如果您的車子是自動擋,那麼這個檔位千萬別浪費,比手動擋還帶勁

汽車根據換擋方式的不同，可以分為手動擋和自動擋，手動擋比自動擋汽車要來得複雜一些，除了需要操控好油門和剎車以外，還需要操控好離合，換擋時必須踩下離合才能換擋，而松離合時，如果沒有把握好節奏和幅度，很容易把車子憋熄火，

自動擋就不會有這個問題，車子打著火以後，除非自己主動熄火，不然車子一般都不會自動熄火，因為有這個優點，因此深受新手司機和女司機的喜愛。

因此，相比之下，似乎自動擋佔盡了有點，沒手動擋啥事了，但是事實上，還是有不少人非手動擋不買，主要是因為手動擋更有駕駛樂趣，駕駛手動擋更有感覺，可以根據自己的需求或者路況隨意切換檔位，形成人車合一，開起來非常帶勁。

手動擋

自動擋啥都好，但是感覺略顯單調，很多人駕駛自動擋時，都是一D到底，開起來沒啥激情，很平淡，開久了難免會有些膩，開始想念手動擋的好

但是老司機說了，如果您的車子是手動擋，那麼這個檔位別浪費，一用就上癮，開起來比手動擋還帶勁。

這個檔位就是S擋，而S擋只有自動擋車型才有。

跟D擋一樣，同樣都是前進擋，那麼S檔有什麼特殊之處呢？

S 擋

雖然S擋和D擋同樣都是前進擋，但是兩者又有不小的區別：

D擋的換擋跟根據車速快慢來進行換擋，所以掛D擋起步時，起步比較慢，一下子就被手動擋遠遠地甩到後面，只能望洋興嘆，還有就是變道超車時 ，如果是排量比較小的自動擋，變道超車時車速提不上來，無法在短時間內快速完成變道，還是比較危險的

變道超車

最後就是在爬陡坡時，掛D擋深踩油門，但是還是覺得車子動力不足，感覺有點力不從心，每次爬坡時都想換一輛排量大一點的車子

爬坡時動力不足

其實，車子動力並不需要換車，您只要掛入S擋就可以，一旦掛入S擋，變速箱的換擋邏輯就會發生變化，延遲換擋時間，使發動機在低檔位高轉速上保持更長時間，這樣就可以獲得更大的扭矩，能爆發出更強勁的動力，不管是超車還是爬陡坡，都能更輕鬆完成。

所以，即使是自動擋車型，當掛入S擋時，那種駕駛感覺比手動擋還帶勁，下次開車，建議您也試試。