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飛機輔助發動機(簡稱「APU」)為飛機在地面等待提供電源和空調動力,但APU使用航空煤油存在能耗大、噪聲大、汙染多等問題。今天(9月23日),記者從首都機場獲悉,為全力推進打贏藍天保衛戰,首都機場已完成1號航站樓、2號航站樓近機位APU替代設施安裝。
2008年起,首都機場在3號航站樓靠橋航班推廣使用橋載設備替代APU,減少飛機自帶APU使用頻次,從而減少了航空煤油的消耗,同時降低了對機場周邊環境的影響。
為全力推進打贏藍天保衛戰,首都機場已完成1號航站樓、2號航站樓近機位、100個遠機位APU替代設施安裝工作,實現首都機場近機位APU替代設施全覆蓋、遠機位50%覆蓋的目標。
目前,上述設備正在逐步進行調試投用,確保在9月底前全部投產運行。
新京報記者 姚遠 吳婷婷 通訊員 楊飛益 視頻報導 編輯 劉夢婕 校對 李立軍