11月24日07時00分，陝西省銅川市耀州區包茂高速關莊溝大橋路段發生交通事故。銅川市消防救援支隊指揮中心立即調派鹹豐路特勤站、錦陽路站、七一路站、頻陽路站共16輛消防車、105名消防員趕赴現場處置，支隊全勤指揮部遂警出動。經偵查：現場是40餘輛車相撞，造成10餘輛車起火，多人被困。8時40分，火勢已被控制未蔓延至34噸甲醇槽車，2名被困人員被救出。#包茂高速43車連撞#
針對本案，在這裡筆者提出幾個問題：
1、高速上頻發連環車禍，原因何在？
2、連環車禍發生後，作為人傷一方或者車損一方該如何正確主張權利？
3、作為肇事一方該如何正確處理事故？
多數司機在發生這種連環車禍後可能都是一頭霧水，不知道該怎麼辦，筆者將結合上面提出的三個問題，從法律角度一一分析。
1、關於高速連環車禍發生原因；
結合筆者代理的多車相撞事故的發生原因，不外乎疲勞駕駛、未保持安全車距、強行超車、變道，初次事故發生後未放置安全警示標誌，也未開啟雙閃，引發後續相撞。有過高速開車經歷的司機，都會有一個感受，那就是必須高度集中，稍不留神就沒命了，反正我每次在高速上開車都提心弔膽，時刻觀察與車前的距離，前車是否剎車，後車是否超車、變道，不意氣用事，生命安全第一。
2、關於人傷一方或車損一方如何正確主張權利的問題；
（1）對於人傷，傷者或死者繼承人首先需要明確賠償責任主體，對於多車事故，若本車無責，則可以向其餘所有相撞車輛及各自對應保險公司主張權利，為防止存在無責三者車，建議將其餘所有車輛及保險公司都列為被告；至於賠償數額，則可以按照本省的道交一體化平臺數據來計算；至於醫療費籌集的問題，一方面可以要求交強險公司墊付一部分，同時可以向道路救助基金求助。
（2）對於車損，若本車投有車輛損失險，則可以選擇保險合同糾紛，向本車保險公司主張賠償的權利，至於本車保險公司的損失可以向其他侵權人追償，這對車損一方來講是最快捷的方法；如果沒有車輛損失險，則只能向其他三者車主張權利。這裡需要注意，車損數額的確定往往依賴於保險公司定損或車損鑑定意見。
3、關於肇事一方該如何正確處理事故。
作為有責一方的車主或司機，當遇到這種事故時，要第一時間拍照、通知本車保險公司、報警，至於墊付的問題，若從自身利益處罰，筆者不建議墊付，即使要墊付，一定要保留好墊付憑證，以免將來向保險公司追償存在障礙。