2016年7月，國家發布《中長期鐵路網規劃》構建「八縱八橫」高速鐵路網，規劃用10年時間（2016-2025年），建設高速鐵路裡程3.8萬公裡，基本覆蓋全國50萬及以上人口的城市；高鐵其快速便捷、安全舒適、優質服務等優勢深受國民喜愛，已成為國民出行首選交通工具。有國家政策、資金支持，再加上國民青睞，高鐵建設擴張越來越快，高鐵網絡框架基本成型。
中長期鐵路規劃圖
近日，安康市發布一條「八縱八橫」之一高速鐵路其線路走向——渝西高鐵（安康至重慶段）。此高鐵位於陝川渝三省（市）境內，線路整體呈南北走向，線路始於擬建西康高鐵安康西站，向南經安康嵐皋、重慶城口、四川達州宣漢縣、高新區、大竹、廣安、重慶合川、北碚、坪壩區，止於成渝、渝貴高鐵重慶西站，全程正線長度479.445公裡，設計目標時速350km/h。
渝西高鐵（安康至重慶段）環評公示
擬設嵐皋、城口、樊噲、宣漢南、達州南、大竹、廣安東、合川東、北碚南、重慶西等10座客運站。並同時新建萬州至渝西高鐵聯絡線，全程90.147公裡，擬設開州站。項目預估投資總額1277億元，重慶段約268公裡，總投資約669億元。
渝西高鐵線路圖
廣安，四川東部下轄地級市。歷史文化悠久，文明史可追溯到三千多年前，北宋取「廣土安輯」之意而設廣安軍，即地闊為廣，和諧即安而得名，渠江逶迤跌宕、曲折迴環，穿城而過，有「濱江之城」美譽，鄧小平同志的家鄉，又有「偉人故裡」美稱。
交通較好，已建成襄渝鐵路、蘭渝鐵路廣安支線，並開行去往成都動車組列車，可直達全國多個重點城市，已建成滬蓉、包茂等多條高速公路，全國交通幹線重要節點城市。
經濟薄弱，2019年，地區生產總值1250.4億元，位於川第14位，主要以旅遊業、建材業、裝備製造業、農產品加工業、煤炭業等五大支柱產業，其中裝備製造業為其核心產業。
旅遊發達，擁有A級以上景區24家，其中4A級以上景區8家，2019年，接待國內外遊客4485.68萬人次，旅遊收入463億元，在建旅遊項目50個，完成投資89.21億元。
廣安華鎣山
此高鐵建設對廣安發展有什麼作用？
1、完善國家高鐵網：此項目為京昆高鐵重要組成部分，縮短華北、西北地區與西南、華南地區的時空距離，有效提升西渝通道鐵路運輸能力，同時緩解襄渝鐵路客運運輸瓶頸。
廣安雖已開通動車組列車，但運行最高時速只有160km/h，客運運輸能力弱，很難完成每年龐大的旅遊客流運輸任務。高鐵建成後，可完善廣安交通運輸能力不足，縮短去往重慶、西安等地時空距離。
CRH380A
2、增強輻射帶動經濟增長，構建關中平原城市群和成渝城市群經濟帶又一高速鐵路通道，加強西安、重慶兩大國家中心城市經濟交流，同時提升重慶對周圍廣安、達州、萬州等城市經濟輻射能力；
廣安主要以裝備製造業為支柱產業，此高鐵聯通2大國家重點經濟城市群，為其產業提供了廣大消費市場，科技人才，同時可引進先進位造技術，產業升級。
高端製造業
3、促進西部開發：經過重慶忠縣、陝西嵐皋等尚無鐵路城市，經濟發展水平較弱，此項目可改善當地交通基礎設施條件、加快旅遊、資源開發。
廣安旅遊資源豐富，5A級景區：廣安鄧小平故居，4A級景區：華鎣山旅遊區、寶箴塞旅遊區、天意谷景區等7家。其中華鎣山旅遊區，以蒼翠茂密的山林為環境基調，以秀麗的喀斯特石林、溶洞為典型的景觀代表，風景優雅、詩意盎然、生態氣候環境十分優越、華鎣山遊擊隊遺蹟於一體，自然風光與人文景觀交相輝映，其景觀特點可集中概括為「峰奇、石怪、山綠、谷幽」，並呈現出「春綠、夏蔭、秋紅、冬白」的四季變化，國內一流、國際知名的山地休閒度假旅遊目的地。
華鎣山旅遊區
（完）
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