我去了所有的車站中，一個是我有新的記憶，那是一股清流一樣，那是空想科學虛構的感覺的潮流中，建築的普遍的追求中，相反，追求清新俗離れ,那是昆明南站，昆明南站在中國鐵路交通體系中，可以說是「後輩」，從誕生之時就以令人驚豔的外觀，龐大的面積，成為了讓乘客倍有面子的車站，昆明南站佔地33萬平方米，是雲南省最大的高鐵站。
中國超大型鐵路樞紐站之一的鄭州東站的總建築面積只有41萬平方米，這個高鐵站還具有重要的地位，是雲南省高速交通系統的重要樞紐，被稱為「泛亞鐵路第一站」，但對乘客來說，乾淨是第一印象，車站我看過太多了，但昆明南站的第一眼，還是讓我吃驚，出了地鐵站，閃閃發光的車站出現在眼前。
整個車站是銀和金的兩種色系，看起來就像在屏幕上展開的孔雀，中央部分是金色的，流線型的設計很有動感，屋頂中央是翹起的屋簷，近看像西雙版納特色的屋頂，遠看像金孔雀的尖嘴，有趣的是，兩側的「翅膀」裝飾著孔雀開眼時的眼睛，兩側各4個，一共8個形狀。
我去的是白天，顯得有些單調，到了晚上，翅膀上的「眼睛」閃閃發光，在其他燈光的點綴下，整個車站宛如翩翩起舞的孔雀，輕盈靈動，越看越喜歡，特色不僅是外觀，整個車站昆明獨自被裝飾的文化要素，「雀飛舞，綻放美麗春城」為主題，召開「孔雀屏，花開」的形象，從遠方的客人，展示雲南的款待和熱情。
進入大堂，映入眼帘的是一面景觀牆，裡面有孔雀、猴子、藤蔓等元素，綠意盎然，顯示濃鬱的熱帶雨林風情，這個微型熱帶雨林，讓車站充滿了活力，也充滿了趣味性，吸引了很多遊客前來拍照，我們都知道昆明是一座花城，這個元素也體現在了車站上。
在候車室的幾個座位旁邊，擺放著鮮花和綠植，真正的鮮花，讓人看到了昆明的強大，坐在座位上等電車，就像在清爽的花園中一樣，連等待都變成了一種樂趣，這在其他車站是沒有見過的，被設計吸引，我也坐不住了，在候診室裡閒逛，越看越喜歡這個清新脫俗的高鐵站，精心布置的裝飾，把這顆高原明珠的魅力展現得淋漓盡致。
作為外地遊客，我對昆明的好感也是自然而然產生的，這不就是高鐵站的附加意義嗎？整個車站很整潔，細節的設計也很好，可以看到乘客在拍照，作為旅遊城市，昆明的交通形象的窗口，這一點就足夠了，昆明南站的公共運輸也非常發達，東西廣場有巴士起降市內，也有直達昆明機場的巴士，總體來說，是一個美麗得令人吃驚的車站。
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