五一黃金期 | 再度迎來「白菜價」機票
2020-04-29 揭秘民航圈
勞動節是中國經濟因新冠肺炎疫情而陷入停滯以來的首個重大假期，從提供「白菜價」機票到多座位折扣，國內航空公司正推出一系列優惠活動，以便在五一勞動節前吸引遊客，這些舉措的收效又是怎樣的？
五一機票再現「白菜價」
今年「五一」機票均價創五年來最低，與2019年同期相比，降幅達三至六成。4月14日北京至杭州在飛豬平臺上竟出現了7元機票，與此同時，其他航線機票價格也降至低位。
（圖片來源:飛豬）
今日，師姐再次查看出行相關軟體「去哪兒」，各航線價格依舊低迷。5月北京至其他熱門城市的機票，價格都相當令人心動。
隨著封鎖措施逐漸放鬆，國內航空業正朝恢復正常邁出第一步。民航數據服務公司飛常準的一名分析師也說：「在政府的復工復產政策下，國內航班正緩慢恢復，中國民航市場開始重新升溫。」
儘管航空業正在好轉，但疫情也對航空公司的座位銷售方式產生了持久影響，自今年2月以來，華夏航空就一直向乘客提供多座位服務。有了這些優惠活動，旅客能以一個經濟艙座位的價格買到6個空座，從而確保他們能與其他乘客保持距離。
那麼，「白菜價」和一客多座等措施，針對客座率的提升和乘客的安心程度真的有所改善嗎？
票價雖心動
乘客不買帳
據《財經》新媒體在微博上發起的《今年五一機票創新低，你還計劃出去玩嗎？》投票，參與投票的185位網友中，156位網友選擇五一假期不出遊，其中95位要等待疫情結束，另外61位則表示無閒錢出遊。另有22位網友選擇只在周邊遊玩，並不涉及購買機票；僅有7位網友有旅遊計劃且已經購買機票。
歷年「五一」假期本是國人旅遊出行的黃金期，如今疫情打擊下卻顯得格外悽冷。大多數人依舊忌憚疫情，認為跨省、跨國出遊未知風險巨大；另一方面，多個國家均對每日航班數量和出入境都進行了限制，使客流量大大減少。
據了解，近日韓國方面在機票事宜上也大打價格戰。首爾飛濟州島僅人民幣22元，飛釜山僅人民幣86元，為使旅客安心，如此廉價機票下航空公司還向所有旅客附送消毒套裝產品。
受疫情影響，韓國眾多廉價和民營航空的國際航線幾乎全部叫停，各公司不得不密集增加國內航線、打出「白菜價」機票以求生存。
一切措施只為生存
民航局新聞發言人、航空安全辦公室主任熊杰4月15日在民航局例行發布會上稱，因受新冠肺炎疫情影響，一季度全行業累計虧損398.2億元，其中，航空公司虧損336.2億元，旅客運輸量同比下降53.9%。
IATA方面預估，全球航空業今年或將損失3140億美元的客運收入。該機構還表示，截至4月初，全球航班數量減少了80%。
3月份，旅客運輸量達1513萬人次，同比下降71.7%；民航局還在新聞發布會上指出，隨著全國復工復產的有序推進，3月航班量雖已有所恢復，但未來可能持續低位運行。
（圖片來源：央視）
據民航資源網不完全統計，截至今日，全球仍有71家航司處於全線停飛狀態。此外，還有相當數量的航司完全暫停了國際航線運營，僅保留少量國內航班。
除與航班直接相關的損失外，其他相關行業——從機場服務到免稅零售——也有損失，損失總計高達約2萬億美元。
有業內人士表示，如今的情況下，「飛是虧，但不飛更虧」，航空公司為避免空機返航，提高客座率所採取的措施，幾乎是按照成本價，甚至是虧本運營。
再難捱的寒冬也終將過去，共盼春暖花開時！
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