每日優鮮移址青島融資20億陽謀:欲以智能前置倉「對抗」社區團購

2020-12-14 同花順

　　時代周報記者：李子慧

　　在社區團購風頭正勁的幾個月裡，生鮮電商也在動作頻頻。

　　12月10日，每日優鮮（北京每日優鮮電子商務有限公司）與青島城運控股集團有限公司（下稱城運集團）在北京舉行全面戰略籤約儀式。

　　據悉，城運集團是集「城市交通運營服務、交通基礎設施投資建設、交通產業資本投資」於一體的綜合型交通運營服務企業，聚焦新基建智能化，經營範圍涉及公共運輸、長途客貨運、出租校車、現代物流、新能源、汽車後市場服務、場站開發、物管康養等業務領域。

　　籤約後，城雲集團、每日優鮮雙方將各自的本地資源優勢和新零售及大數據技術優勢，以立足青島、面向膠東、輻射全國範圍內就城市智慧物流、智慧倉儲、冷鏈運輸、市內公交站點的自動售貨系統、平臺對接、公交場站的深度開發利用、物流地塊開發、現有倉儲場地資產的利用、城市旅遊、車輛及站點廣告等在整個供應鏈的上、下遊進行全方位的深度戰略合作。

　　12月9日，每日優鮮創始人兼CEO徐正表示：「每日優鮮此次總部選在青島是因為地緣優勢，膠東半島城市農產品品類豐富、品牌名牌眾多，是每日優鮮對接生產基地難得的資源。」

　　而比戰略合作、總部落地更重要的是，此次每日優鮮海獲得了由青島政府聯合青島國信、陽光創投、青島市政府引導基金主投的20億元新融資。

　　此次融資的用途是什麼？截至發稿，每日優鮮方面尚未針對時代周報記者的相關採訪問題給出回應。

　　但必須承認的是，在「隔壁社區」團購酣戰如火如荼的當下，這筆融資對於每日優鮮來說顯得尤為重要。

　　打造生鮮供應鏈生態

　　「從公司層面來看，每日優鮮此次『遷都』青島一方面可能是來自於當地的對獨角獸企業的優惠補貼政策，另一方面也不排除以青島公司為基準，企業的稅收能夠相對降低，從而降低成本使其更有精力參與市場競爭。」 12月11日，艾媒諮詢CEO兼首席分析師張毅向時代周報分析時說道。

　　根據天眼查的公開信息顯示，每日優鮮在今年共獲3次融資。

　　除了上述與青島政府的合作外，在今年5月和7月，每日優鮮分別獲得兩次由中金資本領投的戰略融資及E輪融資，後者融資金額達4.95億美元。

　　其中，在E輪融資後，每日優鮮CFO王珺曾表示：「未來的三到五年裡，我們會投入100億，扶持100個億級合作規模供應商，打造一個80%源頭直採、50%聯合品牌、20%戰略投資的供應鏈生態。」

　　這一目標在今年9月的每日優鮮供應商大會上，也同樣被每日優鮮創始人兼CEO徐正多次提起。

　　某靠近生鮮行業的人士向時代周報記者透露：「生鮮電商本質上也是電商的一種，在曾經的風口期，大量生鮮電商企業其實是想將電商模式直接套用到生鮮行業上，但是由於生鮮產品的特殊性，在實際操作中遇到了不少的問題。」

　　中國電子商務研究中心在2016年發布的一組數據顯示，在當年4000多家生鮮電商入局者中，僅有4%達到盈虧持平，88%虧損，且剩下的7%是巨額虧損，盈利的只有1%。

　　幾番洗禮後，憑藉前後10輪融資，每日優鮮成功建立了自己的供應鏈、冷鏈物流等基礎配套設施，並開設了能夠提高配送效率，減少生鮮損耗，實現周邊1-3公裡1小時送達的「前置倉」模式。

　　根據每日優鮮副總裁、商品中心負責人劉智丹的介紹，每日優鮮在過去五年裡，在16個城市開設了1000餘個前置倉。

　　在劉智丹看來，每日優鮮要做的並不僅僅是「賣菜」，而是在重倉前置倉的同時，通過??智能供需系統和大數據能力，建立起「讓貨（生鮮）去找人」的新模式。

　　按照每日優鮮的構想，在今年上半年疫情再次催生生鮮電商風口後，整個市場劃分出的包括以「前置倉——配送」為主的每日優鮮、叮咚買菜；以「線上+線下下單，到店自提+送貨到家」為主的盒馬生鮮；以及早期以興盛優選為主的社區團購的三種模式，本該處於平穩競爭的狀態。

　　但隨著近幾個月美團、滴滴，京東等巨頭重金押寶社區團購賽道，以每日優鮮為代表的生鮮電商，與社區團購之間的戰爭已悄然打響。

　　「潛在」的競爭

　　從產業模式上來看，當前社區團購主要是由供應商送到地區中心倉，然後發給服務站，服務站再將商品分給每個社區店。

　　其優勢在於，社區團購以輻射社區為主，能夠連結以家庭為單位的消費者，一旦用戶養成消費習慣，平臺可以依靠用戶黏性將商品汕頭到各種家庭場景，而不僅限於生鮮產品。

　　深圳市思其晟文化傳播有限公司CEO伍岱麒向時代周報記者指出，社區團購與生鮮電商的用戶需求其實有一定的不同，前者的用戶可能更注重「拼團」、「量販」，更在意價格上的優勢，而後者的用戶群則更注重服務的便捷、品種是否多樣以及生鮮產品的新鮮程度。

　　而從當前的布局來看，每日優鮮目前主要以華北、華東，華南以及中部四個地區的一二線城市為主，其中尤其把北京、上海、廣州，深圳等地作為重點布局城市；社區團購則以武漢、長沙，成都等華中及西南地區二三線城市為主戰場。

　　有每日優鮮採購崗員工向時代周報記者透露，雖然公司內部都有在關注「隔壁」的社區團購市場，但至少在承接供應商層面，還沒有感受到社區團購帶來的壓力。

　　「中國市場還是太大了，所有的這些公司加起來可能都還不到10%。」該員工說道。

　　但在業界看來，對於每日優鮮來說，面對社區團購的極速擴張，還是要早做打算。

　　以開城速度為例，每日優鮮在成立的6年時間裡，覆蓋了16個城市；但背靠滴滴的橙心優選已經在四川、河南，浙江，江西等20餘省份鋪開了業務，並在今年11月在廣東廣州、江蘇南京、河北石家莊同時上線，其中廣州、南京都為每日優鮮的重要戰略地；美團優選則打出「千城計劃」，在進入河南、河北、陝西、浙江、江蘇、福建的省會城市後，預計將在年底前將業務覆蓋全國至少20個省份。

　　張毅認為，從目前的兩種模式和打法來看，前置倉模式的生鮮電商其實有點像當年的京東，而社區團購則可以類比於當年的淘寶。未來社區團購一旦集中了大量用戶，涉及的產品肯定不止是包含生鮮在內，目前來看，對每日優鮮一定是會產生一定衝擊的。

　　但張毅也指出，社區團購要想從每日優鮮一類專業的生鮮電商中搶佔用戶，當前的關鍵還需要把自己的盤子做大。

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