來源：每日經濟新聞
今日（3月10日），中國移動採購與招標網公布了26省份的SPN（切片分組網）5G承載網中標候選企業，目前寧夏、內蒙古尚未公布。根據華為、中興、烽火各家的報價及份額計算，中國移動此次全國5G承載網採購涉及金額在100億元量級。實際獲得份額上，華為佔到54.81%，烽火緊隨其後為32.50%，中興中標份額為12.69%。
5G建設，承載先行。採購之後，中國移動5G承載網將開啟大規模建設。在5G網絡中，如果說核心網是人的大腦，接入網則是四肢，那麼承載網就是連接大腦和四肢的神經網絡，負責傳遞信息和指令。
《每日經濟新聞》記者注意到，去年12月26日，中國移動公布了採購招標公告，經歷近三個月之後終於有了結果。此次「中國移動2020年至2021年SPN設備新建部分集中採購」，華為、中興、烽火三家投標總價超過250億元。
從此次中國移動5G承載網採購招標的結果來看，華為無疑是最大的贏家，中興的表現讓外界很意外。從各省份情況來看，中興甚至出現了多個省份未獲得訂單的局面，如在貴州、山西、吉林等省份。華為則在大部分省份都有著超過50%的份額，其中在山東省的份額更是達到了七成，而並未見到愛立信、諾基亞這些國際5G設備企業中標。
從價格上來看，烽火通信以近乎極低的價格才獲得了如此多的份額，可謂「流血」中標。
「愛立信在這塊業務上比較弱，5G無線上比較強。」一位通信設備商人士向《每日經濟新聞》記者表示，諾基亞現在發展策略太不明朗，這讓運營商採購慎之又慎，「核心網這一波差不多了，後面要看5G無線網了」。
該人士進而分析稱，華為國際市場壓力太大了，轉攻國內是必然的。從運營商角度出發，承載網的建設也不能百花齊放，否則以後的擴容和互聯互通都是很大的麻煩。正常的商業策略下，買三家的設備也算正常，再多就會很分散。一般情況下，三家份額6：3：1或者7：2：1都算正常。
一直以來，中國移動主推切片分組網（SPN），也成為5G傳送網的主流技術之一。該技術支持端到端承載，通過不同的切片特性，實現不同業務的定製化承載。
上述人士介紹到，5G商用80%都是在行業領域，而行業領域對5G最大的需求並不在於單純的速率提升，而在於切片策略的垂直應用。所謂5G切片，簡單的可以理解為，不同的客戶對於數據傳輸的質量要求是不一樣的。
截至發稿，今日中國移動股價微跌。
每日經濟新聞