來源:聯商網2017-06-09 11:07
最近奢侈品牌 Louis Vuitton 宣布將在新加坡樟宜機場修建首個雙層玻璃建築的零售店。
新店將於明年七月在機場的3號航站樓開放,佔地530平方米。目前Louis Vuitton在全球的機場只有 2 家零售店,一家在倫敦的希斯羅機場,另一家在首爾的仁川機場,且都不是雙層建築。
樟宜機場的這家店也會是Louis Vuitton在亞太地區第一個直接管理的零售店,店裡將售賣男士和女士的皮革製品、首飾、鞋、手錶和香水等。
樟宜機場正在將自己打造成水晶公園,在機場內修建充滿藝術感的玻璃建築,而Louis Vuitton雙層的玻璃建築將會是公園的中心擺設之一。
「新加坡樟宜機場對我們來說是一個非常重要的地點。我們很高興能提供這一新店,不僅為亞洲的顧客服務,同時為那些經過這裡的國際遊客服務,」 Louis Vuitton 的 CEO Mr Michael Burke 說。
圖/staticflickr
去年這個 76000 平方米的機場零售額達到23億美元。從全球來看,機場零售生意也越來越好,未來4年,機場零售額預計會增長70%。
機場也已經被稱為「奢侈品的第六大陸」,全球6%的奢侈品購物都在機場完成,比去年的4%增加了50%。
舉例來說,義大利眼鏡零售商 Luxottica 在全球的機場擁有155家店,這些商店比另外3000家零售店生意都好。
「數據顯示機場的環境對於奢侈品牌商來說非常有吸引力,畢竟大部分的旅行者都是富有且有話語權的消費者,」 旅行策略顧問Anne Lim說。
對於奢侈品牌來說,在這裡進行品牌營銷的效果也更好,畢竟待機的乘客可能幾個小時都無所事事。通常有50%的遊客都會使用機場Wi-Fi,品牌可以根據用戶定位尋找潛在客群,在人們路過某處時傳送相應廣告。
圖/meltwaterpress
不過,這一行業也充滿挑戰。歐洲和美國機場基本都由一些私人和上市公司持股,奢侈品牌商想進行創新時可能會受阻。亞洲機場的管理方式不同,亞洲機場更有利於零售商。實際上亞洲也是最大的機場零售市場,2015 年這裡的銷售額佔了全球總銷售的41%。
總之,未來你基本能預見機場成為一個大型購物中心了。
(來源:好奇心日報 記者:溫欣語)