（記者羅暉 通訊員呂作武）
今年「十一」國慶節與中秋節重疊，也是武漢城市「重啟」後的第一個大黃金周。9月21日，市交通運輸局召開全市交通運輸組織暨安委會第六次會議，公布黃金周節假日旅客運輸組織方案，要求各交通部門高度重視，一手抓疏運、一手抓防控，確保旅客安全有序出行，展示武漢城市形象。
據預測，受疫情影響，今年黃金周期間，武漢地區鐵路、公路、航空預計發送旅客300萬人次（8天），比去年十一黃金周（7天）下降13.9%。其中，鐵路254萬人次，航空32萬人次，公路14萬人次，預計（8天）抵達旅客290萬人次。今年與往年基本相同，城際客流呈兩頭高中間低的「V字型」，節前多流疊加，節中相對平緩。公共運輸依然以旅遊景點和商業網點為主。
鐵路：預計客流高峰期為9月30日-10月2日、10月7日-8日。客流主要以旅遊、探親為主，客流主要集中在北京、上海、杭州、廣州、深圳、成都、重慶等大型城市及其周邊方向，管內客流主要集中在漢宜、漢十沿線城市和景區等方向。
公路：公路客流主要在節前，旅客流向主要是省際的河南地區、華東五市（上海、南京、杭州、蘇州、無錫）及安徽地區，省內的鹹寧地區（除鹹寧市）、仙桃、黃石、紅安、麻城等地。探親流、返鄉流在尖峰時段部分線路上會存在短時劇增的可能。受疫情影響，許多線路上的運力並沒有完全復產，會對交通造成一定的運輸壓力。
航空：受國際疫情影響，一大批出遊剛需將轉移至國內市場，旅客流量預計主要在國內熱點昆明、上海、廣州、海口、成都、重慶、北京、三亞、深圳、廈門等地區城市。從國慶節客流走勢及類型來看，預計9月30日和10月2日為高峰期，仍以探親流、學生流、旅遊流為主，10月5日-8日為返程流高峰，10月3日-5日流量將會有所下滑。9月30日至10月8日，機場起降4545架次，客流568125人次。
為此，武漢地區鐵路、水路、公路、航空及城市公共運輸各相關單位，在提前做好客流預測分析的基礎上，結合各自行業特點，確定運力安排計劃。
鐵路：目前鐵路始發能力已恢復到72％，國慶黃金周期間，實行高峰運行圖基本，圖中公布的直通、管內周末線、高峰線列車全部納入國慶黃金周期間開行方案。北上廣深等熱門方向，根據客流情況進行及時加開動車和重聯運行。直通4對（天津西1對、重慶北2對、上海虹橋1對）；管內列車60.5對，其中動車57.5對（漢宜25對、漢十23.5對、麻城北1對、城際列車8對），普速3對（荊門2對、廣水1對）。
公路：全市共投入道路客運車輛3332輛，總座位數110789座。按車籍所在地分，本籍客車1647輛，座位數64800座；外籍客車1685輛，座位數45989座。按經營類型分，班線客車2300輛，座位數66872座；旅遊客車1032輛，座位數43917座。
9月29日-30日，江南傅家坡、宏基、楊春湖客運站，江北青年路、新榮村客運站、古田客運站是「十一」黃金周客流高峰期的重點車站，共組織100輛旅遊客車進站疏運。針對可能出現的旅客高峰造成滯留現象的，組織20輛旅遊客車為「十一」黃金周期間應急運力，參加發生突發客流、高峰客流等緊急狀況下的旅客疏運任務。
航空：武漢三大基地航空公司投入營運飛機62架，重點對熱點線路進行加密，其中南航湖北分公司27架，東航武漢公司20架，國航湖北分公司15架。湖北機場集團公司積極協調駐場航空公司增加班次，並提前啟動客流高峰期運營保障程序，同時優化第二跑道與機場交通中心服務舉措，確保黃金周期間的運輸安全和運輸效率。
水運：十一期間，全市共有20處在鄉鎮渡口，配備渡船21艘、441個客位；東湖、木蘭湖、錦裡溝、木蘭天池、嚴西湖、梁子湖、通禪湖等7個風景區投入遊船57艘，2714個座位。市、區港航部門要加強鄉鎮渡口和風景區遊覽船舶運營監管，確保黃金周期間的安全渡運。
公共運輸：全市公交行業計劃投入公交車8200輛，應急儲備公交車200輛，重點做好三大火車站和武漢東站（光谷火車站）、長途汽車站、地鐵站、商圈景點的旅客集散銜接工作；根據客流情況，適時調整運力；適當延長收班時間，縮短發車間距，必要時加開直通車、區間車，方便旅客出行。地鐵運營公司要結合黃金周客流呈「V」字形特點，充分做好行車組織、車站客流控制和人員準備，根據客流變化情況有針對性地採取加密或縮短發車間隔、加開臨時班車、適當延長部分線路運營時間等措施滿足乘客出行需求。全市出租客運車輛要建立客流共享信息，及時參與機場、火車站、長途汽車站等交通窗口的旅客運輸，確保旅客順利出行。
市交通運輸局相關負責人表示，各部門要高度重視，嚴格疫情防控，落實防疫職責；科學安排運力，做好運輸銜接，確保疏運及時；壓實安全責任，確保安全穩定；加強行業巡查，規範市場秩序;提高服務質量，樹好城市形象。