網易航空訊 作為美國歷史最悠久的航空公司之一，夏威夷航空在其新建的CharlesI. Elliott維護和貨運設施落成典禮上迎來了88周年慶。
1929年夏威夷航空成立之時，飛行員CharlesI. Elliott執飛了夏威夷航空的首次飛行，即從檀香山飛往希洛。
新建的維護和貨運設施以CharlesI. Elliott名字命名，向他表達敬意。該維護和貨運設施佔地21英畝，包括一個面積95800平方英尺、能夠同時容納5架波音717的機庫，室內維護和貨運操作區域，一幢兩層的辦公樓，以及一個擁有143個車位的停車場。
夏威夷航空此前的露天維護機庫和貨運設施為1962年建成，經過半個多世紀，這些設施現已陳舊過時。本周，夏威夷航空公司員工將搬進新建成的辦公樓。
夏威夷航空公司總裁兼執行長鄧可雷（Mark Dunkerley）表示：「88年前的今天，Charles I. Elliott為夏威夷航空的首個機庫奠基，引領了夏威夷航空的飛行與維護，我們很高興以他的名字來命名新建成的維護和貨運設施。在近90年的時間裡，夏威夷航空已從一家只有兩架飛機的島際航空公司發展成為了擁有50多架飛機飛往30個夏威夷本土、美國以及國際目的地的世界級航空公司。啟用全新機庫標誌著夏威夷航空邁入了未來發展的新篇章，將繼續造福於我們的社區經濟和就業。」
Charles Irving 「Sam」Elliott機長曾是跨島航空公司（Inter-Island Airways）的運營總監，他的首份工作就是擔任1號機庫的檢查員。在挖地基的時候，他要確保地基的深度，能深入堅實的珊瑚，並檢查鋼結構，打下了第一批鉚釘。之後不久，他執飛了夏威夷航空首個定期航班：駕駛西科斯基S-38水陸兩棲飛機從檀香山飛往了大島的希洛機場，經停茂宜島的卡互陸伊機場，飛行時長為1小時40分。
Elliott機長是航空業的一位先驅，創下了多個「第一」，且於1934年10月8日執飛了首個島際間航空郵件航班。次年，他執飛了第一架西科斯基S-43飛機，從康乃狄克州布裡奇波特飛往舊金山，飛機隨後搭乘一艘美森貨船抵達夏威夷。1935年12月，他指揮了西科斯基S-43的首次島際航班飛行。此後，他成為了夏威夷第一位駕駛道格拉斯DC-3的飛行員。在夏威夷航空供職22年後，他於1951年退休。
目前，Charles I. Elliott維護和貨運設施是佔地28100平方英尺的一流設施，將容納來自貨運、維護、工程、供應、機隊服務、索賠及安全保障部門的1100餘名員工。
Rick Rogers機長
同日，夏威夷航空還在新建設施的樓梯井下封存了名為「HAL」的夏威夷航空時間膠囊。「HAL」是一個微型LD3貨物貨櫃，這一想法由夏威夷航空檔案保管員RickRogers機長提出。他於1987年加入了夏威夷航空，當時擔任DeHavilland Dash 7的飛行員，先後駕駛過道格拉斯DC-8和DC-9、波音717和767等飛機，而後在2010年離開了飛行崗位，開始負責檔案管理工作，珍藏夏威夷航空長達88年的悠久歷史。
「HAL」存有夏威夷航空歷史文檔、出版物、徽章、獎盃、海報、照片及一份完整的電子版夏威夷航空檔案，其中包括過去數年中的約100次口述歷史訪問。2017年，這個時間膠囊在夏威夷各島的夏威夷航空候機室和貴賓休息室進行了巡展，此外也在州議會大廈及位於華盛頓哥倫比亞特區的美國參議院大樓獲得了展出。這個時間膠囊將於2079年11月11日夏威夷航空成立150周年之際重新開啟。
夏威夷航空公司的機隊目前由24架空客A330，20架波音717以及8架波音767組成。此外，夏威夷航空很快將通過ATR-72飛機提供全貨運服務。