【車輪原創】最近疫情嚴峻，N95口罩售價翻了一番仍然一「罩」難求。
如果在這個艱難困苦的時刻，突然有一家車企告訴你，他們製造的汽車可以提供「N99級」防護。
你的第一直覺是信還是不信呢？
仔細看下去，所謂「N99級」防護是指高效車載空調過濾器提供的「N99級」空氣淨化效果。
咱們不禁要問，「N99」級高效車載空調過濾器真的能防2019-nCoV嗎？
今天，咱們就嘗試著回答一下這個問題（認真臉）。
這是一個由3M中國有限公司生產的8210CN型 N95 頭戴式 防霧霾防PM2.5防塵防顆粒口罩。
在某電商平臺，20隻盒裝的售價約為175元。
在應用範圍中，3M中國有限公司明確地寫道：
與其他N95級防護產品一樣，該產品具有適合建築、五金鑄造、石礦、電子、製藥、材料處理及打磨等作業時產生的粉塵的防護，對沙塵暴有良好的防護作用。
之所以叫N95，是因為在美國NIOSH標準下，該口罩針對電遷移率當量直徑為0.3um（300nm）的氯化鈉氣溶膠過濾效率大於95%。
N則是Non-oil，也就是適用於過濾非油性顆粒物。
3M 8233 TC-84A-1298型 N100口罩，猜猜多少錢一個？
根據過濾效率的不同，N95還有兩個身價更貴的兄弟——N99（99%）和N100（99.97%）。
與N類對應的，是既能過濾油性顆粒物，也能過濾非油性顆粒物的P類和R類防護口罩。
NIOSH標準下的N、P、R，就像金·卡戴珊，胸大屁股翹，是老美的審美標準。
而KN（非油性顆粒物）、KP（油/非油），則像年輕時的朱茵，俏皮可愛，是中國人的審美標準。
Anyway，標準放在一邊，只要不影響N95口罩上陣幹活就可以。
現在之所以一「罩「難求，問題就出在N95口罩可以有效防止飛沫上。
說實話，這是個笨法子，可2019-nCoV病毒實在太狡猾了，在「帶貨」這項既能上，它比李佳琪還優秀。
舉個例子，假設你不幸患病，捂著嘴打完噴嚏接著摸了門把手，下一個開門的人就有可能感染。
要想有效阻擊2019-nCoV病毒，就必須讓它待在家裡和免疫系統戰鬥，而非四處逃竄，這是第一招——隔離治療。
而普通人能做的，就是不接觸可能含有病毒的飛沫和糞便，這是第二招——阻斷。
口罩和護目鏡，是阻斷傳播渠道這條路上最經濟實惠、易於量產、便於更換的解決方案。
搞清楚2019-nCoV病毒的傳播原理和防護手段，咱們解決最開始那個問題——「N99級」空氣過濾能力的汽車，真的能防病毒嗎？
結論當然是當然不能。
《柳葉刀》提供的2019-nCoV電鏡彩色照片
根據世衛組織提供的資料，2019-nCoV為有包膜病毒，顆粒呈圓形或橢圓形，具有多形性，顆粒表面有棒狀突起，使病毒表面看起來形如花冠，故而得名。病毒顆粒內部有核衣殼，為螺旋對稱，直徑80～120nm。
特斯拉的HEPA空調濾芯相當大，是普通車的十幾倍
那麼車載空調濾芯能過濾直徑多大的顆粒呢？
在這裡，我們要引入一個新概念——HEPA，也就是高效符合空調濾芯。
HEPA的原理和口罩不太一樣，口罩是靠「篩子」來過濾病毒的，而HEPA濾芯是靠範德華力來「捕捉」顆粒的。
對於直徑在0.5um以上，和0.1um以下的顆粒，HEPA的過濾效果最好，而對於直接在0.1-0.3um（也就是100-300nm）之間的顆粒，捕獲能力很弱。
這也就是為什麼HEPA用「捕捉0.3um顆粒的過濾比例」來從低到高劃分G、F、H（這個最常見了）、U四個等級的原因了。
琢磨琢磨也能明白，車，也不是完全密閉的啊！
你看，號稱有「N99級」防護能力的HEPA，實際上對2019-nCov這種大小範圍的顆粒是沒有防護能力的。
不過是借「N95」口罩熱銷和全國人民抗擊疫情的熱情，順勢而為的一波營銷而已。
再說了，就算空調濾芯能100%過濾掉2019-nCoV病毒，空氣還是可以從天窗、車窗、車身縫隙進入車內的嘛。
其他殺菌手段用用嗎？
在花樣繁多的宣傳中，還有兩種比較引人注目——紫外線燈和負離子發生器。
前者我比較熟悉，紫外線燈是醫院常見的殺菌手段之一，原理是利用游離性的電磁輻射，對微生物的核酸、DNA、RNA、蛋白質等生化反應產生影響，進而起到殺菌的作用。
這個東西對細菌有強大的殺傷力，對人體也有不小的害處，特別是被近距離直射的時候。
紫外線燈對常見的、存活在物體表面的少部分細菌和病毒是有效的，對2019-nCoV是否有效，現在還沒有相關論文或文獻證明，暫時存疑。
猜猜這個聽起來高大上的玩意兒淘寶賣多少錢一個？文末公布正確答案
負離子發生器聽起來高端，實際上在國產車中已經相當普及。
年前我拆過的長安逸動EV460，就作為基礎配置標配全系車型。
負離子發生器的原理是用高壓電場部分電離空氣，讓空氣帶上淨電荷，跟"毛皮摩擦的橡膠棒"意思差不多，只不過空氣是流體，會到處跑。
這些負離子會靜電吸附空氣中的微小顆粒，聚集沉降，達到淨化空氣的目的。
這個東西能顯著改善車內空氣品質，降低PM2.5，至於能不能殺死2019-nCoV，也存疑。
編輯總結：
從短期來看，標榜「N99級」「N95級」空濾防護效果是一種追逐熱點、借力打力的營銷行為，您看完文章，結論自然心中有數。
從長遠來看，2019-nCoV疫情刺激車企們對車內空氣品質的集中爆發式重視，負離子發生器、更高等級的HEPA空調濾芯、遠程開啟的紫外線燈等等防護手段雖不能徹底剿滅2019-nCoV病毒，卻都可以顯著改善車內的空氣品質，也為日後提高這些防護手段的普及率埋下了種子。
忽悠，我們的態度是明確拒絕的；而進步，我們也不會熟視無睹的。
衷心希望這次2019-nCoV疫情能「壞事變好事」，帶來一些正向、積極、符合科學原理的改變和進步。
我想，「反思」才是戰勝疫情後，每個人都該認真考慮的事情。
正確答案：
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