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基隆輕軌吵不完 柯文哲:臺交通部門「畫虎爛」不負責任
臺北市政府為了基隆輕軌案，連日槓上臺灣「交通部」，昨主動開記者會建議將終點站從南港展覽館改在南港車站。「交通部」估計，路線延長1公裡，總經費可要再多增加50億元（新臺幣，下同）。對此，臺北市長柯文哲說，這就是為什麼對前瞻軌道計劃這麼有意見，計劃都還不確定的狀態下，預算怎麼編，就是「畫虎爛」隨便弄一弄就報個預算。
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基隆輕軌爭議 柯文哲:林右昌也支持臺北市計劃
基隆輕軌落腳何處爭議不休，對於臺北市府和臺「交通部」連日來的互槓，基隆市長林右昌昨則出面表示，大人吵架有時候會央及無辜，甚至拉小孩陪葬，自己願意當和事佬。 對此，臺北市長柯文哲昨日受訪時則自爆，基隆輕軌對基隆來講很重要，自己也很清楚林右昌是支持臺北市計劃的，因為基隆人來臺北市，全部被載到南港展覽館，以基隆市長的角度來看，也覺得「交通部」的計劃太扯了。 柯文哲說，林右昌也是支持臺北市計劃的，不過他不好意思，不像我的個性出來K「交通部」。
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柯文哲炮火不停 批臺北車站防災計劃又罵基隆輕軌
▲柯文哲連日炮打「交通部」。（圖／臺灣東森新聞）華夏經緯網7月19日訊：據臺灣媒體報導，臺北市長柯文哲槓上「交通部」，連日批評臺北車站聯合防災中心計劃，再罵前瞻基隆輕軌行駛路線未跟臺北市政府溝通對此，「交通部」再度發出新聞稿響應柯文哲，若有與當局再進一步溝通的必要性，「交通部」歡迎柯市長進行深入討論。
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柯文哲不挺輕軌 基隆市長:不要再扯後腿
據臺灣「東森新聞雲」報導，因輕軌議題，基隆市長林右昌9日出席臺灣「七堵-八堵間增設橫渡線動工典禮」時怒批批臺北市長柯文哲「不要再扯基隆後腿」。 針對柯文哲之前說基隆輕軌建設做事不夠精確，北捷萬大線追加了180億元（新臺幣）預算，以後不要編預算直接寫「我要錢」就好這種說法，林右昌怒批柯文哲不要再扯基隆後腿，更指出柯文哲缺乏市長該有的高度與格局。 林右昌表示，基隆輕軌整體建設已延宕30年，輕軌建設是所有基隆人的期待。
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臺學者:基隆輕軌建設完全是為2018縣市長選舉綁樁
輕軌。（圖片取自網絡） 中國臺灣網8月15日訊 基隆市長林右昌日前動怒批評臺北市長柯文哲「沒有高度，不要再扯基隆後腿」，之後臺北市長柯文哲響應說：「他也是怕打到最後基隆輕軌不見了，當然會緊張。」對此，臺灣淡江大學全球政治經濟系主任包正豪在臺灣「中時電子報」上發表評論指出，基隆市輕軌建設完全就是2018縣市長選舉的綁樁計劃。
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柯文哲會面賀陳旦 臺北車站防災中心、基隆輕軌有共識
華夏經緯網8月1日訊：據臺灣媒體報導，臺北市長柯文哲早先因臺北車站聯合防災中心、基隆輕軌案，槓上臺「交通部長」賀陳旦，雙方你來我往口水戰。31日柯率局處首長前往「交通部」，會面賀陳及「交通部」相關主管，並達成共識臺北車站聯合防災中心設置前，須有處理機制，基隆輕軌則待可行性研究完成後，再就工程及經費做討論。
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基隆輕軌預算列82億 柯文哲批「畫虎爛」
對於基隆輕軌爭議，臺北市長柯文哲說，政府編列預算要合理，若以後再追加預算，財務自償性就會全部亂掉。臺北市府／提供 圖片來源：臺灣《中時電子報》 為了基隆輕軌工程問題，臺北市長柯文哲與臺「交通部」意見不同，柯文哲表示，一般都是先編計劃，才編預算，但基隆輕軌連終點站、路線都還不確定，可行評估還沒有做，就先匡列82億元（新臺幣），這是為什麼他對前瞻軌道建設這麼有意見。 柯文哲表示，計劃不確定狀態下，預算是怎麼編的，將來要改計劃，很顯然就是要追加預算，財務就亂了。
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基隆輕軌爭議 林右昌:以大臺北生活圈為重
在輕軌還沒推動之前，可改善基隆的交通疏運，也能增加普悠瑪班次，讓東部地區假日一票難求的問題，得到適當的緩解。記者胡經周／攝影 圖片來源：臺灣《聯合報》 華夏經緯網8月10日訊：據臺灣媒體報導，昨日臺鐵舉辦「七股橫渡線工程」祈福活動，基隆市長林右昌在現場致詞時，首度炮轟臺北市長柯文哲，表示柯文哲沒有高度和格局，只想著臺北市，未為北北基桃950萬人口大生活圈著想，強調基隆已經沒落很久，基隆人不能再被漠視和犧牲，希望臺當局能多關心基隆地方發展。
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柯文哲夫婦暈船基隆海釣沒去成
臺海網4月27日訊 據中國時報報導，臺北市長柯文哲、夫人陳佩琪應基隆市長林右昌邀請，26日在基隆碧砂漁港品嘗海鮮，體驗製作透抽「一夜幹」，搭船出海卻因風浪大，柯文哲夫婦暈船不適，取消海釣，但雙方達成觀光、漁業產銷多項共識。
