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中遠海運能源「遠蘭灣」輪在廣州命名交付 入列「中國洋浦港」國際...
新海南客戶端、南海網、南國都市報11月19日消息（記者 梁振文 特約記者 李靈軍 通訊員 周思佳）11月19日上午，由廣船國際為中遠海運能源建造的10.99萬噸級油輪「遠蘭灣」輪命名暨交接船儀式在廣州舉行，併入籍「中國洋浦港」。
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「中國洋浦港」再添新成員
11月19日上午，由廣船國際為中遠海運能源建造的10.99萬噸級油輪「遠蘭灣」輪命名暨交接船儀式在廣州舉行，併入籍「中國洋浦港」。
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海南登記註冊史上最大噸位油輪入籍「中國洋浦港」
據了解，這是《海南自由貿易港建設總體方案》發布以來，第4艘註冊「中國洋浦港」船籍港的國際航行船舶，成為「中國洋浦港」首艘載重噸超30萬噸的超級巨輪，是8月30日交付使用的「遠東海」輪的2倍，成為海南登記註冊歷史上最大噸位油輪。洋浦經濟開發區工委副書記任延新、管委會港航營運長王堅敏參加交船儀式。
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國內最大載重噸船舶「遠華洋」輪入列「中國洋浦港」
9月23日上午，中遠海運能源運輸股份有限公司30萬噸級超大型油輪「遠華洋」輪在大連大船集團碼頭正式交船，這是目前國內登記的最大載重噸船舶，也是《海南自由貿易港建設總體方案》發布以來，第4艘註冊「中國洋浦港」船籍港的國際航行船舶，成為「中國洋浦港」首艘載重噸超30萬噸的超級巨輪。
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30萬載重噸中國籍船舶入列「中國洋浦港」
這是《海南自由貿易港建設總體方案》發布以來，第4艘註冊「中國洋浦港」船籍港的國際航行船舶，成為「中國洋浦港」首艘載重噸超30萬噸的超級巨輪，是8月30日交付使用的「遠東海」輪的2倍，是目前國內登記的最大載重噸船舶。洋浦經濟開發區工委副書記任延新、管委會港航營運長王堅敏參加交船儀式。
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目前國內登記的最大載重噸船舶――「遠華洋」輪正式入列中國洋浦港
9月23日，中遠海運能源運輸有限公司31.9萬載重噸船舶「遠華洋」輪辦結船舶登記，標誌著目前國內登記的最大載重噸船舶正式入列中國洋浦港。自6月以來，中國洋浦港實現了單船登記載重噸位的「三級跳」，從6月的6萬噸，到8月的15萬噸，再到9月的30萬噸，海南自貿港航運發展正步入快車道。
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「中國洋浦港」船籍港建設提速 海南自貿港船舶運輸政策更趨開放
駱雲飛 攝中新網洋浦12月9日電 題：「中國洋浦港」船籍港建設提速 海南自貿港船舶運輸政策更趨開放記者 王子謙海南洋浦港小鏟灘碼頭年底愈加繁忙，這裡貨輪有序停靠，貨櫃吊裝繁忙，運輸車輛穿梭，正在加速推動建設西部陸海新通道國際航運樞紐。
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...海南迎來以「中國洋浦港」為船籍港註冊登記的最大噸位油輪
8月30日，中遠海運能源運輸股份有限公司從海南海事局國際船舶登記中心籌備組領取到「遠東海」輪國際船舶證書。「遠東海」輪的載重噸達15萬噸，這是《海南自由貿易港建設總體方案》公布以來以「中國洋浦港」為船籍港註冊登記的噸位最大的一艘船舶。
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探訪洋浦港:船舶如何進出?貨櫃怎樣卸?貨物怎麼通關?
那麼，貨物抵達洋浦港，將會是怎樣的一種「體驗」呢?就此，記者帶你探訪洋浦港。王衝介紹，洋浦港轄區的航道採取單向通航。「當一條船進入洋浦港航道後，港口內的船暫時不能夠出來，必須等這艘船停泊好才可以出來。這種單向通航的方式，可以保障船舶在洋浦港繁忙航道中航行的安全。」王衝說。
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李連杰為何入籍美國, 後又入籍新加坡, 就是不入籍中國
其實對於李連杰大家有個都比較同意說法就是為了去好萊塢發展，當年在中國已經大紅大紫的李連杰帶著自己懷有身孕妻子，到美國闖蕩。而要想在好萊塢有個好的發展，入籍美國無疑是一個很好的選擇，更改國籍之後效果也很明顯的，在很多年之前李連杰的片酬在好萊塢就已經高達一千多萬美金，相當於一億多人民幣。可是和同樣闖蕩美國好萊塢的成龍相比，李連杰似乎在影響力方面就不如成龍了，如今成龍是國際巨星，而李連杰卻依舊只是在中國很有名聲而已。
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...大灣區行」海南洋浦港,未來將是國際陸海貿易新通道航運樞紐
浙江24小時-錢江晚報記者 金丹丹 文/攝洋浦港，位於海南省西北部的洋浦經濟開發區，國家一類開放港口，是海南天然條件最好的深水港。洋浦小鏟灘港務有限公司操作部經理趙開顯介紹說，洋浦港的區位優勢明顯，北臨瓊州海峽，西對北部灣，處於新加坡-香港-上海-大阪國際海運主航線的中間位置，與周邊20多個港口距離200海裡左右，是北部灣距離國際主航線最近的深水良港，也是我國距離南海石油天然氣資源和中東石油最近的石油化工及油氣儲備基地。這幾年，洋浦港的發展很快。
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海南日報數字報-「海巡1111」輪「海巡1105」輪入列!
「海巡1105」輪。 「海巡1111」輪是洋浦海事局首艘60米級執法船，也是《海南自由貿易港建設總體方案》公布後，海南島西部水域列編的裝備最先進、性能最優良的公務執法船。 洋浦海事局所轄搜救責任海域總面積約為8500平方公裡，海岸線約340公裡，海上搜救、巡航任務繁重。
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王錦俠:全力支持儋州與洋浦港產城聯動發展
調研儋州新英灣、洋浦灣港產城聯動發展、濱海新區旅遊產業園項目建設，看好海南自由貿易港發展前景……作為調研組的一員，深圳前海如何藉助海南自貿港東風，抓住儋州與洋浦港產城聯動發展商機，在儋州推廣「前海模式」，搭建起前海蛇口自貿片區與海南自貿港對接平臺，實現互利共贏？記者採訪了深圳市前海深港現代服務業合作區管理局副局長王錦俠。