全新邁凱倫720S浮誇外觀設計邁凱倫GT現車價格

2020-12-15 易車網

關於外型，我只想說說邁凱倫720S Spider最顯著的設計亮點，就是車身側面取消了散熱孔，明顯區別於其它競品。新車的蝴蝶門採用了獨特的雙層式造型，可將氣流導向高溫的中置發動機，這種設計理念充分利用了空氣動力學原理。再加上大燈的造型、充滿整個車身的曲線線條、甚至是車頭車尾擴散器的布局，都帶來流暢動感且完全不顯浮誇的外觀設計。

兩者都以2.9秒的速度達到了100公裡/小時的速度，而720S Spider卻比720S Coupe整整多出了49公斤。邁凱倫的碳纖維Monocage II結構已經改為現在的Monocage II-S。720S Spider沒有固定的車頂意味著要增加一個新的防側翻保護系統，該系統與底盤相連，由碳纖維製成，比650S Spider的鋼結構輕了6.8公斤。

新車配備的倍耐力P ZERO Corsa輪胎將抓地力提升了高達6%。標配碳陶瓷剎車盤和高剛性輕量化六活塞卡鉗。令720S Spider擁有優異的剎車表現，從100公裡/小時至完全靜止僅需29.7米，而從200公裡/小時至完全靜止的剎車時間僅為4.6秒，剎車距離117米，比650S車型的剎車距離短了6米。

值得稱讚的是，720S Spider採用了邁凱倫歷史上迄今為止最為精緻奢華的內飾， Alcantara面料遍布了中控臺、方向盤、座椅等觸手可及的部位。碳纖維外飾部件本已戰鬥感十足，就連方向盤、A柱和中控臺都幾乎一應俱全，滿足車主的個性化需求。

8英寸中控屏上的菜單可控制音響、導航、多媒體播放及氛圍燈顏色調節等一系列功能。菜單界面比較簡潔，邏輯清晰易讀。運動座椅兼顧支撐性和柔軟度，一改以往邁凱倫車型硬邦邦的坐姿，可兼顧長途駕駛和短途旅程的不同需求。充分考慮到音樂愛好者的需求之後，試駕車還選裝了Bowers & Wilkins音響系統。

儘管許多超級跑車令人生畏，但720S Spider卻並沒有讓你有較多的壓迫感，反而會挑起你找到極限的願望。無論是經過精心配重的轉向手感，還是底盤和動力總成的協調，亦或是靈敏且腳感偏重的制動踏板，甚至相對薄的A柱也拓寬了前方的視野，仿佛一切都給予駕駛者一切盡在掌控的信心 貴賓訂購專線：131-0222-7703（同微信）坤總


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