要不要乘船去感受京都的・秋

2020-10-08 日本關西旅遊觀光

琵琶湖疏水是京都市在1885年啟動的一項城市疏水工程，核心目的是從琵琶湖獲取充足的水資源，助力京都城市和經濟發展。

琵琶湖疏水雖然是人工建造的水道，但是它不僅帶動京都近代的產業發展和經濟振興，直到今天仍然支撐著京都人的生活、文化和產業。同時它的沿岸也擁有不同風情的美麗景觀。

因此隨著時間流逝這裡也逐漸成為京都市民們休息與遊樂的場所。
「琵琶湖疏水船」秋季乘船從

2020年8月31日開放預約

將於10月1日-11月30日（有運休日）期間運航。

為確保乘客的健康安全，除了佩戴口罩、徹底消毒等防疫措施外，還將在乘船前進行健康確認，預約方式和其他要求請查詢官網。

琵琶湖疏水船是一種遊覽船巡遊項目，乘船需提前預訂，遊客可乘坐額定人數12人的小型船隻，在寬6米－10米的水路上順流而下。

疏水沿岸種植了櫻樹和楓樹等很多樹木，您可以從河面上近在咫尺的距離觀賞春季的櫻花和嫩葉、秋季的紅葉等四季美景。


疏水在蹴上分為兩條支流，其中一條支流在南禪寺的水路閣（1889年完工），而另一條則通往鴨川。

日本昭和47年（公元1972年），疏水分線的若王子周圍地區建設了「哲學之道」，現在已經變成了日本國內非常著名的賞櫻景點。

2018年3月，在時隔67年後，琵琶湖疏水恢復了航運。

乘坐琵琶湖疏水船，不僅能參觀疏水沿岸的歷史悠久的神社寺院，還可以飽覽疏水沿岸的自然美景。

琵琶湖疏水共有4條隧道，隧道的長度各不相同。

隧道入口處懸掛著開通時政治家親筆書寫的石頭匾額，現在已經是非常珍貴的歷史文物了。

隧道內沒有照明，氣溫比外面低5℃左右。

琵琶湖疏水船穿過一段短暫的漆黑隧道後，臨至出口便豁然開朗。眼前呈現出或是櫻花飛舞、或是綠意盎然、又或是楓葉似火的景色，十分討人醉。


琵琶湖疏水船的終點便是「蹴上碼頭」。從蹴上碼頭下船後不遠處就是「蹴上傾斜鐵道遺址」，這條鐵道全長約582m，當時是為了搬運船隻而建造的。

蹴上傾斜鐵道是南禪寺·岡崎地區大受歡迎的賞櫻名所。這裡展示著復原後的臺車和運輸船，從中能了解當時的風貌。


蹴上傾斜鐵道建成於明治時期的1890年代，是為了連接琵琶湖疏水具有高低差的兩段水路而建成，直到1945年前後的昭和20年代為止、60年間都在被人們所使用。

現在則是被指定為了日本國有史跡而保留至今。鐵道兩旁林立的染井吉野櫻，每到春季也都是攝影留念的絕佳景點。

另外，與蹴上傾斜鐵道相連的「琵琶湖疏水紀念館」也可以免費入場，到此遊覽時也不妨去看一看。


琵琶湖疏水沿岸部分景點：

(1) 日向大神宮

(2) 毘沙門堂門遺址

(3) 三井寺

(4) 大津／琵琶湖

(5) 大津閘門

(6) 本圀寺正嫡橋

(7) 舊御所水道泵室

(8) 蹴上傾斜鐵道

(9)南禪寺水路閣

今年秋季要來乘坐一下嗎？

琵琶湖疏水船秋季乘船從2020年8月31日開放預約，將於10月1日-11月30日（有運休日）期間運航。

琵琶湖疏水船乘船活動每年都很火爆的！有興趣的朋友別忘了提前預約哦！

為確保乘客的健康安全，除了佩戴口罩、徹底消毒等防疫措施外，還將在乘船前進行健康確認，預約方式和其他要求請查詢官網。

https://biwakososui.kyoto.travel/cn/about/

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