流國際機場的重負荷急需而建造的，由此可見成都的發展潛力，成都幾乎每天都有上千架飛機起降，單獨支持雙流國際機場有點困難，天府國際機場投入使用後，到時候會分擔雙流機場的大部分壓力，對於成都來說，也可以輕裝上陣，專心發展經濟。
大連金州灣國際機場最大的特點是完全由人工海島建造，將成為世界上最大的近海機場，雖然這個機場與其他機場相比並不大，但也能容納目前世界上最大的客機起降，目前，金州灣國際機場處於填海造地階段，地上機場建設尚未啟動，可能真的和你見面需要很長時間，但是考慮到會給大連乃至東北地區的經濟發展帶來很大的推動力，我們真的能承受~