近日網友「松尾強」社交媒體上發布一段視頻，視頻顯示日本東京街頭有幾個外賣小哥聚在一起閒聊並說著中國話，據外賣小哥表示，他所在的日本外賣公司的騎手都是中國人，平均每一單最少能賺300日元，正常的話一天可以掙1萬多日元(約661元)，月薪約在30多萬日元(約19851元)。
這位網友在接受媒體採訪時表示，這位外賣小哥所在的平臺用戶大部分都是中國人，他們平時還會幫客戶去便利店買煙，這種方式在日本還是很超前的，所以訂單量還是很很大的。網友紛紛調侃起來：又想騙我去日本送外賣？
但不爭的事實是，疫情期間日本的在線訂餐服務需求大幅增
加。就連日本利用率最高的通訊軟體LINE也在計劃打造外賣平臺提供送餐服務，與當前日本最火的外賣送餐軟體Uber Eats展開競爭。
據日本媒體報導，許多迫於生計的人們也關注到了這個在疫情中「異軍突起」的行業，紛紛跨界「自救」。比如，因東京奧運會的推遲舉行，日本擊劍名將倫敦奧運會男子花劍團體銀牌得主三宅諒已經開始騎車兼職送外賣。
此前，一直活躍在各大商業活動現場、夜間秀場以及綜藝節目上的喜劇演員福田康夫，近期也為生活所迫，兼職送起了外賣。
疫情對日本計程車行業的打擊也是巨大的，許多計程車公司不得不與當地餐飲店合作，推出了計程車外賣服務。雖然日本的計程車平時價格非常昂貴，但不少公司表示現在是特殊時期，為了不讓司機失業，這也是一種維持生計的一種方式。
踏馬君：原本在國內很普遍的外賣模式，在日本卻是很超前，此前美國也因疫情，也開啟了送菜上門的模式，發展了外賣行業，疫情下對於很多實體行業是巨大的打擊，也促進了國外的外賣行業，小夥伴們準備好去國外開拓「藍海」市場了嗎？大家又是怎麼看待這行業在國外的發展前景呢