災難遠沒有結束
2021似乎正在延續去年的噩夢，今天又發生一起慘烈空難！
一架載有62人的波音737客機，起飛4分鐘後發生爆炸墜落，全機人員目前全部失聯，包括56名乘客、6名幾組人員，乘客中還有10名幼童。
當地媒體報導，已經在附近海域找到失事客機的殘骸和一些遇難者的遺體，海面上有大片油汙痕跡。到發稿時間為止，依然沒有傳來找到倖存者的消息。
當時時間今天（9日）周六下午2：36，一架印尼Sriwijaya航空客機，從雅加達起飛4分鐘後從雷達消失。
這趟航班原本應該在90分鐘抵達印尼西加裡曼丹省坤甸市。
然而，在起飛4分鐘後，這架波音737-500客機，在不到60秒的時間內猛然下降超過1萬英尺。
一位名叫Solihin的漁民目擊這恐怖一幕：「飛機像閃電一樣墜入海裡並在水中爆炸。離我們超近，一塊碎片甚至險些撞到我船上！」
另一個島上居民表示，他聽到了兩次爆炸聲，隨後找到了一些金屬碎塊、電線和一條漂浮在海上的牛仔褲碎片。
印尼政府已經證實此事，確定客機已墜落。最後與塔臺聯絡的地點是千島群島附近海域。
交通部發言人阿迪塔（Adita Irawati）表示，「國家搜救總署及國家運輸安全委員會目前正展開搜救和調查。」
巡邏船的船長蘇裡亞(EKo Surya Hadi)受訪說:「我們在海面上發現屍塊、救生衣、大片油汙、還有飛機殘骸。」
此時的雅加達機場，軍隊已入駐協助。機上乘客的百多名家屬也紛紛趕到機場，焦急心碎等待第一時間消息。
現場哭聲四起，一位母親的子女就在失事飛機上，她幾乎當場崩潰，哭嚎喊叫著，場面之哀戚令人心酸。
哭泣、祈禱、擁抱……每一分鐘的等候，都加深了他們的絕望。
抱著孩子的父親不時向著門口張望，內心慌亂表面淡定，不放棄等候一個奇蹟。
Yaman Zai是3個孩子的爸爸，他原來是來機場接機的，妻子和3個孩子都在失事的飛機上，當他聽到如此噩耗，中年父親一夜蒼老：「我再也見不到他們了。」
說這句話的時候，他的手裡緊緊拽著一張照片：「我的妻子今天剛剛給我發了一張我們剛出生的孩子的照片……我的心怎麼不被撕成碎片？」
乘客Rizki的叔叔表示，侄子上飛機之前打電話給他，表示航班延誤。他當時還在電話裡寬慰侄子，並提醒他疫情嚴重，在機場要戴上口罩，以免感染新冠病毒。
他說，侄子全家，包括妻子、孩子、母親全部都在這家飛機上。
搜救工作還在緊張進行中。到發稿時間為止，依然沒有傳來有人生還的消息。
據了解，失聯航班上都是印尼籍乘客，但由於航班目的地為印尼華人聚居地，機上有印尼華人的可能性很大。
唉，疫情之下，生活已經夠艱辛了，卻還要蒙受如此災難……
失事飛機是機齡26年的波音737-500。該架飛機曾先後服役於美國大陸航空、美聯航，2012年被美聯航轉讓給印尼Sriwijaya航空公司。該機型已經於2000年停產。
Sriwijaya航空是一家廉價航空公司，也是印尼的第三大航空公司，每月載客量超過95萬人次。
空難也給再次給波音公司沉重一擊。
2天前（1月7日），受疫情和空難雙重打擊的波音，剛剛同意支付25億美元以了結美國司法部的刑事指控。2020年波音公司失去了1000多架飛機訂單，股價比兩年前下跌了三分之一。掙扎著爬起之時，又迎來當頭一棒。
這並非印尼發生的最慘空難。
2018年10月29日，印尼獅航（LION AIR）JT610航班也是從雅加達起飛幾分鐘後就墜海，機上189人全部喪生，為印尼1997年以來的最嚴重的航空災難。
1997年，印尼鷹航一航班發生空難，234人喪生。
2014年12月，印尼亞航飛往新加坡的航班墜海，162人死亡。
印尼航空也因不符合國際安全標準被禁飛美國和歐盟。不過後來禁令被取消，理由是「航空安全性得到了改善，並且更符合國際標準。」
當黑暗的2020過去，我們對新年寄予如此厚重的期望，然而，災難似乎依然在延續，人類依然充滿苦難。
願逝者安息，生者堅強。
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