「船王」來了!世界最大和第二大貨櫃船同時靠泊上海洋山港

2020-12-09 大河報網

「現代阿爾赫西拉斯」輪  

5月3日22時，世界最大貨櫃船「現代阿爾赫西拉斯」(HMM ALGECIRAS)輪在洋山海事的遠程監控和現場守護下，安全靠泊洋山港四期自動化碼頭，刷新洋山四期碼頭和洋山港超大型貨櫃船舶靠泊歷史紀錄。22時10分，世界前最大集裝裝箱船「地中海米婭」(MSC MIA)輪緊跟「阿爾赫西拉斯」輪進港，靠泊洋山三期碼頭。

「地中海米婭」輪船長399.9米，可裝載23756個標準箱。而「現代阿爾赫西拉斯」輪船長399.9米，船寬61.18米，可裝載23964個標準箱，是目前全球運營最大的貨櫃船舶， 4月23日在韓國交付，4月26日首航，運營THE聯盟亞洲-北歐航線。

洋山港海事局方面介紹，「阿爾赫西拉斯」輪本次在洋山港將卸載100餘箱，裝載4000餘箱，於明天上午10時左右離港，隨後將駛往深圳港。「地中海米婭」輪將於明天凌晨離港。

洋山四期碼頭進港航道長，潮汐時間窗口短，最大允許吃水15.3米，靠泊難度大。「阿爾赫西拉斯」輪首靠洋山港，既是對四期自動化碼頭的靠泊能力、操作效率的考驗，也是對海事部門的安全保障能力與服務水平的檢驗。

為保障這艘「海上巨無霸」安全靠泊，洋山港海事局與碼頭、引航、拖輪等港航單位提前做足準備，明確進出港、靠離泊相關規定，並與船方確認船舶裝載情況和吃水情況，確保符合安全進港條件。

「現代阿爾赫西拉斯」輪

船舶進港期間，洋山港海事局指揮中心通過船舶交通管理系統、電子巡航系統等對「阿爾赫西拉斯」實施全程監控，與現場警戒護航的海事巡邏艇和拖輪聯動，對洋山港主航道及警戒區船舶進行交通組織，提醒附近船舶及早避讓，直至船舶安全靠泊。

洋山深水港因大船而生，是上海專門為適應船舶大型化趨勢而建設的深水良港，是上海打造國際航運中心的旗艦工程。洋山海事局統計數據顯示，今年一季度，洋山港靠泊18000標準箱以上超大型貨櫃船舶311艘次，同比增加10%。

值得一提的是，洋山四期碼頭運營模式進一步成熟，智能化和自動化模式效果顯著。洋山港海事局協同口岸單位、船企、碼頭等單位在做好疫情防控的同時，加快復工復產，保障港口高效運作，發揮港口樞紐作用，保障全球產業鏈供應鏈暢通。

來源：澎湃新聞 編輯：杜一格

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