本文經微信公眾號g4outside授權轉載，原標題《簡單聊一下輕量化背包的兩種常見材料：X-PAC和Dyneema》，作者：巍峨群山，未經允許請勿轉載。
一、前言
輕量化逐漸成為了戶外裝備的主流。任何一個戶外老驢似乎不應該對此有任何驚訝。只要你背著40斤重的背包走過一個簡單的2晚重裝路途，然後你背著20斤的背包，但是裝備功能一樣不差，再次走過一個簡單的2晚重裝路途，我相信你自然就知道該如何選擇了。
X-Pac和Dyneema是輕量化背包的常見材料，這兩者有何區別，各有什麼優缺點？這裡簡單介紹一下。
二、Dyneema
Dyneema是一種合成纖維，由荷蘭公司DSM研發。它是一種UHMWPE（超高分子量聚乙烯）纖維，在美國的產品名是Spectra。1963年，DSM公司化學家阿爾伯塔·彭寧斯在一次實驗中偶然發現攪拌的聚乙烯原料凝結成了絲線狀。
這純屬意外，但後來他發現這種絲線極其結實強壯，雖然公司在這個時期對纖維材料即無經驗也無興趣，但某個該死的科學家就是不肯放棄，居然斷斷續續研究了這個該死的聚乙烯20年，最後找到一種生產方法把這個東西變成了工業化的產品，並申請了專利，於是就有了Dyneema纖維，這已經到了70年代後期了。所以，很多時候，成功是需要一點瘋狂堅持才行的。而後Dyneema就成了工業界的寵兒，它廣泛應用在各個領域，包括加固飛機駕駛艙，手術材料，釣魚線等等。
隨著加工工藝不斷成熟，Dyneema面料開始進入背包和戶外裝備製造業的視野。今天，Dyneema編織面料和無紡面料是輕量化背包常見的製作材料，當然，不能 忘了過去的Cuben Fiber，今天的Dyneema Composite Fabrics。
三、X-Pac
X-Pac是由帆布製造商Dimension-Polyant開發的，和Cuben Fiber類似，這家公司為競賽帆船開發超輕帆布材料，但他們發現這些材料用來做背包其實也沒什麼問題。
X-Pac是一種複合面料，它有很多層，通過熱加工，壓合，膠水等工藝，加工成為一種面料，可以想像一下木質膠合板。這樣X-Pac面料擁有各個組成部分的特性，集合在一起變成一種更好的材料。X-Pac通常會有一個尼龍面料層，一個「X-Ply」聚酯紗網層，一個防水薄膜層，加上一個塔夫綢裡襯，通常會做拒水處理；作為為帆船開發的材料，它要輕，要防水，要承受巨大的撕扯力量，來自各個方向的力量，要防各種化學腐蝕，加上防紫外線，如果你是老驢，你就明白了：這也是背包需要的。這就不奇怪很多背包製造商跳上了這條船。
四、兩種材料的不同
其實Dyneema和X-Pac沒有可比性，因為Dyneema是一種纖維，X-Pac是一種面料。Dyneema纖維可以製造各種原材料，包括繩索和面料，而X-Pac也有相當多的品種款式。所以，如果你想比較，你得清醒一下自己的頭腦：拿相似的東西來比較！
不過通常來說，Dyneema是非常結實的材料，所以這意味著它可以生產出更輕的面料。100D的Dyneema線比100D的尼龍線大概結實2倍，所以，在同樣的結實程度下，你可以使用50D的Dyneema材料。對於一個30升的背包來說，Dyneema材料背包會比X-Pac材料的輕100g左右。
但你需要考慮的另一點是，Dyneema是很貴的材料，在同樣強度的情況下，Dyneema背包大概比X-Pac背包貴一倍左右。
然後據說X-Pac更耐用，X-Pac的耐磨性更好。
但也有傳說，GiloGear開發出了一種獨特的Dyneema材料，他們說是世界上最耐用的材料。
不過你們要注意一下：Dyneema纖維可以和別的纖維混合編織成某種面料，或者Dyneema材料可以和別的纖維材料做成膠合板式的面料，這樣的面料名稱中通常會帶有Dyneema，通常是Dyneema 某某某材料，它往往會比較便宜，當然了，你懂的。。。
五、小結
如果你是極限輕量化愛好者，那麼Dyneema材料在輕量化領域目前還是獨佔鰲頭；如果你更喜歡性價比，那麼X-Pac值得你看一看。
輕量化這股大潮才剛剛開始，我們可以預見在不久的未來，會有越來越多的輕量化材料出現，隨著銷量增加，規模化效益出現，輕量化材料也會越來越便宜。