對於消費者買車來說，不少的消費者直接就表示10萬能夠落地什麼車（是10萬落地，非10萬的裸車），並且一些消費者還有要求，最好就是合資車。那麼10萬落地的合資車有什麼可選擇的嗎？10萬要落地，這就意味著裸車價就是8萬出頭，其實整體來說，還是有一些的，現在我們就來說主流、熱銷的4款10萬能落地的合資車。
01別克英朗
別克英朗說10萬可以落地，我想沒有朋友會反對吧。甚至來說，在高達5萬優惠情況下，10萬都可以落地高配了。對於英朗這款車來說，整體的可靠性毋庸置疑，曾經的銷冠，現在的轎車銷量前十車型，對於這款車來說，消費者會吐槽的其實也就是三缸問題了，但我想說：本身就是與卡羅拉，雷凌，朗逸等同檔次的存在，現在大優惠之下，都比他們便宜4萬左右了，消費者不能只看到三缸的抖動，而沒看到三缸的價格。10萬落地英朗其實還是非常值得的，性價比很高。
02雪佛蘭<span data-bjh-target="克魯澤" data-original-title="" title="">科魯澤</span>
既然都說到英朗了，那麼與英朗同底子的科魯澤也不得不提及了。科魯澤這款車來說，其實10萬落地高配是沒有問題的，本身來說他與英朗的區別主要就是外觀的區別。科魯澤更為的年輕與運動，更適合追尋動感與時尚的年輕人。這款車來說，現在也是月銷破萬的存在。老實說，1.3T+6AT確實帶來了不錯的運動感，整體的性價比還是非常高，喜歡英朗的朋友其實也可以看一下科魯澤，畢竟雪佛蘭也是大品牌，有保障的。
03捷達VS5
捷達獨立之後的首款車型，本身就是8萬出頭的指導價，10萬落地還是可以的。對於這款車來說，上市即熱銷，並且來說擁有著大眾知名度加持，加上本身的競爭力其整體表現確實不錯。老實說，在合資緊湊型SUV中，捷達VS5確實算得上是廉價的車型，基本找不到比他還廉價的合資緊湊型SUV了，並且擁有大眾EA211系列的1.4T加持，加上配置不錯，喜歡的朋友入手還是完全沒問題的。
04大眾桑塔納
曾經的捷達和桑塔納就是雙子星，定位於入門級領域，現在捷達獨立了，桑塔納還是一樣定位入門級。對於這款車來說，一樣是熱銷的存在，轎車銷量的前十名。對於這款車，不用我多介紹，時間就是最好的證明，10萬落地是完全沒問題的。當然了，桑塔納來說，確實是有點的簡配，要啥沒啥，不過皮實耐用+本身的歷史因素就是其無可忽視的優勢。
整體來說10萬要落地一款主流的合資車，其實還是有一些可以選擇的，如上面說的四款：別克英朗，雪佛蘭科魯澤，捷達VS5和大眾桑塔納。現在來看，合資車價格也在進一步下探了，消費者的選擇還是不少的。