3月14日，有網友發帖稱，海航集團旗下的金鹿公務航空有限公司（下稱「金鹿公務」），
在推出從倫敦飛上海的包機航線後，每張售價18萬元、一共40張的機票迅速售罄，引發關注。3月15日，記者從金鹿公務一名工作人員處了解到，
此事屬實。據其介紹，該趟公務機的機票價格最近確實有所上漲，但本身就比較貴。
目前，這趟計劃於3月18日出行的航班預訂人數已經超員，將視情況決定是否開下一趟。網傳海報顯示，該趟航班3月18日從倫敦出發，途經日內瓦後抵達上海，座位數為40個，單個座位售價18萬元起。航班公司金鹿公務，機型為787公務機。網友發帖稱，該航班機票已售罄。公開資料顯示，金鹿公務是海航集團旗下航空公司，是國內從事專業公務機租賃、私人飛機託管、公務機地面代理和維護、空中醫療救援以及私人飛機購買諮詢等服務的運營商。金鹿公務曾介紹，「作為一架『五臟俱全』的商務機，BBJ787夢想商務機最高可容納40人出行，內部配備了客廳、客艙、主臥、主臥衣帽間、主臥盥洗室和廚房，『五星級』可謂名副其實。」787夢想商務機。圖源自金鹿公務官網3月15日，金鹿公務一名工作人員向記者證實，
787公務機倫敦飛上海這趟航線單個座位價格18萬元。「公務機跟民航機不一樣，只能坐40個人。把成本攤到了40個人身上，本身就挺貴的。之前就有這個包機服務，價格確實要好一點，最近確實有所上漲。」據其介紹，該航線推出後，預訂人數很快達到40人。目前預訂人數已經超員，將視情況決定是否開下一趟。「飛完這一趟再看情況，如果有人（訂）的話就去，沒有的話就不去了。」 該工作人員還表示，這趟航線「更多的是在我們自己內部人員朋友圈裡發的（消息），沒有在太多公眾平臺去推。因為（如果推廣的話），這個量會挺大的，也接不過來。我們自己一出，馬上就訂完了。」記者注意到，金鹿公務總經理運啟驥近日接受媒體採訪時介紹，公務機的客戶一般都是私人客戶，受疫情影響，乘機客戶的出行計劃減少；隨著各國入境及停留政策的逐步收緊，客戶國際出行也進一步受限。目前金鹿公務平均每天航班量已經降到12班次以下。「不過現在也有新市場的出現，有一些客戶原來是搭乘大航班頭等艙出行，現在因為公務機的私密性與靈活性強，轉而選擇公務機包機飛行。這部分新增業務給航班減少帶來了一些彌補。」 運啟驥說。另據「上海發布」消息，所有中外人員，凡是在進入上海之日前14天內，有過韓國、義大利、伊朗、日本等國家旅行或居住史的，一律實施居家或集中隔離健康觀察14天。上海對於所有入境人員，都嚴格落實《出入境健康申明卡》填報制度，全面做好測溫及流行病學調查。
多個直飛航線此前已停飛
現多需轉機，票價最高超5萬元
此前，由於受到疫情影響，多條國際直飛航線已經暫時停飛。目前，從義大利、英國等國家回國，大多為外國航司執飛，需要轉機一到兩次，而且票價已經飆升至高位，部分航班的機票已經售空。
截至義大利當地時間3月14日18時，義大利新冠肺炎確診病例已上升至21157例。第三方數據平臺顯示，義大利現存確診病例是歐洲各國中最多的。
記者注意到，從義大利羅馬、米蘭等地回國的機票，雖然需要經停德國慕尼黑或日本東京進行中轉，但票價基本上都漲到了2萬元以上，而且所剩不多。以3月17日米蘭—上海的部分航班為例，僅剩下4張機票。
除了義大利外，英國政府在3月12日宣布疫情應對措施從「遏制」階段進入「延緩」階段。隨後，英國首席科學顧問在接受媒體採訪時關於「群體免疫」的論述，遭到世衛組織與科學家們的質疑。
記者通過第三方平臺觀察發現，目前從英國回國的航班多由外國航司執飛，而且需要在阿布達比或日本東京等地進行轉機，票價多在15000元以上，甚至出現了超過5萬元的機票。
不僅僅是義大利和英國，從法國、美國等國家回國的機票價格相較往年均有所上漲。即便是經濟艙，大多也超過了1萬元。
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