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柯文哲夫婦暈船不適 基隆海釣沒去成
（陳怡誠攝）圖片來源：臺灣《中時電子報》 臺北市長柯文哲、夫人陳佩琪應基隆市長林右昌邀請，26日在基隆碧砂漁港品嘗海鮮，體驗製作透抽「一夜幹」，搭船出海卻因風浪大，柯文哲夫婦暈船不適，取消海釣，但雙方達成觀光、漁業產銷多項共識。
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柯文哲南下高雄體驗輕軌 宛如好奇寶寶
華夏經緯網4月11日訊：據臺灣媒體報導，臺北市長柯文哲10日南下高雄馬不停蹄參訪市政，因柯文哲擬要建輕軌銜接內湖科學園區和信義區，解決內湖交通壅塞困擾，特地體驗高雄輕軌；雖然只有短短20多分鐘，但柯P像極了好奇寶寶，除詢問軌道寬度、列車充電及系統等問題，還站上車站坐椅察看列車頂設施，直言會將建議帶回臺北研究看看。
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基隆市長林右昌挖角柯文哲前發言
民進黨內參選呼聲同樣高的現任基隆市長林右昌，據傳最近將延攬柯文哲市府團隊前發言人林昆鋒加入市政府團隊。據了解，林昆鋒預計月底將加入林右昌團隊。 基隆市政府發言人沈詠珮對此表示，為了有助推動市政工作，市政府當然會廣納各方人才。「北北基」是個「大都會」，如果能有熟悉臺北市政人才加入陣營，自然也有利基隆市政發展；至於林昆鋒是否將加入基市府團隊，目前無法證實。
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基隆市長林右昌挖角柯文哲前發言人
民進黨內參選呼聲同樣高的現任基隆市長林右昌，據傳最近將延攬柯文哲市府團隊前發言人林昆鋒加入市政府團隊。據了解，林昆鋒預計月底將加入林右昌團隊。基隆市政府發言人沈詠珮對此表示，為了有助推動市政工作，市政府當然會廣納各方人才。
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啟用才5年 投資26億基隆火車站恐因輕軌「走鍾」
華夏經緯網8月25日訊：據臺灣《中時電子報》報導，臺灣「交通部」推動基隆輕軌計劃，卻因為路廊受限，造成未來火車必須「讓道」無法進入基隆，引爆當地通車族群大反彈。民進黨籍的林右昌兩屆市長任期把基隆塑造出清新形象，但他的重大政見遲未突破，「跳票」恐將成為其歷史定位，也會成為「立委」蔡適應的接班絆腳石。
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為基隆輕軌砸80億值得嗎?賀陳旦:不是太差的投資
據報導，基隆輕軌從基隆火車站利用臺鐵軌道沿途停靠8站，通過位於新北市的汐科站後，從地底下18公尺爬升上地面，最後將興建300公尺軌道使其停靠在地鐵南港展覽館站外，雖然蔡當局宣稱雖然輕軌與臺鐵共軌，啟用後在基隆端也可延伸進基隆市區。 但為何不先從基隆市區做起？或只在基隆做就好？
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臺鐵規劃未來不進基隆停靠 改以輕軌達到交通需求
華夏經緯網2月26日訊：據臺灣《中時電子報》報導，臺鐵未來可能不進入基隆停靠?基隆港務分公司於26日上午針對基隆港國際級新地標招商指出，為有效紓解通勤族交通需求，並提供民眾及觀光遊客運輸方案新選擇，規劃臺鐵未來不進入基隆服務，基隆端改由以輕軌為主要軌道工具，對此，基隆市長林右昌則表示，短期內不會發生，但的確是終極的交通規劃。
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基隆輕軌爭議延燒 綠營議員批藍前「立委」炒話題
華夏經緯網7月30日訊：據臺灣《中時電子報》報導，國民黨籍前「立委」謝國梁及黨籍議員於28日針對基隆輕軌規劃案發出聲明指出，若未來若臺鐵不進入基隆車站，將會對市民的通勤權益造成非常嚴重的影響，對此，民進黨議員鄭文婷、張顥瀚於29日召開記者會表示，謝在「立委」任內未積極為基隆市爭取建設，近幾日卻頻頻針對基隆正在推動的重大交通建設發言，是在為選舉炒話題
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臺北新北基隆五大共識,基隆升級捷運,高鐵延伸宜蘭
https://money.udn.com/money/story/7307/4932422破天荒四長齊聚，由交通部長林佳龍邀集北北基三市首長，召開「北北基軌道路網政策溝通平臺」起始會議，討論涉及雙北及基隆軌道發展路廊競合
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基隆輕軌可行性評估報告獲通過 施工約需5到6年
中新網1月11日電 據臺灣「中央社」報導，臺灣「發展委員會」1月9日審查基隆輕軌可行性評估報告，原則同意通過採4軌共設12站。基隆市政府1月11日表示，汐止部分地區預計採取高架化，預計2年內完成環境影響評估等，施工約需5到6年。
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基隆輕軌爭議延燒 綠營:將安排交通部門現身說法
基隆輕軌爭議燒，不少通勤族發文反對，藍綠議員紛紛跳出發聲，對此，民進黨基隆「立委」蔡適應於29日表示，基隆輕軌包括運能、運量、旅運時間及服務形態都需在優於現況前提下規劃，為替市民解惑，他將邀請交通部門到基隆辦理說明會。